面對 AI 焦慮，AI 取代的是任務而非工作；只要保持開放學習，企業主動賦能引導，科技就能成為開創新局的利器。
日期：2026-07-31
從西歐「高壓穹頂」造成的熱浪，到台灣頻率愈來愈高的致災暴雨，碳排放造成的極端氣候已然深切影響到你我的生活，也讓低碳轉型成為顯學。而企業推動永續發展（ESG）更早已脫離過去被視為公關形象工程或「錦上添花」的舉措，進而蛻變成為影響資金流向、企業競爭力，甚至攸關存活與否的關鍵戰略。
日期：2026-07-30
台北市長蔣萬安近期政治動作頻頻，從倡議廢除監察院、725凱道食安大遊行，到接受專訪時拋出「倒閣」議題，連番出招不僅成功掌控議題節奏，網路聲量更創下近期高峰。究竟蔣萬安為何選在此時拋出不信任案？倒閣在憲法上的發動門檻與程序為何？若真的倒閣成功、解散國會重新大選，朝野各派系將如何沙盤推演？又有哪些立委首當其衝？《今周刊》為您整理完整倒閣懶人包，一文看懂關鍵程序、藍白合作籌碼與最新的政壇局勢演變。
日期：2026-07-30
桃園通勤族準備好了嗎？備受矚目的桃園捷運「綠線」預計在今年底（2026年）迎來首波通車。桃園市長張善政周三（7/29）在市政會議宣布，捷運棕線機電系統統包工程，及配合綠線延伸中壢的富台國小新建工程，分別於7/27、7/28決標。兩案代表桃園各捷運路線穩健推進。至於桃捷綠線北段，則完成列車自動駕駛及號誌整合測試，持續朝今年底(2026年)通車目標努力。根據桃園市捷運工程局網站，桃園捷運綠線首波通車的「G15b站」與「機場捷運A11坑口站」相鄰。若是今年底(2026年)順利通車後，G15b站與A11坑口站，可透過轉乘設施銜接，形成綠線與機場捷運的重要轉乘點。依路線規劃率先開放北段「G11藝文特區站」至「G15b坑口站」共7座車站。這條路線不僅串連桃園藝文特區、南崁生活圈和目前的機場捷運線，象徵桃園正式邁向「雙捷運路網」。雙北、桃園市民未來若需跨縣市上班、上課，便可從機場捷運通達台北車站、新北產業園區站，後續轉乘台鐵、台北捷運、新北環狀線等。此外，也能轉乘到桃園機場、高鐵桃園站。進一步強化便利的雙北、桃園一日生活圈。
日期：2026-07-30
大盤從一年來最高的48218點，以今日（7月29日）收盤40039點計算，2個月來下跌16.9%。富旭哥台股部位一年來的最高點是2806萬，今日為2608萬，減少7.1%，而且這還沒有把30幾萬元未入帳股息算在內。大家有沒有注意到，這一波台股急殺，存股池大多數股票相對抗跌。不必驚訝，也不要覺得僥倖，因為，這是價值投資進入「抗跌易漲」的新一波循環前的特性。
日期：2026-07-29
「今年賺的錢都吐回去了！」「我比你更慘，倒賠了200多萬元」「手上融資的股票已經自我了斷出場」…..。7月29日，台股再度大跌1564點，盤中一度摜破4萬點關卡，股票社群討論的氣氛瞬間豬羊變色，有別於前幾天「逢低抄底」的聲音。
日期：2026-07-29
近期全球股市劇烈震盪，台股更接連遭遇重挫。加權指數昨日（7/28）大跌逾2000點後，今（7/29）再度重挫1564點，盤中一度摜破4萬點大關，市場恐慌情緒持續升溫。亞洲股市同樣哀鴻遍野，韓國股市更一度暴跌近13%，史上首度出現連續兩天觸發熔斷機制，全球科技股、半導體族群同步承受沉重賣壓。面對「利空出不盡、撈底又被套」的極端行情，投資人最想知道的，莫過於這波究竟跌完了沒？現在該停損逃命，還是逢低撿便宜？大華國際投顧分析師劉育綸在《理財達人秀》節目中拆解近期重擊半導體股的三大「鬼故事」，並逐一分析：台股何時才算真正止穩？面對極端行情，鴻海、欣興、華星光等個股，又該怎麼布局？
日期：2026-07-29
全球高速光收發模組市場向來是外商天下，台灣卻有一家員工不到五十人的小廠源傑，突破美日中大廠壟斷，打進美系雲端業者供應鏈。
日期：2026-07-29
截至六月底，台股53檔千金股當中，高達51檔與AI、半導體及其基礎建設有關。從過去股王孤峰，到今日供應鏈集體列陣，市場正重新估價台灣數十年累積的技術、獲利與製造實力。
日期：2026-07-29
八年之間，技宸由單一部門，發展為技嘉集團旗下首家興櫃公司，在營運規模穩健成長之外，也讓集團的AI布局更為完整全面。
日期：2026-07-29
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