台灣公車司機員愈來愈難找，何時才能夠在看見街頭有無人駕駛的公車？交通部週五(3/14)公布全球首部「自駕公車實驗運行安全指引」，希望能夠明確訂出規範，協助業者盡早走出沙盒。交通部科技及資訊司長黃新薰說明，希望2029年智慧運輸世界大會ITS World Congress就能看見廠商完成實證，並有機會商轉營運。回顧台灣的無人載具發展，自經濟部於2018年制定無人載具沙盒實驗計畫，累計已核准22案。其中，有18案是屬於無人車輛實驗，有12案是屬於載客服務，只是至今仍未有能夠實際領牌上路營運的廠商。
日期：2025-03-14
近期中國加大對台灣內外部施壓、分裂的各種舉措，總統賴清德周四（3/13）召開國安高層會議後，直言中國利用民主台灣的自由與多元開放，吸收黑道、媒體、名嘴、政黨乃至於現、退役軍警，對我方內部進行分化、破壞、顛覆等活動。賴清德表示中國已是「反滲透法」所定義的「境外敵對勢力」。因此，賴總統列舉台灣正面臨中國「對國家主權」、「對國軍的滲透及間諜活動」、「混淆國人對國家認同」、「藉兩岸交流對台灣社會統戰滲透」、「藉『融合發展』吸引台商、台青」等五大國安及統戰威脅，同時宣布17項因應作為。賴總統針對不同群體提出做法，針對軍人，檢討修正「軍事審判法」、「軍法官人事條例」等法，恢復軍事審判制度；修正領取退除給與人員相關規範，以遏制現、退役軍人各種打擊國軍士氣爭議言行；清查、管理國人尤其是軍公教申請各種涉及身分認定的各種中國證件。針對來台定居、居留的中港澳人士，要求依法確實放棄中國戶籍、護照，不能兼具雙重身分，也就港澳人士增列長期居留規定；針對立委到村里長等中央及地方各級公職人員，落實赴中國交流揭露制度；針對演藝人員，強化其在中國發展的輔導與管理。
日期：2025-03-13
今周刊編按：《路透》報導，全球最大的晶圓代工廠台積電(2330)已向晶片設計大廠輝達、超微AMD和博通提出一項合資計畫，以共同經營英特爾在美國的晶圓製造業務。台積電表示：不評論市場傳聞。
日期：2025-03-12
編按：哲學家理查德．甘德曼（Richard Gunderman）表示：「累積數百數千個小小的失望，就是職業倦怠的開始。」韓國知名身心專科醫師潘有花就指出，職業倦怠會傳染，而且職業倦怠持續越久，就會越難調節壓力的痛苦，陷入惡性循環。所幸，職業倦怠造成的腦神經變化並非永久，只要妥善調節壓力就可以恢復。潘有花也提到，除了認真地重新評價目前的工作，她也建議，要記錄自己人生中認為很重要的價值觀，例如：不帶病痛地活得長久、為了充裕的生活儲蓄到一定的水準以及定期和珍惜的人共度美好時光等，就能從更廣闊的視角看待人生。本書作者潘有花是韓國知名身心專科醫師，為上班所苦的上班族進行心理諮商長達15年，幫助病人了解自己，並提供真誠的安慰和實用的解決方法，讓他們不再為無可奈何的事情所困。
日期：2025-03-10
最近，公司推出了一款新產品，短短幾個月銷量就直線上升，業務主管說了一句：“This product is having a good run!”Good run? 是什麼意思？產品會「跑」嗎？這裡的 "run" 是名詞，表示「成功了持續一段時間」。來看run的名詞用法。
日期：2025-03-10
馬斯克（Elon Musk）的太空探索科技公司（SpaceX）在美國時間6日進行旗下的星艦飛船（Starship）第八次飛行測試，在火箭成功發射後不久，星艦順利脫離助推器。後續也成功將助推器收回，但從8分10秒開始，部分引擎出現故障，導致星艦無法正確操控方向，隨後便失控與任務控制中心失聯。最後火箭爆炸解體，燃燒的碎片劃過天空。SpaceX表示，已確認太空船在飛行過程中毀損，並已設立「碎片應變區」，將與空中交管部門密切協調，避免航班遭受影響。
日期：2025-03-07
高喊「讓美國再次偉大」的川普，除了意外重創了半導體產業外，當他面對中國DeepSeek問世、突擊了美國科技股，這張與中國博弈的大棋盤要怎麼下？
日期：2025-03-05
台積電董事長魏哲家與美國總統川普同台，在週一(3/3)下午舉行記者會，宣布加碼美國1000億美元的投資計畫，台積電將在美國額外投資1000億美元，再來會建造3座半導體廠、2座先進封裝廠和一座研發中心，台積電將在美國生產晶片，協助人工智慧（AI）和智慧手機的製程。知名半導體分析師陸行之指出，台積電這動作，應該算是買到4年的免死金牌，「加上之前的650億美元還沒花的，每年至少投資超過300億美元在美國廠」。陸行之說，既然選了擴大建廠的免死金牌選項，他認為應該不用再被強迫投資或技術轉移英特爾了。「再來美國廠資本支出應該會超過台灣廠，我們應該考慮去亞利桑那州投資房地產，以後肯定出現一個美國版台灣科學園區」。
日期：2025-03-04
台電為了將協和燃油發電廠，更新為燃氣發電廠，預計在基隆外木山海域填海造陸，設置第四天然氣接收站。四接方案自2017年提出，歷時長達7年半環評審查，方案2度大改，終於在周三(2/26)通過環評大會審查。「人生有幾個7年…」四接終於通過環評，台電董事長曾文生忍不住感嘆，7年環評，接下來可能還要花7年改建，未來將能穩定整個北台灣的供電。他強調，為了台灣電力充分供應、電網的韌性，協和電廠的改建真的有其必要性。
日期：2025-02-27
受惠於競爭藥物全球缺貨、美國市場經營漸上軌道，藥華藥去年終於轉虧為盈。沒想到，2020年對合作夥伴發起的國際仲裁，卻可能讓公司再度陷入虧損危機。
日期：2025-02-26
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