裕隆（2201）在2023年可望喜上加喜，不僅去年預購量飆上25000輛的納智捷n7休旅車，可望在年底前投產及交車，與鴻海合資的鴻華先進也傳出將在今年第一季登上台灣證交所力推的創新板。如果時光倒流，締造這些榮景的關鍵點，或許就是2019下半年，裕隆與鴻海開始洽談的跨業合作。
日期：2023-01-09
「一周前，產線大概有2、3位員工確診。過3天後，確診員工數飆升至30％；再過兩天，變成60％；到昨天我再問，已經來到80％。」說話的，是一位台商董事長，他在電話那頭急切地描述：「整個工廠，現在基本都躺平了。」這座被老闆自嘲「躺平」的工廠，位於中國浙江省，主營業務為汽機車變速器。
日期：2023-01-04
中國防疫政策51天內宛如坐了一趟雲霄飛車，官方棄守堅持了近3年的「動態清零」政策，隨之而來的，是「全面解封」的關鍵倒數。力拚「快速達峰」的中國，將如何衝擊台商？ 「中國需求」又將如何影響亞洲乃至全球經濟？最終，展望解封後中國的復甦之路，又存在哪些機會與變局？
日期：2023-01-04
但是，我知道很多人對退休後的生活樣貌與開銷，有如瞎子摸象一般，理不出頭緒，退休金估太高，存不到很焦慮，退休金估太少，又怕老後要靠社工送便當，所以我願意分享自己的記錄與觀點，供大家參考。
日期：2022-12-30
作室設計蔡東霖設計師，以廣闊眼界，重新定義空間與人之間互動關係，並以綜觀時空軸線的層次，巧妙融會出古今傳承的深遠韻味。
日期：2022-12-28
1982年出生的洛卡（LOCA），24歲那年為了學好英文，帶著20幾萬到澳洲打工遊學，第2年買了一張5千美元（約15萬）的環遊世界機票，花一年時間遊歷40多個國家，再返回澳洲工作1年，回到台灣。「旅行，其實就是一小段的人生。」浪跡天涯回台後，將這3年在路上發生的故事寫下來。他當了2年部落客，2019年底出版《洛卡—其實我們一路都在路上》。他並決定將版稅捐出成立一家社會企業，推出「公益旅行」贊助計劃，「每隔一段時間挑選出贊助的旅行計劃，受益的旅人回來後，貢獻出旅行期間的創作，如文字、音樂、圖畫、影像等，5成收入回饋到計劃中、永續運轉。」受疫情影響，計劃延宕了3年，洛卡說：「希望明年可以落實。」
日期：2022-12-27
總統蔡英文周二(12/27)下午3點30分親自對外宣布「強化全民國防兵力結構調整方案」，依照程序，行政院在12/29院會通過後將送交立法院備查。蔡英文說，役期延長至一年是無比困難的決定，但捍衛國家安全是無可迴避的責任，除了強化訓練內容外，將提高役男薪資。義務役將自原本的4個月延長至1年。自2024年元旦起，滿18歲、94年次以後出生的役男，役期將由4個月延長為1年，替代役也從6個月延長至1年；義務役士兵每月薪資拉高，以二等兵來看，自每月6500元增至包含保險及膳食費為2萬6307元，並推動銜接勞退制度及彈性修業制度。
日期：2022-12-27
中國國家衛健委宣布，自2023年1月8日起，不再對入境人員採取隔離檢疫管理措施，同時把「新型冠狀病毒肺炎」更名為「新型冠狀病毒感染」，而公民出境旅遊也將「有序恢復」；對此，前台大感染科醫師、旅日達人林氏璧在臉書表示：「關鍵字大家都看到了，只能自己看著辦」。中國在宣布鬆綁防疫管制後，其旅遊平台「同程旅行」公布數據指出，出國簽證搜索量瞬間暴增10倍，而國際機票的搜索量也激增8.5倍；其中，中國民眾最關注的海外旅遊目的地依序為日本、南韓、泰國。面對中國疫情延燒卻又鬆綁疫情管制，日本首相岸田文雄今（12/27）日宣布，將強化對中國入境人士的邊境管制措施，自12／30起，所有從中國入境的旅客以及7天內曾經到過中國境內的旅客，在入境日本時，必須強制接受檢測；只要檢測結果為陽性，就必須接受7天隔離，避免日本受到中國疫情波及。
日期：2022-12-27
