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新加坡60年崛起之路!從落後國家到世界經濟強國,李顯龍解析成功6關鍵
國際總經

新加坡60年崛起之路!從落後國家到世界經濟強國,李顯龍解析成功6關鍵

新加坡在不到60年的時間裡,從落後國家發展成為世界領先的金融和商業中心,2023年人均所得達到84734美元(全球第五),人類發展指數位列全球第九。

日期:2025-05-07

光芒四射的小紅點!駐星代表童振源:經濟、航運、AI...新加坡的全球排名全圖譜
國際總經

光芒四射的小紅點!駐星代表童振源:經濟、航運、AI...新加坡的全球排名全圖譜

2020年新冠疫情席捲全球,新加坡作為高度開放的經濟體首當其衝。然而透過迅速實施清零政策與全民高度配合,該國不僅將死亡率壓至全球最低之一,疫後更以驚人速度重振經濟。截至2024年,新加坡在經濟、金融、人才、教育、科技與治理等多項全球指標中表現卓越,不僅在亞洲領先群倫,更在全球舞台發光發熱。

日期:2025-05-06

新加坡為何能從孤立小島變身世界經濟強國?駐星代表童振源揭60年前的關鍵抉擇
國際總經

新加坡為何能從孤立小島變身世界經濟強國?駐星代表童振源揭60年前的關鍵抉擇

全球化典範:新加坡的戰略選擇與經濟奇蹟在全球化尚未全面展開的1960年代,新加坡於1965年獨立之初,便果斷採取兩項與當時主流經濟思維背道而馳的策略,奠定其躋身亞洲四小龍、進而成為全球化成功典範的基礎。這兩項關鍵決策分別為:一、放棄進口替代路線,轉而推行出口導向的工業化模式;二、以大量投資誘因與高效行政措施,積極吸引跨國企業進駐。60年後,這些政策不僅證明其前瞻性,更透過貿易與投資的長期數據,具體展現新加坡全球化布局的卓越成果。

日期:2025-05-05

美中貿易戰:全球貿易的風險與機遇
政治社會

美中貿易戰:全球貿易的風險與機遇

隨著美中貿易衝突持續升溫,全球貿易前景雖然籠罩不確定性,卻同時隱含潛在的機遇。根據世界貿易組織(WTO)截至2025年4月14日的最新估算,在美國暫緩「互惠關稅」等政策背景下,2025年全球商品貿易量預計將小幅下滑0.2%,較未受政策干擾時的預測值低近三個百分點。值得注意的是,這場關稅爭端對各國衝擊不一,部分國家甚至可能因「貿易轉向」效應而受惠。

日期:2025-04-18

駐星代表童振源看「中國半導體突圍困局」:自給率遠未達標、先進製程受阻、投資效益待觀察
科技

駐星代表童振源看「中國半導體突圍困局」:自給率遠未達標、先進製程受阻、投資效益待觀察

自2015年中國推出「中國製造2025」戰略,半導體產業便被列為重點發展領域。官方曾設下2020年40%、2025年70%、2030年80%的晶片自給率目標,並力求實現高端晶片技術自主,冀望透過國家資金、政策扶持及龐大市場規模,建立自主可控的半導體體系。

日期:2025-03-31

解析新加坡GDP為何強勁復甦!駐星代表童振源:2025全球經濟不確定性下,星國仍抗壓
國際總經

解析新加坡GDP為何強勁復甦!駐星代表童振源:2025全球經濟不確定性下,星國仍抗壓

2024年,新加坡經濟展現出強勁的復甦力道,全年實質國內生產毛額(GDP)成長達4.4%,遠高於2023年僅1.8%的表現。從季節性角度觀察,2024年第四季的GDP年增率為5.0%,較第三季的5.7%略為放緩。

日期:2025-03-30

警察工作也外包!駐星代表童振源:新加坡產官合作創造雙贏...台灣能借鏡?
政治社會

警察工作也外包!駐星代表童振源:新加坡產官合作創造雙贏...台灣能借鏡?

近年來,新加坡政府機構日益依賴民間企業執行特定職能,以實現更高效的公共服務與更強的市場競爭力。以新加坡的Certis CISCO和CBM為代表的企業,不僅提升了政府運作效率,也促進了相關產業的發展,為企業創造了更多商機。

日期:2025-03-27

和金庸寒暄5分鐘獲出版權,33年賣逾2千萬冊…76歲王榮文靠這招征服大作家,還要做這件事
傳產

和金庸寒暄5分鐘獲出版權,33年賣逾2千萬冊…76歲王榮文靠這招征服大作家,還要做這件事

遠流出版公司董事長王榮文早年藉著獨特行銷和大膽創舉,將金庸小說推向經典不敗地位。2018年金庸去逝後,留下上萬本藏書和大量文物,他如何再次發揮創意,讓俠客智慧延續下去?

日期:2025-03-26

一年從台積電提款4千億!新加坡主權基金成財政支柱,貢獻1/5收入...為何這麼強?從淡馬錫和GIC看端倪
國際總經

一年從台積電提款4千億!新加坡主權基金成財政支柱,貢獻1/5收入...為何這麼強?從淡馬錫和GIC看端倪

2025年,新加坡的財政總收入達到1,499億新幣,其中財政經常收入為1,228億新幣,而淨投資回報貢獻(NIRC)則高達271億新幣,占財政總收入的18.5%。

日期:2025-03-16

全國車道將瘦身「不再設外路肩」、人行道拓寬至少1.5公尺!交通部:「人本交通」盼降低死亡事故
政治社會

全國車道將瘦身「不再設外路肩」、人行道拓寬至少1.5公尺!交通部:「人本交通」盼降低死亡事故

交通部周三(3/5)舉辦行人道安記者會,公布2024年的道安數據,去年全年共有2950人因交通事故亡故,較前一年度減少了73人,下降2.4%。交通部同時提出了2025年道安工程改善目標。值得留意的是,未來道路規劃將以人本交通為主,車道將全面瘦身,不再設置外路肩,僅有需要路段預留停車格或設施帶。至於人行道則要求至少淨寬要達150公分,且25公尺以上的行穿線,將要求設置行庇護島。

日期:2025-03-05