輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳周四(5/28)晚間在「兆元宴」的供應鏈餐敘之後，接受媒體聯訪，首度公開回應華為「韜定律」話題。他認為「這對華為來說是突破，讓電晶體數量增加2倍、3倍甚至4倍，但依然對台積電不是威脅」，強調台積電和台灣早已領先相關技術超過10年。黃仁勳表示，華為透過晶粒堆疊（Die Stacking）、3D封裝與混合鍵合（Hybrid Bonding）技術，確實能在不縮小半導體製程線寬的情況下，讓電晶體數量增加2倍、3倍甚至4倍，「是一項很好技術，也是華為重要突破。」不過他強調，台積電早在近10年前，就深耕相關領域，包括：CoWoS、SoIC等先進封裝技術，目前技術能力仍相當領先。究竟中國華為「韜（τ）定律 」是什麼？專家與外界如何看待這項新技術？請看《今周刊》一文整理。
日期：2026-05-29
中國華為半導體業務部總裁何庭波，週一(5/25)在上海舉行半導體研討會，發表「韜（τ）定律 」的半導體發展新路徑。目標在2031年設計出足以媲美台積電等競爭對手的先進晶片，繞過對艾司摩爾（ASML）極紫外光（EUV）微影設備的依賴。不過，專家對華為說法抱持觀望。華為坦承，仍須解決「晶片過熱」等諸多挑戰。對此，財經網紅葉育碩解析：「過去大家認為，沒有最先進光刻機，就不可能追上先進晶片。但華為現在想證明的是：即使製程落後，也能透過系統架構與設計能力，把效能差距縮小。華為還直接喊出，2031年即使沒有EUV，也能做到等效1.4nm算力。」「這句話的市場震撼力其實非常大！因為它挑戰的，已不是某家公司。是整個全球半導體產業，過去幾10年的核心邏輯。但現實來看，不用太神化！」葉育碩指出，華為這條路，還有很多超高難度工程問題。例如：3D堆疊後的散熱、EDA設計工具、訊號干擾、互連複雜度、軟體生態、良率控制。這全是世界級的難題！「台積電真正強的，從來不只是奈米數。是恐怖的量產能力、穩定良率、供應鏈整合、先進封裝、客戶信任、製造經驗。」最後他提及，未來半導體產業競爭，可能真的會慢慢從誰能做最小，變成誰設計更聰明。這也是為什麼「現在NVIDIA越來越不像單純GPU公司，更像是系統整合公司！」
日期：2026-05-26
台北市被爆電動公車的環景系統使用中國晶片，埋下資安隱憂，目前交通部對電動公車審查僅一項資安要求，隨著上路車輛愈來愈多，該如何及早防堵破口？
日期：2026-05-13
(今周刊1534)2026年兩岸三地市值千大榜單揭曉，台灣展現驚人爆發力，總市值五年間翻升超過四倍，占比衝18.2％，更助力台股成為全球第六大市場。受惠於AI浪潮，台灣已從台積電單點突破轉向全產業鏈的新繁榮樣貌，代表台灣在全球AI戰略地圖中，掌握了不可或缺的產業地位。
日期：2026-05-13
今周刊編按：美軍F-15E戰鬥機先前遭伊朗擊落，其中一名武器系統官一度失聯，隨著5日搜救行動順利結束後，這場宛如電影《搶救雷恩大兵》、被川普讚賞是「美國史上最大膽的搜救行動之一」細節也紛紛曝光。為營救這名失聯並落入伊朗境內的飛行官，美方派出精銳特種部隊、十多架戰機前往搜救，運輸機還於途中故障，過程相當驚險。事後，川普發文證實此項行動，也聲明該軍官雖受傷但已平安救出，並重申「不會拋下任何一位美國戰士」。美國知名媒體人大衛‧小哈里斯（David.J.Harris Jr.）便試算這場救援行動的花費，指出光是在飛機上就損失至少3.86億美元，相當於台幣約123.6億。
日期：2026-04-07
今周刊編按：輝達(NVIDIA)斥資20億美元(640億元台幣)投資邁威爾(Marvell)搶攻矽光子領域，台股相關概念股包含台積電(2330)、聯亞(3081)、華星光(4979)、智邦(2345)、啟碁(6285)、眾達-KY(4977)、奇鋐(3107)、雙鴻(3324)等8檔受惠程度最大。台積電終止連4跌，週三(4/1)收在1855元，上漲95元或5.4%，聯亞漲停1730元、華星光漲停375.5元，智邦也收漲停1660元，啟碁、眾達-KY、奇鋐、雙鴻漲幅則在3-6%，資金明顯湧入矽光子與高速傳輸族群。
日期：2026-04-01
台美2026年初正式簽署投資合作備忘錄，將關稅從32%大幅降至15%，引發市場熱議。有人認為這是台灣產業重大利多，也有人擔心5000億投資承諾恐導致產業外移。經濟學博士、世新大學傳播管理學系副教授劉玉皙指出，這場談判表面看是關稅協議，實際上台灣在232條款爭取有利位置更為重要。
日期：2026-03-30
高鐵已成為國人南北旅行、日常通勤重要交通工具，只是在300公里疾速的車廂進入隧道，手機訊號老是斷斷續續。高鐵公司週三(3/25)攜手中華電信、遠傳、台灣大啟動「高鐵2.0」全線通訊品質升級計畫。高鐵也預告，各車站與列車年底也會同步更新WiFi網路設備，讓民眾搭乘高鐵，能隨時使用更快速的iTaiwan的無線網路。高鐵董事長史哲表示，高鐵明年邁入20周年，不只有新車、還有更穩定的通訊，打造未來高鐵2.0時代的基礎。
日期：2026-03-25
編按：兆赫（2485）短短6個交易日，股價竟然狂噴 63%！昔日的冷門股兆赫周三(3/18)多頭氣勢依舊驚人，盤中一度續飆 9% 衝上82元，創下近 18 年來的天價，收盤價80元，成交量更是驚人地突破 15 萬張。其實早在週二（17日），兆赫就以 75 元強勢漲停收盤，當時還有超過 2.2 萬張買單在排隊搶進，火熱程度可見一斑。回頭看去年，兆赫還是一檔每日成交量時常不到千張、股價在十幾元徘徊的冷門股，如今卻成了台股最受矚目的轉型飆股。究竟這家連虧 7 年的老廠發生了什麼事？真的是因為搭上最性感的「低軌衛星」熱潮嗎？台股老手拆解背後端倪，發現真正的關鍵可能跟你想的不太一樣。
日期：2026-03-18
二○二六年世界行動通訊大會（MWC）首度將低軌衛星通訊納入核心議題，業界看好其需求邁入高成長期，投資人可考慮趁地緣政治等利空衝擊時，布局相關概念股。
日期：2026-03-11
