這次紐約大都會美術館花了7年策劃了「拉斐爾：崇高的詩篇」（Sublime Poetry）展覽 。這個展覽展示的不僅是畫作，更立體地讓我們看到拉斐爾在他短短37年歲月中，創作的多面向與天賦異稟的才能。
日期：2026-04-23
ESG浪潮看似退燒，實則轉型，戰爭爆發與AI需求接連引發能源危機，讓企業意識到永續不只是口號，面對淨零目標，提早將風險成本納入規畫，已成為各界未來發展的共識。
日期：2026-04-22
台灣高鐵自2007年正式通車，至今已運行超過18年，如今全線共有12站點，已成功建構南北便利的一日生活圈藍圖。根據交通部鐵道局最新規劃顯示，台灣高鐵延伸至屏東路線計畫，全長約26.2公里的鐵道工程，預計將於2039年正式完工通車。若環評和綜合法規核定順利，不僅高雄車站實現「三鐵共構」新格局，民眾總算可以搭高鐵到屏東旅遊了！
日期：2026-04-21
越來越多的醫學及公共衛生學的證據顯示，有許多潛在可以改變的失智症危險因子。2017《刺胳針》的「失智症預防、介入、照護委員會」，發布了低教育程度、高血壓、聽力障礙、抽菸、肥胖、憂鬱、缺少運動、糖尿病以及缺乏社交等9個潛在可改變的失智症危險因子。同樣的委員會在2020年又增加了過度飲酒、頭部外傷、空氣汙染三個可改變的危險因子。綜合來說，這12個可改變的危險因子，大約造就了全世界40％的失智症；理論上來說，改變這12個危險因子，就能夠預防或延緩失智症的發生。
日期：2026-04-21
進入2026年後，市場的波動顯得極度「不理性」。無論是中東戰火引發的油價飆升，還是AI科技股的劇烈震盪，大眾習慣將其歸類為暫時性的「地緣政治風險」。但我認為，「地緣政治」這個詞在今天已被過度廉價化，它不該被視為干擾市場的偶發噪音，因為我們正處於一個「噪音變成主旋律」的時代。
日期：2026-04-20
今周刊編按：軍購特別條例週三(4/22)進行關鍵協商，最快在下週二(4/28)表決，不過實質內容卻在立法院卡關。其中國民黨「3800億＋N」軍購版本，堅持要等到美方收到發價書，才同意行政院版本送審的「＋N條款」。前國民黨立委、現任華府「哈德遜研究所」研究員許毓仁直言，許毓仁直言，國防安全不是單一政黨的議題而是整個國家共同面對的責任，台灣社會多數民意支持提升國防預算，藍營真正應該做的是向中間靠攏，在國家安全與防衛議題上站穩立場。「目前最大的變因，就是台灣是否展現出足夠明確的自我防衛決心，可以強力監督，可以要求透明，可以防弊，但不要讓監督變成癱瘓，不要讓政黨競爭變成國安破口」。以下為許毓仁臉書全文。
日期：2026-04-20
近年台股市場「存股」風潮盛行，穩定領息、長期持有成為不少投資人追求穩健的共識。不過極上國際執行長陳詩慧提出不同觀點，她認為存股固然重要，但若想加速資產成長，波段投資是更有效率方式。她認為總體經濟掌握波段投資50%以上勝率，她運用實戰經驗整理出「天龍八步」金律，按部就班分析產業趨勢與財報、判斷進出場時機，有助在震盪市場中實現穩定獲利。
日期：2026-04-20
今周刊編按：62歲中國知名房地產商人、SOHO中國創辦人潘石屹，於2014年大量出售資產後轉赴美國，他最新發表文章，IP地址也在美國。過去幾年，他曾低調回到中國，並表示自己一直是中國國籍，沉寂3年的他近日發文，形容中國近30年房市發展猶如「龐氏騙局」。在中國房地產業最瘋狂那幾年，幾乎所有房企都在高槓杆、高週轉、搶地王。但從2012年開始，潘石屹公開表態：房地產黃金時代已經結束。從2014年開始，SOHO中國陸續出售北京、上海核心資產，累計收回資金超過300億元人民幣(約1390億元台幣)，潘石屹實現清倉全身而退，未留爛尾樓或明顯負債。
日期：2026-04-17
藝術的感性與物理的理性，看似兩條無交集平行線，但原來幾百年前，莫內、秀拉、梵谷等畫家們，早在有意或無意之間，於藝術作品中悄悄傳遞物理學之美：光影交織、天空雲朵變幻、夕陽餘暉交錯…。國立臺灣大學物理學系特聘教授、量子科技權威張慶瑞從科學角度解析名畫中的奧妙。
日期：2026-04-17
今周刊編按：剴剴案女社工判決周四（4/16）出爐！台北地院一審宣判，兒福聯盟社工陳尚潔判有期徒刑2年，可上訴。陳尚潔2月在辯論庭堅稱，她只是出養社工，不是居托中心的主責社工，監督保母也不是她的工作，表示涉案保母過去無不良紀錄，「其實是劉彩萱騙了大家」，以此來否認犯罪。對此，兒福聯盟發聲明道歉並表示，「這兩年不斷省思，若當時在服務流程與督導管理制度有所不同，會不會就可以早一點識破保母的謊言，發現孩子遭受虐待的處境？」兒福聯盟全面檢視且修正涵蓋超過25種服務的工作流程，列出3項關鍵改變，包含風險複判、異狀評估以及兒虐辨識。針對判決結果，兒福聯盟則回應，「我們感到無比沉重，遺憾社會安全網的破碎，最後由第一線社工個人承擔全責」。
日期：2026-04-16
_20260414134737.jpg_280x210.jpg)
