全球航運界巨擘、長榮集團創辦人暨總裁張榮發辭世10周年前夕，財團法人張榮發基金會與長榮集團以別出心裁的方式紀念，今(19)日邀來多位張榮發總裁生前伸出援手或提攜的「忘年之交」齊聚一堂，分享彼此這10年來持續受助、進而逆轉人生的真實故事，所有人真情流露，盼將曾被扶持的力量回饋給更多需要的人，更呼應現場播放張總裁的生前談話「有一天我若不在了，你們(公益慈善)要繼續做下去！」
日期：2026-01-20
「有一天若我不在了，你們(公益慈善)要繼續做下去。」長榮集團創辦人張榮發辭世10週年，透過影片回顧他的生前談話，依舊心繫慈善事業。張榮發基金會與長榮集團為感念張榮發，策劃十週年特展，回顧張榮發一生信念與實踐。張榮發生前交友廣闊，更不吝伸出援手、提攜了許多「忘年之交」。譬如高爾夫國手潘政琮、雲林縣樟湖生態國中小學校長陳清圳、視障歌唱家朱萬花、長榮海運大副林原生等，都是張榮發一生善舉的見證人。
日期：2026-01-19
當AI提升醫療現場效率、當長者用投票決定福利政策，公共服務的核心正在悄然轉動。第8屆政府服務獎不只選出標竿，更是以制度設計驅動機關間的創新擴散，讓新公共服務從理念走入日常。
日期：2025-12-18
編按：本文作者曾因職場環境惡劣而毅然辭職，原以為靠著家庭每月 20 萬穩定現金流（無負債）和 2,000 萬存股就能實現財務自由，不料，其重押高股息 00919 的策略，卻在台股上漲萬點時遭遇滑鐵盧。作者以親身經歷，沉痛地分享了提早退休必須面對的 3 個殘酷體悟。
日期：2025-12-02
運力排名全球第10大的以星航運(ZIM integrated Shipping Services)昨日發布新聞稿指出，公司經營高層提出一個非強制性預備提議，打算買下所有流通在外股份。儘管蒐購價格未揭露，但是以星股價昨日應聲大漲13.63%，收19.51美元。這個蒐購股份提議，凸顯出航運股價值嚴重低估，資本市場價格機制失靈的現象。
日期：2025-11-26
晶圓代工龍頭台積電(2330)宣布已正式向智慧財產及商業法院，提告前資深副總經理羅唯仁，指控其違反競業禁止條款與《營業秘密法》相關規定。依台積電與羅唯仁間的競業禁止條款，只要台積電能證明羅唯仁確實至與台積電具直接競爭關係的公司服務，即可依約向其請求違約金及相關損害賠償。此外，除民事爭訟外，若涉違反《國安法》，羅唯仁亦可能面臨最高12年的刑事追訴、最高罰款1億元。不過，和碩董事長童子賢受訪時被問及此事，他認為以羅唯仁這個個案來看，在智財權管轄實務上會有相當挑戰性，主要是涉及跨國、當事人也有美國籍，將考驗智財權跨國處理的司法實務運作。到底「競業禁止條款」是什麼？《營業秘密法》又有哪些規定呢？
日期：2025-11-26
現階段投資榮運(2607)，必需搞清楚三件事：第一、如何計算減資後股本的EPS；第二、今年前3季本業獲利衰退（營業利潤）的原因是什麼，是不可逆的嗎？第三、明年之後的恆常性EPS能不能維持5元以上？
日期：2025-11-17
中、美兩國彼此互課高額船舶港口費，令關稅戰再度升溫。由於長榮(2603)中國製造船舶僅佔20%，目前跑美國線的中國製船舶更僅佔1%以下，調度游刃有餘。加上，其又隸屬於有兩大中國船東的海洋聯盟，可望受惠於轉運需求升溫。雖然關稅戰升溫進一步壓抑中美貨櫃運輸量。但整體而言，是利大於弊。而且連帶地，榮運也能受惠。
日期：2025-10-13
長榮海運(2603)昨日(9月25日)召開法說會。總編認為，這次法說會最重要的莫過於，長榮經營階層清楚地解釋全球運力供過於求下，為何長榮還能獲利滿滿，以及船舶租金依舊居高不下的深層原因。市場如果能看清楚這一點，我認為對長榮估值的合理化將會有頗大幫助。
日期：2025-09-26
