行政院已完成《虛擬資產服務法》草案審查，但對是否引入境外業者落地，產官學界仍有不少討論。針對投資人保護、風險控管與市場秩序等關鍵議題，全球最大虛幣交易所幣安亞太區負責人，提出回應。
日期：2026-03-25
前民眾黨主席柯文哲涉京華城等案將於周四（3/26）下午宣判，然而就在宣判前夕，民眾黨中配立委李貞秀日前於直播中提及「她去聽了庭訊才知道，高虹安拿了柯文哲700萬元」，引發政壇與網路高度關注。不過李貞秀24日受訪時緊急改口道歉，坦言是「資訊混淆」，並向高虹安致歉。對此高虹安駁斥並非事實、未曾收到過。至於日前李貞秀因國籍問題，罵台北市議員鍾小平是狗，她24日受訪時再次呼籲，鍾小平身為民意代表，公然利用話語權造謠，誤導所有的人，「必須慎重的道歉」
日期：2026-03-24
2026高鐵、台鐵車票何時開賣？2026年清明連假班次皆已於高鐵、台鐵官網販售，台鐵於3月18日0時加開第二波班次售票，提醒還沒有搶到票的旅客可以把握機會。2026高鐵、台鐵車票疏運日程表公布了！包含熱門的農曆春節假期、清明連假、中秋教師節連假等重要節日都將於指定時間開賣，有計畫要於連假期間返鄉或出遊的民眾可先將售票期程記下，避免錯過搶票時間。《今周刊》整理高鐵、台鐵2026年全年搶票行事曆、訂票時間、注意事項一文看。
日期：2026-03-23
受東北季風影響，週六(3/14)東北部海面迎風面天氣較為不穩定，基隆北海岸、東半部地區及恆春半島有不定時的局部短暫陣雨，北部山區也有零星短暫陣雨，午後中南部山區有局部短暫陣雨，其他地區為多雲到晴。氣溫方面，東北季風影響，北部及東北部天氣稍涼，其他地區早晚亦涼，各地低溫約17至20度，預測北部及東北部白天高溫約22、23度，花、東25至27度，中南部地區高溫仍可達28至31，中南部日夜溫差較大，南來北往要留意南暖北涼的氣溫變化。氣象署預報這波鋒面影響到週六，清晨宜花地區有局部大雨機率，週日降雨趨緩，基隆北海岸、東半部仍有零星雨勢。下週一至週三天氣更穩定，僅台東及恆春有零星雨。
日期：2026-03-21
全球AI迷關注的輝達GTC大會在加州聖荷西舉行，高雄市長陳其邁第二年獲邀出席，高雄與輝達的合作案也名列輝達官網城市治理典範案例。這除了參與GTC大會，陳其邁也揪團日本熊本縣廳，首度組成「台日城市聯合訪美團」，近一步強化半導體先進製程戰略，引發政界、產業界關注。美國聖湯瑪斯大學國際研究講座教授葉耀元接受《今周刊》訪問時分析，在台灣缺乏正式邦交的情況下，由地方政府主導的產業與科技外交，反而具備更高彈性，且能夠強化美國「去紅供應鏈」的合作。文藻外語大學副校長、中山大學財務管理學系特聘教授蔡維哲則從產業與金融角度觀察，認為三方合作將使半導體供應鏈運作更加順暢，尤其對中小型供應鏈廠商而言，具有實質助益。針對各城市和廠商都十分重視的人才徵補，蔡維哲也舉台積電在德國設廠後，已開始與學校合作培訓語言與跨域人才，顯示產業生態系正全面擴展，也嘉惠到各種科系人才的就業。
日期：2026-03-19
台股週四(3/19)在權值股台積電、鴻海表現弱勢下，記憶體股、載板股撐起一片天，旺宏(2337)先開低隨後一路往上拉、近午盤拉出第4根漲停，來到157.5元，算算7天股價漲快6成，而台光電(2383)也發動攻勢往上拉到2960元，直逼漲停價。證交所公告新增5檔處置股，從3/19起一路關至4/1，其中記憶體飆股旺宏(2337)、宏旭-KY(2243)、榮創(3437)等3檔列為5分鐘撮合一次。欣興(3037)與光電廠鼎元(2426)因雙雙遭列2度處置，改為20分鐘撮合一次，近午盤欣興翻紅來到589元，而榮創又拉漲停24.75元。
日期：2026-03-19
ETF 分散風險適合新手。實測 0050 長線報酬優於 0056，但 0056 提供穩定現金流。建議採「7:3 黃金配置」定期定額，避開當沖陷阱，透過長期持有與持續學習，實現資產穩健增長。
日期：2026-03-18
最新天氣預報來了！週一(3/16)高溫飆30度，好天氣將持續到週四，各地白天溫暖舒適，早晚偏涼。週四(3/19)午後起鋒面接近，北部天氣轉為不穩定；週四至下週日間鋒面通過北部與東北部外海，屆時降雨機率將提高。雖然氣溫略微下降，但整體仍可感受溫暖。天氣職人吳聖宇表示，西半部週一起到週三(3/18)天氣穩定晴朗，目前預報顯示週四新一波鋒面影響北台灣後就逐漸減弱、鋒消，因此後半週(3/19-3/22)除了北部、東北部、東部有局部降雨外，中南部、東南部還是維持穩定好天氣，整體影響程度有限。
日期：2026-03-16
擁有「東亞照明」品牌的中國電器公司內部紛爭不斷。這家老牌上市公司，正面臨營運轉型與公司治理的雙重考驗，也映照出部分傳統製造業在產業結構轉變下的集體焦慮。
日期：2026-03-15
交通新制將上路！你知道過往小綠人閃爍其實是不能過馬路的嗎？不過，考量行動較緩慢者及孩童、長者需求，交通部將修正相關規定，放寬並明確化「行人綠燈閃爍」的意義，提醒民眾綠燈倒數或閃爍時，並非催促行人奔跑通過，而是提醒行人應評估是否要跨入，或等待下一輪綠燈，以確保安全。同時，交通部也擬將公路與市區道路共線路段設置行穿線，且導入「行穿線退縮」設計，藉由標線規劃避免用路人視線死角，提升道路安全，擺脫「行人地獄」。
日期：2026-03-13
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