存股池追蹤的高股息ETF今年以來績效表現亮眼，而且紛紛宣布超大方配息，引起投資人熱切關愛眼神。有許多投資朋友在問，高股息ETF即使大漲一波，但是「配息率」依舊傲視群倫，現在適合買嗎？富旭哥建議：「不要！」
日期：2026-06-03
今周刊編按：輝達(NVIDIA)執行長黃仁勳週三(6/3)進行2026台北國際電腦展COMPUTEX 2026巡禮。上午造訪鴻海(2317)、台達電(2308)及和碩(4938)展區。黃仁勳一到達現場，鴻海就送上見面禮，除了一輛最新發表的鴻華先進電動車「鴻華Cavira」，還有夏普(Sharp)AI陪伴型機器人Poketomo。黃仁勳現場大啖台灣特色紅豆餅，更對鴻海喊話：「吃越多紅豆餅就會產出越多Vera Rubin」，暗示雙方接下來將有更緊密的合作。黃仁勳下午又馬不停蹄前往技嘉(2376)、研華(2395)等合作夥伴攤位站台，現場宛如大型追星現場，整個場館被擠得水洩不通。黃仁勳與技嘉總經理李宜泰席地而坐約10分鐘，一邊暢談AI，一邊喝台灣啤酒，並在研華攤位與研華董事長劉克振、工作人員玩起自拍。來看看黃仁勳COMPUTEX 2026供應鏈巡禮股價表現，包括鴻海(2317)、緯創(3231)、台達電(2308)、華碩(2357)、技嘉(2376)在內，周三(6/3)都是上漲的情況，漲幅以台達電4%最高；微星(2377)是唯一下跌的個股，終場下跌2.5元，以146.5元作收，跌幅為1.68%。
日期：2026-06-03
T-34教練機發生失事意外，造成兩位飛官殞命，外界關切T-34機齡已達40年且沒有彈射椅，以及在野黨卡國防預算，是否影響到飛機保修預算。對此，國民黨立委馬文君認為，這是非常可惡又可恥的政治操作，這筆預算完全沒有凍結，她也呼籲如果T-34C先天上無法裝設彈射座椅，那麼最根本的解決辦法，就是加速機隊汰換，儘速引進具備完備逃生系統的新型初級教練機。不過由於T-34C今年的維修費用仍躺在立法院，大批網友到馬文君貼文下留言「一邊刪預算、擋預算，一邊在罵國防部不汰換，都給你演就好了！」「今年總預算審了嗎？連飛機維修費都還沒審過！」
日期：2026-06-03
隨著AI算力與功耗暴增，伺服器進入高規格、高成本時代，帶動台廠零件供應鏈需求攀升。高階被動元件重要性提高，如鈺邦等企業也搭上AI基礎建設浪潮，迎來新一波成長契機。
日期：2026-06-03
在醫療技術快速更迭的時代，視力不只是感官功能，更被許多專業人士視為需要長期配置與維護的「人生資產」。台北站前諾貝爾眼科院長林宜鴻醫師，憑藉台大醫學、財務金融雙背景的跨領域視角，將眼科醫療結合嚴謹的「風險控管」思維。對他而言，每一雙眼睛的醫療規劃，都應建立在精確數據與患者生活需求的平衡之上。
日期：2026-06-03
全球傳統汽車龍頭面臨中國低價純電動車造成的產業破壞，陸續被逼入困獸之鬥的死巷，本田汽車出現七十年來首度虧損、日產瀕臨破產，都是最新的案例。
日期：2026-06-03
今周刊編按：就在美國聯邦最高法院裁定川普政府「對等關稅」違法後，美國貿易代表署(USTR)宣布依據《1974年貿易法》第301條展開的強迫勞動調查建議方案，擬對包括台灣在內約60個貿易夥伴的進口商品課徵至少10%關稅。其中，加拿大、厄瓜多、歐盟、印尼、墨西哥、巴基斯坦、阿根廷、孟加拉、柬埔寨、薩爾瓦多、瓜地馬拉、馬來西亞、台灣和英國的進口商品加徵10%的關稅，該關稅與強迫勞動調查有關。而中國、印度、日本、南韓、巴西和瑞士等主要經濟體，則面臨更高達12.5％的稅率。對此，對此，行政院台美經貿工作小組表示，台美之間持續緊密聯繫，溝通都朝正面發展，美方此次公告為301調查程序之一，最終稅率尚未定案；我方預判美方後續還有其他程序，可能都屬置換法律基礎為301條款的過程，仍並非最終結果；我方期待也有信心，7月底前的最終結果將會充分反映台美之間既有的談判成果，取得逆差國之中相對優惠待遇，全力鞏固我國國家利益與產業利益。台美經貿工作小組強調，我方與美方持續保持緊密聯繫，我方也是已與美方完成協議的國家，為維護ART爭取的最佳待遇與相對優勢，我方將持續與美方密切溝通，全力鞏固我國國家利益及產業利益。
日期：2026-06-03
五月二十六日潤泰集團總裁尹衍樑驟然辭世，引發各界不捨與追思。企管大師司徒達賢自一九八二年起與尹結識，師生情誼深厚，見證了他對社會的卓越貢獻。
日期：2026-06-03
台股一路衝衝衝，加權指數頻頻過關斬將，「六月上五萬」的呼聲愈來愈高。作者雖認同目前仍處多頭，但「漲多就是最大的利空」，建議要以更嚴格的標準檢視後市。
日期：2026-06-03
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