成立多年的安控廠利凌，過去曾經在中國擁有不小市占，後續因為中國廠商攻城掠地而退出當地市場。不過在布局多年後，現在也逐步站穩AI新市場。
日期：2023-01-11
經過五年的財務調整後，老牌鈑金廠瑞利悄悄展開新布局，歷經近一年的運籌帷幄，去年第四季找上業界兩大戰將加入，誓言要強攻運動產業，再創新營運動能。
日期：2023-01-11
台灣餐飲業，正迎來前所未有的成長期。隨著八方雲集、歇腳亭、瓦城等連鎖品牌計畫插旗海外，台灣儼然已經是餐飲文化輸出的新強國。這些業者是如何趁著疫情練功轉骨，把握疫後商機？
日期：2023-01-11
2022年台股漲幅前10名排行，雷虎以148%名列第8。然而，投資人必須深究，雷虎是真的靠無人機轉型成功了，抑或只是一場軍工話題的追捧而已？
日期：2023-01-10
台灣《蘋果新聞網》去年8/31確定將原有平台停止更新、9/1轉網新平台《壹蘋新聞網》繼續經營，原有台蘋有96%員工簽約同意加入新公司。當時的買家新加坡籍台灣女婿、17 Live共同創辦人潘杰賢，在蘋果新聞網存在的最後一天接受專訪時提到，他有自信新平台「1年內一定可以賺錢」。不過短短4個月卻傳出《壹蘋新聞網》裁員，人數逾50人，網路流傳一份內部訊息顯示，壹蘋4個月燒掉1億，預計今年底將燒掉5個億，因此做出組織調整(裁人)。
日期：2023-01-10
裕隆（2201）在2023年可望喜上加喜，不僅去年預購量飆上25000輛的納智捷n7休旅車，可望在年底前投產及交車，與鴻海合資的鴻華先進也傳出將在今年第一季登上台灣證交所力推的創新板。如果時光倒流，締造這些榮景的關鍵點，或許就是2019下半年，裕隆與鴻海開始洽談的跨業合作。
日期：2023-01-09
過年領年終，除了為自己買喜歡的東西以外，想要捐款幫助弱勢族群可以去哪捐款呢？《今周刊》整理有募款需求、長期默默行善的團體，提供想盡份心力的你做參考。
日期：2023-01-09
進入二〇二三年，生活重回正常化的時刻終於來到，人們外出時得以脫去口罩，就好像從前一樣。但經歷長達三年的疫情考驗，全球經濟結構已經劇烈改變，通膨、混合辦公、人力短缺、供應鏈重組等議題，在在顯著影響企業營運，進而衝擊金融市場發展。二〇二二年堪稱是局勢詭譎多變的一年，隨著市場從情緒高漲轉為冷卻與疑慮，在通膨重新降臨的此刻，傳統投資思維似乎已經不全然適用，我們應該如何看待新的一年？我們又將迎接什麼挑戰，什麼機會？中國信託商業銀行（以下簡稱中國信託銀行）日前舉辦「二〇二三投資趨勢論壇」，為客戶提出專業且深入的觀點。
日期：2023-01-09
個股量增價跌，如何判斷何去何從？只是個股量增價跌資訊不足，不如加上個股走勢處在什麼位子，比較容易判斷。個股股價所處的位置有四：（1）高價區、（2）多頭區、（3）低價區與（4）空頭區。
日期：2023-01-07
今周刊編按：天豐新能源開發的離岸風電允能風場，傳出債務危機，20家銀行「踩雷」共曝險667億元。對此，為避免風場無法如期完成，經濟部在區塊開發選商行政契約中，將訂出「天豐條款」，確保後續不會有開發商延誤併網、且縮減風場展延時間，從1年縮短為6個月，並輔以重罰，要求開發商需如期如質完工，確保能源轉型能準時達標。官員表示，允能風場雖是個案，但會讓銀行擔心風電產業有風險，針對新進市場者會有憂慮，政府會把制度訂好讓銀行安心放貸。
日期：2023-01-06
