20220321編按：中國媒體報導，東方航空一架搭載132人、機組人員9人的波音737客機，在廣西梧州藤縣發生事故，並引發山火，中國民航局證實，出事航班由昆明飛往廣州，該客機是一架B737-800NG客機，註冊號為B1791，機齡6.8年，目前救援隊伍已集結出發，傷亡仍未明，不過一名參與搜救的村幹部透露，飛機已經完全解體。東方航空港股在下午3時47分左右直線下跌，短短幾分鐘一度跌逾8%，收盤股價跌6.46%，來到2.75港元。另外，東方航空美股盤前暴跌13.29%，波音美股盤前跌幅超過6%。從航空監測平台的資訊來看，該班東航客機航班編號MU5735，下午約1時15分從雲南昆明起飛，預計3時左右抵達廣州白雲機場，該客機機型為波音737-800NG，機齡約6.8年，屬於737 MAX前一世代737 Next Generation型號。美國飛機製造大廠波音公司（Boeing）曾在2020年1月起將造成2起空難的737 Max客機生產線「停工」，直到美國聯邦航空總署（FAA）重新批准飛行為止。回顧波音 737 Max 的兩次致命飛行，一個自動控制下壓機頭的名為 MCAS 的自動糾正失速系統受到了最大的詬病，它被認為是造成兩次空難的嫌疑人之一。是什麼讓一家曾以精心設計著稱的飛機製造商犯下基本的軟體錯誤導致兩起致命事故？(原文刊載於20191219，更新時間為2022/3/21)
日期：2022-03-21
兆豐金(2886)上週五(3/18)盤中最高40.8元，最後收40.45元，連我自己都嚇一大跳，它居然站上了40元大關。你可能想問：「現在還可以買嗎？」這個問題不是是非題，而是問答題，我將從「該不該買兆豐金？」這個角度來為大家解惑。
日期：2022-03-21
東方文化的含蓄內斂、害怕打擾他人的潛在特質，成為亞洲創業者與投資人互動時的包袱。但和投資人過度保持距離，創業者其實反而會錯失許多運用投資人其他資源的機會。
日期：2022-02-16
肆虐全球的新冠肺炎（COVID-19）進入第三年，全世界累計確診超過4億人，但曙光要出現了嗎？以重災區美國為例，累計死亡人數在2021年12月中超過80萬人，上周春節連假期間更突破90萬人。照這種速度來看，幾乎可以確定，今年上半年美國累計死亡將突破100萬人！然而，從美國、歐洲到亞洲，一些國家紛紛開始降低防疫管制，或準備有條件開放國門。部分美國專家認為，造成全球數千萬人死亡的1918全球流感大流行（又稱西班牙流感）經驗，特別是其進入第三年在美國的狀況，或許可從中看出新冠肺炎進入第三年的可能變化。簡單來說，未來新冠肺炎可能變得更溫和，朝向流感化的方向前進，但若大家輕敵、沒做好該做的防疫措施，疫情仍可能出現區域性的反撲。
日期：2022-02-11
國內新冠（COVID-19）疫苗「混打」終於要在第15輪實現，那麼，台灣剩下的唯一疫情考驗就是打開國門，屆時疫情會有什麼樣的變化？有醫師用八個字形容，「鬆鬆緊緊、開開關關」，並揭露明年台灣的疫情走向將會出現3種狀況。
日期：2021-11-17
國內的「莫粉」很多，除了莫德納遲遲等不到第二劑外，有人甚至連第一劑新冠疫苗都尚未施打；指揮中心則已經開始施行混打實驗，為後續疫苗接種能有更多變化鋪路。至於，莫德納要混打高端還是BNT呢？美國毒理醫學專家招名威認為，莫德納混打BNT，於技術面和數據面，不符合科學邏輯；他認為混打高端還比較可行。
日期：2021-09-17
投信於 6 ~ 7 月份搶回盤面主導權，在車用電子及功率半導體製造一段飆股行情後，台股似乎已找不到更多可以快速拉抬的標的，取而代之的是盤跌修正及高檔的假突破，換言之，台股在經歷上半年的全民瘋股行情後，已開始邁入震盪盤，而一些過去 3 ~ 4 個月十分有效的方法，也發生質變。
日期：2021-08-14
上班4小時已採檢了45人，3個確診的輕症堅持在急診待床...這句話是現在進行式。
日期：2021-05-23
