半世紀以來，弘達儀器陪伴台灣製造業走過榮景與轉型，從傳統測試儀器到AI智慧量測系統，見證各產業升級的每一步。董事長陳和順與執行長陳朋馳父子以研發為核心，帶領團隊從鞋業、橡塑膠跨入汽機車、能源與科研設備領域，更在全球機械測試設備市場報告中躋身前十名。作為土生土長的MIT企業，弘達儀器正用精密技術與永續思維，為智慧製造時代校準未來。
日期：2025-12-26
每年到了年底，就是《今周刊》編輯部篩選年度財經風雲人物的時刻。今年的主角、信驊董事長林鴻明，拜全球火熱投資AI建設之賜，帶著信驊股價衝出台股史上新高，出線是意料之內。
日期：2025-12-24
眾人看衰MCU市場，它卻逆勢崛起！雅特力如何在國際大廠與在地業者夾殺中，殺出一條血路？
日期：2025-12-24
美光週五(12/19)大漲 7%，續創波段新高。摩根史坦利說，這可能是除了輝達外，人類歷史上，最讓人驚豔的一份財報。今年全世界，不管美國、日本、韓國，還是台灣，漲幅最大的公司，幾乎都在記憶體族群。
日期：2025-12-23
裕隆出售納智捷，並非退出電動車，而是在電動車成長趨緩、AI 與機器人成為新主線下，調整角色分工；鴻海取得主導權，裕隆保留股權與彈性，雙方各取所需。
日期：2025-12-23
編按：本書作者是專門投資美股的「美股航海王」，他還在科技業上班時，投資買臉書股票（當時還沒改名Meta）因為壓在趨勢上，賺了不少錢，從股價88美元買進，一路漲到217元，帳面獲利一度高達他10年的薪水，那時的他，自信滿滿、覺得自己無所不能，結果一覺醒來卻投資翻船，才過了6小時，臉書股價一夜暴跌20%、10年薪水就這樣一夜蒸發，直接從天堂摔進地獄。經過這次慘痛教訓，他才看清自己「太重視賺錢」，才會追求高風險的投資，導致這場悲劇。痛定思痛後，他研究一套「指數流」投資策略，改專心持有ETF，擺脫追新聞、財報，也不用擔心一夜血虧20%。他走過地獄後才明白，追求財富不是人生的全部，快樂才是人生最後的成績單。
日期：2025-12-19
把錢花掉的方式有很多，其中我覺得這方法最高明：以投資的方式花錢。只是要先說清楚：以投資為名卻行消費之實的不是投資。比如花錢買一臺筆電，在購入之後用來娛樂的時間比工作還多，這是消費不是投資。或者花大錢報名上課，最後沒有堅持上完課程，這是浪費不是投資。撇開這個前提，如果你習慣以投資的角度來花錢，你會把錢花得更值得。
日期：2025-12-19
台北車站是全台最繁忙的交通節點，也是北北基桃百萬通勤族日夜穿越的城市門廊，台北車站自一九九七年通車以來，承載著逐年攀升的旅運需求，也堆疊設備老化、動線複雜與資訊過量等巨大挑戰。如今，台北捷運啟動總經費一．七億元的紅線捷運台北車站B3大廳改造，導入中山站的服務盒模組、智慧車站系統與全新設計美學，在不打斷旅運、不干擾城市節奏的前提下，讓老車站搖身一變，以更聰明友善姿態，回應新世代旅客期待。
日期：2025-12-18
韓國電商巨頭酷澎（Coupang）爆發客戶個資外洩，傳出已離職的中國籍工程師涉案；這件引起全球關注的資安事件，揭示人員變內鬼的漏洞，比起駭客更可怕，也是資安最難防的破口。
日期：2025-12-17
(今周刊1513)AI熱潮是否能延燒？聯準會降息動向、美國債務壓力與美元地位，會怎麼牽動全球經濟？這些從2025年逐漸蔓延的謎團，將在2026年獲得更清晰的答案。這是一段從抽象到寫實的回歸過程，金融市場正往理性的方向校正。狂想派對的熱度漸退，你必須冷靜因應。
日期：2025-12-17
