長榮航空空服員抱病上班，返台16天後不幸病逝，事發一周，長榮航空總經理孫嘉明周五(10/17)率管理團隊鞠躬道歉。長榮航空允諾，後續將進行4大行動，並指出當天班機與座艙長回報狀況確有瑕疵，但仍在調查中。長榮雖允諾檢討考核機制，但也提到給予空服員員工「搶班」是獎勵措施，並非所有航空公司都能調班。長榮當場也允諾，未來會持續檢視現有的考核、評鑑制度，強調即便員工未提出請假證明，也不會有任何懲處。只是，工會成員聞訊後，聲淚俱下在公司樓下哭喊：「公司到現在還在玩文字遊戲，員工最重視就是選班、調班，才會釀成這次悲劇。」工會更強調，10月26日長榮馬拉松一定會到場陳抗到底。
日期：2025-10-17
中共在《國防法》修訂中，把經濟需要列為動員條件，等同於將經濟挑戰轉化為戰爭理由。這種擴張性的軍事邏輯，恐加劇台海與國際局勢的不穩定。
日期：2025-10-17
長榮航空爆出一名34歲空服員執行航班勤務時身體不適，返台就醫住院後病情快速惡化，短短16天不幸病逝。根據長榮航空企業內部員工使用的通訊軟體Team+對話，該名空服員疑似罹患「史迪爾氏症候群」(Adult Onset Still’s Disease)。史迪爾氏症候群是什麼？聽起來非常陌生，一般成人患史迪爾氏症候群是原因不明的發炎性免疫疾病，相當少見，盛行率約百萬分之二。《今周刊》整理史迪爾氏症候群相關衛教資訊，提供讀者參考，一同了解這個症狀為何會致命。
日期：2025-10-15
《華爾街日報》10/7報導，中共解放軍在台灣周邊演習，促使台北與華府展開緊急行動，以因應台灣一項關鍵弱點：幾乎完全依賴進口燃料。台灣約97%的能源依賴海運進口，若供應線遭全面切斷，液化天然氣（LNG）庫存可能在數天內耗盡，導致全島發電能力癱瘓。
日期：2025-10-08
(今周刊1503)8年前，這位總是穿著夏威夷衫的「前」矽谷金童，創立一家以軟體驅動的AI國防設備公司，誓言顛覆規則。當時，業界多認為他勾勒的願景過於瘋狂，冷眼相待。8年過後，他所創辦的安杜里爾，已成為全球估值最高的國防新創，被認為影響力不亞於OpenAI。他的人生哲學，是寧可在通往獨特目標的險路上跌跤，也不願複製眾人認為可行的成功途徑；而台灣，是他邁向終點的最重要夥伴之一。
日期：2025-10-08
隨著全球氣候變遷日益加劇，企業面臨前所未有的挑戰與變革。2025年10月29日至31日，台灣將迎來全台規模最大、亞洲最具指標性的淨零與能源專業展--「2025台灣國際智慧能源週與台灣國際淨零永續展」，這是匯集尖端技術、政策趨勢與產業合作的盛會，不僅與全球淨零碳排及低碳能源轉型趨勢無縫接軌，更是邁向淨零願景的關鍵平台。
日期：2025-10-07
民眾黨主席黃國昌深陷「狗仔門」醜聞，涉嫌組織、指揮狗仔集團自2021年開始跟監政治人物，並透過《台灣公益揭弊暨吹哨者保護協會》與媒體合作。目前中央社記者謝幸恩已請辭且被中央社提告、黃國昌的合作媒體《菱傳媒》宣布停刊，黃國昌也承認，踢爆顏家「105號碼頭案」就是由他的吹哨者協會和菱傳媒合作完成，不過被菱傳媒創刊總編輯蔡日雲發文回批。而黃國昌到底有沒有跟拍柯文哲，也是這次狗仔門焦點之一。是不是覺得出場角色太多，搞不清楚時序？《今周刊》整理「黃國昌狗仔懶人包」，對於狗仔門牽涉的媒體、政治人物攻防、記協與法界對「政治跟監」的界定與可能法律風險，以及最新司法動態與後續藍白合影響，讓讀者一次掌握。
日期：2025-10-03
(今周刊1502)隨著網路攻擊日益頻繁，韓國政府與其主要網路安全機構KISA制定許多應對策略，鼓勵全民協作，共同築起堅實的資安防線，可作為台灣的借鏡。
日期：2025-10-01
(今周刊1502)頻頻淪為駭客目標的中小企業，急需政府協助。但數發部卻稱，民間企業資安由「各主管機關」負責，加上缺乏穩定預算，恐讓中小企業資安淪為三不管地帶。
日期：2025-10-01
台灣新車安全評等(TNCAP)周二(9/30)公布3款新車的撞擊測試結果，包含豪華休旅Lexus RX、MG HS均獲得5星評價。至於TNCAP首次送測的廂型車款TOWN ACE，則是一星未得，在成人保護僅獲15%成績。
日期：2025-09-30
