迎向 2027 年台灣企業「ESG 申報義務」大限，上市櫃公司急需可量化的「社會影響力」，帶動非營利組織（NPO）迎來「商業化轉型」的百億市場缺口。45 至 50 歲的資深職場人不需急於辭職冒險，透過「A+B 經驗疊加法」，將既有商業職能（A）結合社會議題或新技術（B），並搭配 AI Agent 建立「一人顧問公司」，即可將 20 年職場經驗轉化為可定價的判斷力與推進力，成功打造人生第二曲線。
日期：2026-09-04
長榮海運於2026年9月2日至4日參加在香港亞洲國際博覽館舉行的「2026亞洲國際果蔬展」（Asia Fruit Logistica），向全球生鮮產業及供應鏈夥伴展示智慧監控、氣調保鮮、預測維護及低碳運輸等冷鏈創新成果。長榮海運結合綿密的全球航線網絡與專業冷鏈服務，協助客戶將各地優質蔬果及生鮮產品安全、高效送達國際市場，讓產地鮮度跨越海洋、直達全球消費市場。
日期：2026-09-04
編按：同樣拿100萬元投資0050，持有30年，最後竟可能差近100萬元？關鍵不在誰比較會選股，而是長期投資最容易被忽略的「成本」。金管會自2025年7月推出台灣個人投資儲蓄帳戶（TISA），鼓勵長期投資。以0050為例，投資人可透過「元大台灣卓越50 ETF連結基金－新台幣TISA類型」，以定期定額方式參與0050長期成長。TISA推出一年多後，參與人數也持續增加。根據金管會統計，截至2026年8月，TISA開戶數已達約22萬戶，帳戶資產規模突破200億元，每月約新增1.2萬至1.3萬名投資人。更值得關注的是，現在的TISA其實還只是「第一階段」推廣，尚未提供額外稅負優惠，但金管會正與財政部研議第二階段租稅誘因。金管會主委彭金隆8月受訪時曾表示，「應該很快有結果」，包括比照勞退自提採遞延課稅、調整標準扣除額，或另設特別扣除額等方式，都在評估之列，但目前尚未定案。換句話說，現階段TISA的核心優勢，是先從手續費、經理費與長期投資紀律幫投資人降低「摩擦成本」；未來若再加上租稅優惠，長期複利效果還可能進一步放大。問題是，每年省下來可能只有0.3%、0.5%，真的值得為此多開一個TISA帳戶嗎？如果同樣100萬元、同樣投資0050，時間拉長到10年、20年、30年，這些看似不起眼的成本，究竟會拉開多少財富差距？
日期：2026-09-03
長期以來，「跟著捷運買房」被不少購屋族與投資人奉為不敗定律。隨著捷運三鶯線、萬大中和樹林線及信義線東延段陸續推進，捷運通車是否還能複製過去的暴漲神話？看過上萬間房屋的房產專家顏博志（阿北）指出，當前房市環境已不可同日而語，三鶯線部分捷運站點受限於地形限制、既有建物老舊或缺乏產業自體循環能力，難以複製機場捷運帶動林口、青埔房價的故事。而汐止區則面臨宜蘭高鐵路網的競爭壓力，目前房價凹陷區的優勢恐不復見。
日期：2026-09-03
面對全球市場變動加速、利率環境變化與AI應用擴散，近年AI應用從晶片、雲端延伸至金融、醫療、消費與公共事業等多元領域，帶動市場重新評估全球產業價值；同時，市場表現輪動頻繁，單一市場或產業難以長期勝出，客戶對兼具成長機會與風險控管的資產配置需求持續提升。
日期：2026-09-03
台灣曾是手工業代工王國，隨著產業外移與機器量產興起，在地手工製品日益稀少。然而，衣著時尚手工配件，針線間藏著機器無法取代的細節，即使師傅逐漸凋零，堅持台灣製造的品牌，依然延續著工藝魅力。
日期：2026-09-02
一九七○年四月十三日，阿波羅十三號上演驚魂記：氧氣罐爆炸了。三名太空人利用登月小艇作為「救生艇」，克難度過危機，而背後大功臣，竟是一位「媽媽工程師」。
日期：2026-09-02
在「求職」、「創業」、「退休」三條傳統出路都有明顯限制的背景下，「熟齡顧問型一人公司」正在台灣形成一條越來越多中高齡轉型者選擇的第四條路。這條路的核心邏輯是：你在職場20至30年積累的專業知識、行業人脈與解題能力，是你最有競爭力的資產——但傳統就業市場無法對這個資產給出合理的定價，你需要自己建立一個可以讓這個資產直接變現的商業模式。顧問型一人公司的商業模式，和傳統創業有幾個根本性的差異：不需要前期資本投入（你的知識就是你的產品）、不需要倉儲或物流（服務是無形的）、不需要僱用員工（你是唯一的核心資產）、啟動成本極低（一支手機、一台電腦、一個清晰的個人定位）。這個模式對中高齡轉型者的財務風險，遠低於傳統創業。
日期：2026-09-02
(今周刊1550)從代理YAMAHA機器人起家，到躍居全球鋁製直線模組第二大廠，東佑達靠品質練功熬過中國市場重挫，如今搭上半導體建廠潮，再將觸角伸向人形機器人新賽道。
日期：2026-09-02
(今周刊1550)製造頂級跑車輪圈大廠，轉往半導體設備領域，看似風馬牛不相及的跨界應用，巧新看到什麼機會，擴大再生鋁產能投資？
日期：2026-09-02
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