今周刊編按：伺服器製造廠緯穎(6669)周一(5/25)舉辦股東會，會中通過每股配發20元股票股利及145元現金股利，創下千金股首例，等於除權後股東手中1張緯穎將變3張，還能領股息。董事長洪麗甯表示這是勇敢的決定，「希望有更多人參與我們」。洪麗甯表示，緯穎上市以來過去多以現金股利回饋股東，今年採現金加股票股利，主要是希望在分享營運成果的同時，也保留更多現金，因應公司後續營運擴張及龐大海外購料需求。洪麗甯說，股價除權後直接砍1/3，再來一兩年能不能再追上來做非常多的討論，最後覺得應該試試看。對於營運展望，洪麗寗表示整體訂單狀況仍相當強勁，不過最大的挑戰是缺材料。緯穎投入大量資源投資美國，初期也擔憂產能與墨西哥廠重疊，但從客戶反應來看，對於緯穎兩地布局給予正面回饋，現在可以確定沒有重複投資。緯穎周一股價最高衝上5880元，終場上漲85元，以5610元作收。
日期：2026-05-25
2015年，25歲的鄭伊伶創辦清潔用品品牌「淨毒五郎」，轉眼已走過十年。即使推動永續產品意味著成本更高、毛利更低，她仍堅持投入一連串減塑計畫。網球體保生出身的她，從國小到高中過著紮實的訓練生活，這份運動員精神，也支撐她在創業路上不放棄。
日期：2026-05-25
行政院在5月20日通過「115年度中央政府保衛國家安全及強化不對稱戰力計畫採購特別預算案」，提出首批軍購特別預算採購項目，總經費需求達到約2949億9098萬元。其中，計畫採購的海馬士多管火箭案首期款8億多元將在5月31日到期，立法院也是直到5月25日才「開始」審查相關預算。國防部為確保及時付款，將依《預算法》申請緊急動支，軍購特別預算內為何？採購首批軍備項目包括M109A7自走砲、海馬士多管火箭飛彈系統、反甲型無人機飛彈系統、標槍反裝甲飛彈、拖式2B反甲飛彈，這些軍備型號與特色是什麼？《今周刊》一文整理，讓讀者更快掌握。
日期：2026-05-25
今周刊編按：國立歷史博物館6/18將迎接《埃及木乃伊—永生傳說》年度國際特展。預計展出人類與動物木乃伊真跡、彩繪棺木、聖甲蟲、護身符與喪葬石碑等百餘件收藏。但沒想到開展前，遭到航空公司拒載，竟要求要看「木乃伊的死亡證明」，所幸最終有找到一家國籍航空提供運輸。
日期：2026-05-25
近期毒駕頻傳，造成多起傷亡悲劇。行政院長卓榮泰周日（5/24）表示感到遺憾與痛心，直言歷次修正《刑法》第185條之3及其他相關規範，顯仍有不足之處，已指示法務部即刻展開全面檢討。據警政署統計，2024年全國毒駕查獲數達2619件、2025年成長至8659件；在警方加強查緝下，2026年1至4月查獲數達4725件，是去年同期的2.7倍。近期毒駕主要肇因的電子煙毒含有依托咪酯(Etomidate)，其原料多輸入自中國，患者吸食後僅需約30到60秒，藥效就會持續約3到5分鐘，並產生「肌躍症」及「意識不清」等症狀，被稱為「喪屍煙彈」。
日期：2026-05-25
有「窮人的高速公路」之稱的台61線西濱快速公路，因其與國道1號、3號平行，沿著海岸線貫穿台灣西部且無過路費，成為許多駕駛人省錢、避開國道壅塞的替代選擇。台61線行經台灣西部多處重要港口、發電廠、工業或產業園區等，南北串連多條東西向高速公路、快速道路，加上免收過路費，擔綱著台灣西部地區重要經濟命脈。台61線角色效益為何？台61線為何需要改善？台61線北段有和新建與改善工程？台61線新北至苗栗段有哪些地方要高架化？台61線鳳鼻香山段、曾文溪橋至南段以及南延高雄段要做什麼？台62線也要向東向西延伸？《今周刊》整理此篇文章，讓讀者一探這條南北向「窮人的高速公路」的全貌，也更了解這條台灣重要交通路線的諸多資訊。
日期：2026-05-25
高齡駕駛換駕照上路！70歲換駕照該怎麼做？高齡駕駛換駕新制5月31日正式啟動上路，年滿70歲即屬高齡駕駛，須換發駕照，75歲起則須3年換一次駕照。換駕照流程有哪些？測驗項目會不會很困難？若長輩年滿70歲，自覺不適合、或沒需要再駕車上路，主動繳回駕照，交通部提出2年補助方案，包含TPASS、計程車或公共運輸費用，「2年最多賺3.6萬」。
日期：2026-05-21
有一群人，早在三十幾歲就退休了。不是因為他們中了樂透、繼承了一筆遺產、或是成功創業。他們退休，是因為他們決定把生活費壓縮到一個幾乎讓人難以想像的低點，然後用這個數字反推出一個比大多數人小得多的退休目標，快速達標，然後離開職場。這條路叫做 Lean FIRE（極簡退休）。
日期：2026-05-21
我以台灣市場中最具代表性的兩檔ETF來舉例：元大台灣50（0050），是多數人熟知的指數型投資標的，追蹤「台灣50指數 」；元大高股息（0056），則是投資人最常討論的高股息ETF，追蹤「台灣高股息指數」。 選擇這兩檔標的，不只是因為大家耳熟能詳，更因它們經歷過約20年的市場考驗。0050發行於2003年6月30日，0056 則在2007年12月26日正式上市，這樣的時間跨度，讓它們比起近年才問世的ETF更有參考價值，也更能看見長期投資的真實結果。 在此強調，這裡的比較並不是要你非得選哪一檔，也並非報明牌，我只是想用最貼近我們日常的例子，幫你看懂「報酬結構的差異」―領息與複利的本質截然不同，而時間終將證明一切。
日期：2026-05-21
環境部長彭啓明上任兩周年，誓言帶領台灣進入碳有價時代，國際近期卻逆風不斷，他如何在淨零之路上，引導產業穩定向前，又要如何以台版ETS，助企業接軌國際？
日期：2026-05-20
