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「賣出去就漲」「買進來就跌」···投資能不能「早知道」?這3點告訴你
理財

「賣出去就漲」「買進來就跌」···投資能不能「早知道」?這3點告訴你

股市超級熱絡,年初的4000億元已經是歷史紀錄,沒想到4月22日居然還爆出6523億元的天量,現在連吃飯或喝咖啡,都聽到旁邊在討論當天的行情,四處充斥著興奮和懊悔交雜的氣氛…。

日期:2021-04-23

1000元就能進場!想趁台股萬7,以小搏大翻倍賺?小資族一定要懂「權證」的4個理由
台股

1000元就能進場!想趁台股萬7,以小搏大翻倍賺?小資族一定要懂「權證」的4個理由

沒耐心長時間持股又嫌棄基金不能短時間獲利?「低成本、高槓桿」的權證買賣是最適合小資族的投資利器!

日期:2021-04-22

422世界地球日》直擊台灣海洋垃圾危機…這些「巧克力球」不斷毒殺我們的大海 政府每年花17億清海廢卻治標不治本
政治社會

422世界地球日》直擊台灣海洋垃圾危機…這些「巧克力球」不斷毒殺我們的大海 政府每年花17億清海廢卻治標不治本

有些海變成了雲,雲壓得很低,然後細細落了下來,又變成了海。

日期:2021-04-21

丹麥焊接冠軍長期駐台 就近助台灣供應商克服學習曲線
傳產

丹麥焊接冠軍長期駐台 就近助台灣供應商克服學習曲線

沃旭能源(Ørsted)大彰化東南及西南第一階段900 MW離岸風場已經進入海上施工階段,為協助本土供應商能如期如質安全完工,沃旭在2019年就超前部署,安排丹麥的工程與技術專家駐台協助,其中來自丹麥的Lars Østergaard Nielsen挾著丹麥焊接冠軍的傲人資歷備受矚目。

日期:2021-04-21

「讀台大卻沒出國念書,你家裡出問題?」我突然懂了:為什麼跟有錢人說話這麼累,他們不懂人間疾苦
職場

「讀台大卻沒出國念書,你家裡出問題?」我突然懂了:為什麼跟有錢人說話這麼累,他們不懂人間疾苦

正在替家族應徵傳記代筆者的大富豪,與我敲定了專案開始執行的時間、採訪頻率以及工作報酬如何計算。

日期:2021-04-20

大戶教我的投資本事
台股

大戶教我的投資本事

在股市高檔震盪之際,那些過去選股翻賺的大戶贏家,究竟有哪些交易心法,讓他們得以成為台股常勝軍?技術派名家蕭明道、「從8萬到累積50億身價」的神祕大戶等,從他們親授學生的口訣與心法中,你也可以開始起心動念,下定決心,站在巨人的肩膀上,系統化地學習投資之道。

日期:2021-04-14

海委會「調查不足」掐喉 遇藻礁爭議全噤聲
政治社會

海委會「調查不足」掐喉 遇藻礁爭議全噤聲

藻礁爭議甚囂塵上,淪為各執一詞的狀況,其中有個主要原因,就是主管海洋政策的海委會未能累積海洋基礎調查,又尚未訂定海洋三法規範海洋空間使用。

日期:2021-04-14

誰緃容出絕命列車?揭絕命太魯閣號背後台鐵「醬缸文化」,負債逾千億、待遇不如人、票價26年未漲...
政治社會

誰緃容出絕命列車?揭絕命太魯閣號背後台鐵「醬缸文化」,負債逾千億、待遇不如人、票價26年未漲...

台鐵局長期改革方向經政策決定後,成立跨部會推動委員會(成員包括交通部、國家發展委員會、人事總處、主計總處等)協助推動台鐵局轉型,落實政策方向。」2019年1月,行政院發表長達327頁的《台鐵總體檢報告》,這段呼籲成立跨部會推動委員會執行改革的文字,至少出現了4次。

日期:2021-04-07

誰緃容出絕命列車?揭絕命太魯閣號背後台鐵「醬缸文化」,負債逾千億、待遇不如人、票價26年未漲...
政治社會

誰緃容出絕命列車?揭絕命太魯閣號背後台鐵「醬缸文化」,負債逾千億、待遇不如人、票價26年未漲...

「台鐵局長期改革方向經政策決定後,成立跨部會推動委員會(成員包括交通部、國家發展委員會、人事總處、主計總處等)協助推動台鐵局轉型,落實政策方向。」2019年1月,行政院發表長達327頁的《台鐵總體檢報告》,這段呼籲成立跨部會推動委員會執行改革的文字,至少出現了4次。

日期:2021-04-07

誰緃容出絕命列車?揭絕命太魯閣號背後台鐵「醬缸文化」,負債逾千億、待遇不如人、票價26年未漲...
政治社會

誰緃容出絕命列車?揭絕命太魯閣號背後台鐵「醬缸文化」,負債逾千億、待遇不如人、票價26年未漲...

又一次,翻覆扭曲的台鐵列車,令全台灣心碎。沉痾已久的台鐵局本身、輕率認可台鐵改善作為的交通部、未成立跨部會委員會的行政院,固然難辭其咎,但追根究柢,仍舊是全民要求台鐵改革的力度不足,才讓悲劇反覆上演。我們必須下定決心,告訴自己,這將是最後1次。50條珍貴的性命,絕不能又被白白犧牲。

日期:2021-04-07