本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-10-18
航運股持續破底，以今年預估的每股稅後純益（EPS）觀之，航運股的本益比竟只有兩倍出頭。金控股的富邦金與國泰金，本益比也僅有5~6倍。我們有必要在此時對存股池做一個掃描與體檢，避免落入低本益比陷阱。
日期：2021-10-18
不少5、6年級生若談起對於火車的回憶，都會想起被稱作是「普通車」的「藍皮普快列車」，車廂內皮椅為草綠色，在沒有空調的狀況下，遊客只能將窗戶開到最大吹風，搭配一部部老舊的電風扇趕走悶熱暑氣。這樣的場景隨著2020年12月，普快列車停駛、宣布走入歷史後已不復見。但是，台鐵經過10個月的整裝及復舊，10月23日起將正式「復出」，每天將有一班「藍皮解憂號」往返行駛枋寮與臺東各一個趟次，讓民眾得以藉此懷念記憶中的火車。
日期：2021-10-18
行政院長蘇貞昌於今（18）日擴大防疫會議指示，考量目前疫情逐漸趨緩，請交通部依中央流行疫情指揮中心分階段鬆綁管制措施原則，研議放寬大眾運輸場站飲食及回復高鐵自由座措施。
日期：2021-10-18
「東北電網全網頻率調整手段均已用盡，系統頻率低於正常範圍內的最低值49.8赫茲，為保證電網安全運行，採取事故拉閘限電⋯⋯。」這是中國國網東北電力調度控制中心，於9月23日發出的一則公告。
日期：2021-10-18
考量國內疫情目前已趨緩並且穩定控制，經與相關單位溝通討論及評估後，中央流行疫情指揮中心今（17）（日宣布，自今（2021）年10月19日至11月1日維持疫情警戒標準為第二級，調整相關措施及規定如下：
日期：2021-10-17
中鋼9月和第3季營收創高，但近期股價卻遭空頭狙殺，周五（15日）跌深反彈，盤中一度上漲逾1.8%，最高來到33.4元。中鋼這波隨著大盤回檔，從9月中旬的40元以上，一路殺到本周低點32.2元，不少散戶追價被套牢心碎哀號；專家表示，中鋼雖然技術面偏弱，但以今年與明年獲利來看，股價往3字頭靠攏，長線投資價值浮現，建議投資人不要殺低砍在阿呆谷，出現翻多訊號再進場。
日期：2021-10-17
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日期：2021-10-17
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日期：2021-10-15
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