我國目前勞工保險投保薪資分級表上限4萬5800元已10年未調整，多名立委7日質詢勞動部關心此事，勞動部長洪申翰7日於立法院坦言，勞保有財務壓力，調整會審慎一點，允諾會持續檢討及思考，但承諾2個月內會提出相關資料，予立委進一步評估。
日期：2026-05-08
當市場都在關注主動式ETF，別忘了還有高股息ETF！月配ETF復華台灣科技優息（00929）最新配息0.13元，與前次配息金額相同，以5/4收盤價23.03元換算，年化配息率約6.77％。00929已連19個月填息，其中有17個月當日填息，本次除息交易日為5/20，想參與除息的投資人，最後買進日是5/19，順利在6/15領錢。00929週二(5/5)股價最高觸及23.56元，不少民眾都想問，高股息ETF怎麼配置最適合退休族？高股息ETF怎麼買，才能加速提早退休？曾擔任18年國小校長的鄭孟忠，從一位原本只敢把錢存郵局的保守校長，轉身成為股市達人；他如何做到？說到投資理念，他不吝嗇分享「最簡單存股心法」。
日期：2026-05-05
國票金(2889)經營權之爭進入白熱化階段！國票金預計於5/29召開股東大會進行15席董事改選，目前盤面呈現四強鼎立態勢，包含財政部代表的泛官股、耐斯集團、旺旺集團，以及台鋼集團，四方勢力總計提名董事候選人高達25席，相較於應選的15席席位，呈現高度超額競爭的緊繃局面。國票金3/25還在17元之上，財政部長莊翠雲當天一句「不會配合特定民股」，暗示國票金有「民股轉公股」的可能，讓股價破底摔落15元之下，而近日落在15.25元，後續股價是否有表現空間，仍待觀察。
日期：2026-04-14
想像一下，如果你在 55 歲那年選擇退休，每個月不必工作，戶頭就會自動匯入超過 11 萬元的「薪水」，甚至在某些月份還能領到 23 萬元的驚人數字，那會是什麼樣滋潤的日子？曾任國小校長長達 18 年、現在是大學兼任助理教授的鄭孟忠博士，在《玩股網》分享了他這段精彩的「財富狂奔」歷程。令人驚訝的是，鄭孟忠年近50歲才開始投資、起步比別人晚了許多，卻能只花6年將400萬元資產翻倍成長至 1500 萬，徹底擺脫對退休金不確定性的恐懼。究竟是什麼樣的起心動念，讓一位原本只敢把錢存郵局的保守校長，轉身成為股市達人？這故事要從一場「退休金危機」說起。
日期：2026-04-14
前總統蔡英文周四(3/19)在她曾經任教過的東吳大學，舉行卸任後的首場校園演講，她說，台灣不再只是晶片或零組件的製造基地，已是全球科技發展重要樞紐，擁有密度非常高的隱形冠軍，「今日的台灣，已是一個真正與世界連結的台灣」。蔡英文特別點名包括環球晶、家登、雙鴻等公司，「這些企業在某些關鍵技術與利基市場上，是全球最重要、也最難被取代的存在。」蔡英文強調，台灣在全球科技創新的版圖中，占據非常關鍵位置，這不只是政府政策的結果，更是幾個世代的工程師、研究人員、企業家，以及整個社會共同努力累積起來的成果。
日期：2026-03-20
2026年開年至今，從美國生擒委內瑞拉總統馬杜洛、日本首相高市早苗帶領自民黨壓倒性贏得國會大選，到美國對伊朗用兵、襲擊伊朗石油出口樞紐等，為世界帶來歷史性的巨變。
日期：2026-03-18
2/28川普對伊朗發動攻擊，之後的一周全球大亂，包括油價飆漲、海運受阻、航班取消、中東戰火死傷無數…等。原先表現強勁的全球股市也因此受到衝擊，紛紛出現5-10%不等的跌幅。面對突如其來的變數，你該如何因應呢?手上資產需要調整嗎?以下二個策略，可以讓你平安度過市場震盪風險。
日期：2026-03-10
台股開春首周連漲四天，2月飆漲3,350點寫史上單月漲最多。法人認為，大盤短線急拉，技術面乖離率過大，以及美國科技股出現修正，預料將有拉回修正空間，建議聚焦外資、投信新春強力加碼、成交量同步放大，KD指標尚未出現過熱跡象的個股，包括富喬、友達等16檔，挾帶資金進駐利多，助台股守穩35,000點。
日期：2026-02-28
軍公教注意！退撫基金管理局周一(2/2)公布公教退撫基金去（114）年12月收益為273.68億元，全年收益衝上1,654.62億元，超過113年的1,600.26億元，全年收益創下歷史新高；不過，隨著基金規模大幅上升，114年全年收益率為15.96％，低於113年的17.49％。退撫基金整體部位去年對台積電（2330）持股飆高至47.23％創新高，尤其自營操作部位持有台積電更逼近6成。整體部位來看，貿聯-KY（3665）、台光電（2383）及金像電（2368）3檔為新進榜，主要是來自投信代操基金大增持股。解救巨額潛藏負債公教人員退休撫卹金，退撫基金投資報酬率扮演角色重大。
日期：2026-02-02
25歲頂大雙學士學位的溫姓替代役男，1月25日搭乘多元計程車被司機丟包在台64線，慘遭4車輾斃。交通部週五(1/30)表示，現行叫車平台皆由計程車車隊業者開發，或與車隊業者合作營運，因此車隊應負相關管理責任，最重可勒令停業。關於叫車平台Bolt是否涉及疏失，交通部表示須視與車隊合作關係個案認定。北市公運處則是說明，肇事林姓司機在Bolt平台接單，只是，北市經監理系統調查林姓駕駛，發現其是隸屬在皇冠大車隊，而非Bolt平台合作的Hi Taxi車隊、幸福車隊、耐斯車隊合作。公運處點出，經查林姓司機違法隸屬多間車隊，其中就包含此事事發的耐斯車隊。而耐斯車隊未落實查處，將依公路法開罰3萬元以上、9萬元以下罰鍰，全案仍在釐清調查。接下來，北市公運處也要調查Bolt派遣行為有沒有問題。Bolt最新發出聲明指出，肇事駕駛已立刻停止於Bolt平台上的接單資格，相關處置將待司法調查結果出爐，Bolt指出，事故相關人員及證據已於事發第一時間由警方掌握與保全，作為平台，Bolt並未持有或掌控行車紀錄器影像，相關影像資料將由相關單位依法處理。
日期：2026-01-30
