AI商機無限，展望2026年第四季與2027年行情，野村投信攜手今周刊，於10月在北中南舉辦「亞洲智匯・科技領航」論壇，第一場於10月12日在高雄登場，由投資策略、科技投資與市場總體經濟專家開講，從不同角度解析亞洲科技發展脈絡、2027前瞻趨勢，揭示亞洲科技市場投資契機。
日期：2026-11-02
今周刊編按：台北市長辯論會結束後，PTT論壇突然出現大量密集發文，內容高度集中攻擊民進黨候選人沈伯洋。根據媒體綜合報導，資安專家與業界分析，這些疑似具組織性發文，單篇酬勞可能高達3000多元，引發不少網友討論。對此，沈伯洋週日(11/1)出席「2026勞動政見公開講」活動被問及此事。沈伯洋表示：「哇，PTT現在價碼那麼高。」坦言自己對現在的網路公關行情一無所知。他認為，不管是各式各樣的公關公司想操作風向，對他而言都影響不大。
日期：2026-11-01
今周刊編按：台北市長蔣萬安競選辦公室10/28發表「台北安可大舞台－市民也上台」互動網站，卻遭質疑抄襲對手沈伯洋團隊的「HEART 政策島」。對此，蔣競辦SI總幹事葛如鈞表示，「網站是網友與AI共創，我們只是匯聚」。他在社群平台上表示：「早在10月初，我就率先運用Claude Opus 5.5 結合 Three.js 技術，打造「台北 AI 園區虛擬體驗」，讓市民透過手機、電腦，就能提前走進2033年的台北，想像城市未來！」「很高興看到沈伯洋委員團隊跟進，採用同樣的Claude + Three.js 技術推出「政策卡通島」。不過，卻被網友踢爆，94項政見中，恐怕高達88%都是台北市政府已在做，或已有相關措施正在推動的政策。」他進一步說，「身為一個網路阿宅，我想說AI不是任何人的專利，創意更不應該被任何候選人壟斷。希望不要有人染上北韓式的造神習氣，覺得什麼都是自己發明的，連太陽都是自己讓它升起的！」
日期：2026-10-29
節節攀升的生活開支加上凍結的薪資，比任何競選廣告都更有說服力。1992年，柯林頓以「笨蛋，問題在經濟」擊敗尋求連任的老布希；三十四年後，這句話再度成為美國選戰的最佳註腳。兩年前，川普以拜登時期的物價痛批對手贏得總統大位，如今迴力鏢正飛回自己的執政。
日期：2026-10-28
輝達GTC大會時間就在10/20-10/22柏林登場，輝達執行長黃仁勳在週三(10/21)進行主題演講，當然也少不了「歐洲版的背板」，包含賓士、保時捷等車廠全都入列，正預告「實體AI」時代降臨。黃仁勳更放出另一個Vera Rubin供應鏈背板，包含台達電、技嘉、緯創、和碩、鴻佰、雲達等台灣企業LOGO都入列，他也秀出首款CPO架構主機。不過，就在演說到一半，現場有歐洲女子闖入演說現場並高呼口號，疑似是針對環保社會議題表達意見。一度讓黃仁勳停止演說，黃仁勳高情商地說：「請大家放輕鬆，讓她說，給她一個發聲的機會。每個人都有表達意見的權利。」
日期：2026-10-21
交棒之後，最容易出事的不是接班人不夠努力，而是兩代之間那條「什麼時候該找對方、什麼時候該放手」的界線始終模糊。一代不知道該多久介入一次，介入了又怕變成干預；二代遇到問題不知道該不該問，問了怕被說沒能力，不問又怕出事。友尚集團創辦人曾國棟，用一句話把這條界線講得很傳神：「交班者要學當菩薩，接班者沒事別煩菩薩，而且有事要及早求菩薩。」
日期：2026-10-15
今周刊編按：和碩董事長童子賢周三(10/14)出席活動時示警，AI紅利所造成的貧富不均現象將可能為台灣帶來更嚴峻的少子化海嘯，推估10年內少170萬人，20年內可能會跌破2000萬人。在人力縮減的情況下，童子賢建議可以推動東南亞「2＋4」留才方案。針對近日松山機場遷建的議題，童子賢也發表自身看法，直言「不贊成」。童子賢強調，日韓首都都在想辦法擴建市區機場，首都應要保留中小型的航空交通基地。他舉例，若是輝達執行長黃仁勳來台，還要停靠在桃園機場再來到北士科，效率會降低很多。至於若要在雙北地區設立AI園區可以設在哪？童子賢表示，可以將位置選在淡海新市鎮，不僅有關渡大橋、淡江大橋能夠作為交通串聯，若是核二廠重啟也能夠就近供電。
日期：2026-10-14
一九七○年四月十三日，阿波羅十三號上演驚魂記：氧氣罐爆炸了。三名太空人利用登月小艇作為「救生艇」，克難度過危機，而背後大功臣，竟是一位「媽媽工程師」。
日期：2026-09-02
