看清楚台美關稅談判的幾個重點！台美關稅談判落幕，台灣取得15%、非疊加，投資2500億美元，加2500億美元信保基金，而且在232條款也取得最優厚條件。這個結果比預期好很多，過去幾個月關稅談判團隊面對的巨大壓力，也終於鬆了一口氣。不過，反應最激烈的卻是中國，從中國外交部到中國駐美大使館都發出強烈譴責，甚至要美國收回，否則後果自負！國內的紅媒和第五縱隊紛紛跟進起舞，國內的電視台甚至和紅色媒體步調一致。
日期：2026-01-18
美國總統川普祭出對等關稅政策震撼全球，經過10個月密集磋商，我方談判團隊與美方談判團隊達成「關稅調降為15%且不疊加、半導體最優惠待遇等目標，並簽署MOU。行政院長卓榮泰表示，台灣預定的4項談判目標全數達成，可以說是擊出「全壘打」；他也指出，台美貿易協議會依法送請立法院審議，希望朝野共同支持這一項得來不易的談判成果。
日期：2026-01-16
今周刊編按：蘋果（Apple）與Google聯合宣布，蘋果新一代AI模型將採用Google Gemini模型及其雲端技術為基礎。未來Gemini模型導入Siri核心運作，Google AI將直接觸及超過20億台蘋果裝置。消息週一(1/12)帶動Google母公司Alphabet市值一度突破4兆美元。然而目前蘋果已與OpenAI建立合作關係，將ChatGPT整合至Siri與Apple Intelligence中，若引入Google Gemini是否會改變既有生態？蘋果對此表示不會更動與OpenAI的協議內容，顯示蘋果正採取「多模型整合」策略，確保在AI手機競賽中保持領先地位。
日期：2026-01-13
今周刊編按：台股週三（12/10）站上2萬8000點，持續挑戰新高，市場關注護盤國安基金銀彈是否充足？國民黨立委林德福提案將國安基金規模從現有5000億元，上修到1兆元，若通過將是25年來首次提高規模。現行規定來看，國安基金可運用的5000億資金總額，資金來源包含向公股行庫借款的2000億，另還有向包括勞保、勞退、退撫、郵政儲金4大基金借款3000億。財政部長莊翠雲備詢時指出，現今股市環境與國安基金管理條例立法之初大有差異，且實際上可動用的額度只剩銀行可融資的2千億元，因此必須透過修法來提高護盤量能；財政部次長阮清華也表示，「目前從股市規模及外資持股、日均成交值來檢視這3大指標都大幅提高，只有2千億能護盤真的很辛苦。」此外，民進黨立委郭國文指出，國安基金過去8次進場護盤，累計獲利高達新台幣660億元，他呼籲財政部應思考將這筆龐大的「機會財」，挹注於長照、健保或國民年金，讓全民共享護盤成果。
日期：2025-12-10
《CNBC》報導指出，美國總統川普政府對 Netflix 提出的 720 億美元收購案抱持「高度疑慮」(Heavy Skepticism) 態度。一名政府高層官員周五 (5 日) 透露，這樁交易恐面臨重大監管風險，政府對其影響「保持高度審慎」。
日期：2025-12-06
《路透》周五 (5 日) 報導，Netflix(NFLX-US)宣布以 720 億美元收購華納兄弟探索 (WBD-US) 的影視與串流資產後，華爾街與影視產業意見激烈分歧。多位分析師警告，此交易恐重塑好萊塢權力結構、引發全球反壟斷風暴，甚至可能迫使 HBO 拆分；但亦有投資機構認為，Netflix 取得頂級內容資產將強化其長期競爭力。市場普遍認為，這樁收購不只是一筆交易，而是決定串流產業下一個十年的關鍵事件。
日期：2025-12-06
川普回歸後，銀行對化石燃料產業融資，3年來首見攀升，但公私部門的氣候訴訟案有增加趨勢，未來銀行放貸時應重新建立此類新型的法律識別風險。
日期：2025-11-28
這期經濟學人雜誌的封面故事是「台灣榮景背後的隱憂」，內容提到由於長期｢金融操作」造成諸多「台灣病」，其中提到的「台灣病」之一是台灣房價高漲，更是說中了望屋興嘆市井小民的心聲。姑且不論經濟學人的立論是否完美無瑕、央行的即時反駁是否站得住腳？台灣房市近幾年來的諸多矛盾現象是事實，也確實是很不正常！
日期：2025-11-18
編按：為什麼現金、定存及銀行存款，反而是「長期最危險」的投資？在股票和債券之外，為什麼每個家庭都應該買一間房？0050 存股超過 20 年、資產成長 5 倍的頂尖財金學者周冠男教授公開他的配置策略，準備好半年到一年的現金需求量後，剩下的資金究竟該集中投資在哪，才能讓資產穩健增長？
日期：2025-11-12
中國電動車席捲全球，在自家市場卻可能先打垮自己。由於電動車產能過剩，引發「零公里二手車」、「汽車墳場」等亂象叢生，汽車製造商幾乎無利可圖。受此拖累，上半年全中國的新車經銷商過半虧損，中古車經銷商更超過七成虧損。有市場人士認為，再這樣下去，中國汽車業勢必重蹈房地產和太陽光電產業的覆轍，唯一解方是讓車廠倒閉，但地方政府肯定會繼續輸血，支持車廠撐下去，最後導致中國電動車市場陷入惡性循環。
日期：2025-10-03
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