接生過上千名嬰兒、在歐巴馬政府位居要職⋯⋯台裔公衛學家呂淳祺看準生技革命浪潮， 近年在矽谷積極推廣產學合作。而台灣在這波革命中，也能占有一席之地。
日期：2024-02-27
思科宣布全球裁員5％！2024年開年至今，已經有156家科技公司傳出裁員消息，共計38,927名員工被解僱。除了Google，還有哪些公司裁員？
日期：2024-02-16
國內生技製藥業經常有一種說法，想當「CDMO（委託開發暨製造服務）產業的台積電」，讓生技業也能複製台灣的半導體傳奇。
日期：2024-02-16
海外援助的方式很多，在台灣，有一群新創、社會企業與政府攜手合作，用創新服務和技術，深入友邦國家解決當地發展困境，讓台灣的影響力擴散到海外。
日期：2024-02-05
今周刊編按：Google去年大砍1萬2千名員工，光是資遣費和其他費用上就花了21億美元（約新台幣658億元），不過更驚人的在後頭，2024年才剛過完1個月，Google又宣布將再裁員，估計第一季資遣費將高達7億美元（約新台幣219億元）。外媒報導，Google為節省更多成本將繼續裁員，首當其衝的部門包含硬體、廣告、開發工程、語音助理、YouTube以及X實驗室（X Lab）等；而Alphabet兼Google執行長皮查伊（Sundar Pichai）也在財報會議上透露，今年還有可能會進行多次裁員。
日期：2024-02-01
(今周刊1415)2002年，台鐵「公司化」議題就已經被端上檯面，事隔20多年，今年元旦，走過136個年頭的台鐵，終於正式成為「台鐵公司」。過去，台鐵雖然坐擁8000多億元資產，其中不乏高價值土地，但被法規緊箍咒困住，「公司化」後，這些寶地終於有機會「解開封印」，台鐵該怎麼活化？又該怎麼承擔起其「公共性」任務？
日期：2024-01-31
索尼本田的當家亮點產品「AFEELA」電動車即將於2025年上市，由於電動車需要較多AI與軟體相關技術，因此索尼本田決定與軟體大廠微軟聯手，共同打造索尼本田的主力產品。
日期：2024-01-09
高盛集團全球貨幣、利率和新興市場策略部門主管Kamakshya Trivedi表示，2023年最糟也最常見的預測之一，是押注中國疫後重啟經濟的榮景，並坦承他從中學到兩大慘痛的教訓。
日期：2023-12-26
日本豐田汽車（TOYOTA）旗下子公司大發工業（DAIHATSU），被爆出在汽車「衝撞安全測試」中總計64車款、3種引擎都有造假嫌疑，連帶衝擊到替MAZDA、SUBARU代工的汽車，甚至是在台熱銷的Town Ace及Yaris Cross車款。12/20大發對外宣布，全面停止國內外所有汽車的出貨，而母公司豐田汽車也表示，身為母公司沒能即時掌握旗下公司的業務狀況，會針對此事件進行深刻反省。不過醜聞影響持續擴大，豐田汽車股價12/21一度暴跌5.6%，市值摔掉逾2兆日圓（約4448億台幣），而和泰汽車也針對台灣銷售的2車款回應。
日期：2023-12-21
聯合國氣候變化綱要公約第28次締約方會議（COP28）第一天談判即有進展，締約國履行去年承諾，啟動「損失與損害基金」，提供開發中國家4.3億美元資金應對氣候變遷。基金上路前四年，由世界銀行（World Bank）託管。
日期：2023-12-02
