由矢板明夫成立的印太戰略智庫週一（4/28）舉辦一場國際政經論壇，邀來日本眾議院議員高市早苗、立委王定宇，以及總體經濟學家吳嘉隆，針對近期瞬息萬變的政經情勢進行分析。對於台灣產業該如何降低恐遭美國課高關稅的衝擊？吳嘉隆指出：「只要能取信於美國，關稅就有機會降下來。」
日期：2025-04-29
0050（元大台灣50）分割議案在4月24日拍板，以贊成率94.2%通過，後續預計將以4倍進行分割、也就是1拆4，並將於6月11日至6月17日暫停交易5天，於6月18日恢復交易、申購、借券與過戶。對於ETF分割與0050分割，超過百萬的0050受益人有哪些一定要搞懂的問題呢？
日期：2025-04-28
身價千億、掌舵全台市值第二、總資產高達12.3兆元的富邦集團董事長蔡明忠，（25）日以東海大學校友與講座教授之姿，首度開授正式學分課《反思經營學》。課堂座無虛席，現場擠滿學生，連校長張國恩、管理學院院長王凱立、EMBA主任李成都當起學生聽課，場面熱烈非凡。
日期：2025-04-28
高鐵4月14日發生通車18年來首例「過站不停」疏失，列車抵達板橋站後未開車門隨即駛離，150名旅客受到影響，該名駕駛第一時間遭暫停勤務，並依SOP進行尿檢，近日尿檢結果出爐且過關，高鐵研擬拉下該駕駛勤務3個月、內部受訓2個月，並通過航醫心理素質評估，才能再回到駕駛勤務。
日期：2025-04-27
編按：本書作者彼得．卡斯特是位擁有30餘年投資經驗的全職交易者，他同時也是一名貨真價實的禪僧。他長年在亞洲（越南、泰國、台灣和日本）與澳洲深入研習佛學多年，並曾在佛寺中閉關修習噶當巴佛法兩年。隨後他正式受戒，成為無限道禪會（Mugendo Zen Kai）的禪僧，法號「大信正道」（Rev. Taishin Shodo）。研習佛學多年的他，發展出一套無壓力的交易方法，並奉行「少即是多」的交易哲學，也就是「交易不在多，而在精」。他主張頻繁交易導致虧錢，靠「不執著」反而穩穩獲利。透過減少進出頻率、提高決策品質以獲得更豐厚的長期報酬，並降低交易所帶來的壓力與情緒影響。
日期：2025-04-25
近5年崛起的少年股神，以高槓桿的操作手法累積了驚人財富；卻也因為3個致命錯誤，讓有些人在這次的股災中，財富瞬間歸零。
日期：2025-04-24
7-ELEVEN迎接五一勞動節到來，宣布領先同業讓全台門市夥伴能自行決定名牌姓名與稱謂，保護隱私、尊重多元認同。還有「一人當班暫停服務」彈性機制，當員工有生理需求或身體不適等突發狀況，可主動放置由總部設計的告示牌，於結帳櫃檯啟動臨時暫停服務。另外，考量到部分門市為高消費需求，或是員工為中高齡族群、孕婦，長時間站立結帳收銀容易感到疲憊，領先同業測試「收銀結帳友善椅」，讓夥伴工作時多一份從容。
日期：2025-04-24
「今年3月初前半個月，房子的買氣有好起來，4月又來了川普，現在的冷度比12月更冷。」立信機構董事長賴運興說。他表示，房地產最怕三件事：政策、經濟、利率，「政府打房打了7波，所有銷售的營運周轉金被取消、合建案子3成興建費用要自備，對建商來說是很大的緊縮。」時機不好，想買房的人也承受極大的壓力，「親友都很負面，買了又退的比例大。」他認為，房地產市場會受影響3年，「如果建商不懂得剎車，會摔下去。」以立信機構來說，今年原本預計推案量達300億，現在只會推50~70億左右的案子。
日期：2025-04-24
貨物稅該減免嗎？川普對等關稅來襲，台灣遭指有「非關稅貿易壁壘」。其中，財政部說明，「包含汽車、酒類的貨物稅」都是美方關切的重點，讓國內減免貨物稅聲浪逐漸升高。財政部次長李慶華就在立法院坦言，台灣相較於美國稅負來說，若汽車的關稅加上貨物稅，進口稅負的確略高。這次會併同汽車的關稅、貨物稅，只是，貨物稅調降涉及產業政策與發展，仍要和經濟部通盤檢討。經濟部對貨物稅減免，則呈開放態度，尤其近年民眾反映，汽機車貨物稅造成台灣車價偏高，適度調降可以立即反應在售價上，減輕消費者負擔。車輛公會跟著喊支持，強調貨物稅國產、進口車都受惠，對車廠衝擊較小。
日期：2025-04-24
「360° MOBILITY Mega Shows」與「台北國際車用電子展」週三(4/23)同步在南港展覽館一館聯合展出，為期4天的展期，涵蓋車用零組件、新能源車、智慧車電系統等，展現台灣智慧化與綠色永續的創新能力。外貿協會董事長黃志芳致詞時表示，移動載具是驅動人類文明與產業發展的核心動力。他點出，2024年台灣汽車零配件出口值高達2285億元，美國若實施關稅勢必會有一定程度影響，但業者過去幾年都有分散市場。國內電動巴士整車廠成運汽車，近年才積極推展外銷市場。成運汽車坦言，川普提高美國汽車關稅，的確會整車出口到美國變得更加困難。不過，汽車業在許多國家一直是高關稅的保護對象，因此是否具有關鍵零組件的供應鏈，未來才會成為產業重點。
日期：2025-04-23
