隨美國財報公布，投資人擔憂雲端大廠擴建AI基礎設施能否帶來回報、股價反應冷淡；但AI伺服器採購仍為重心，台灣供應鏈樂觀看待後續產業發展。
日期：2026-02-11
春節連假將至，每年到了這個時刻，許多投資人都會為了要不要抱股過年而困擾不已。尤其近期，不管是國際股市還是金屬市場，甚至是加密貨幣走勢都劇烈震盪，抱股過年如果連假期間，突然有黑天鵝出現那該怎麼辦？如果出清持股，國際股市趨穩延伸多頭趨勢而被軋空手又該如何？台股於2/11(三)封關，2/23(一)開紅盤，休市長達11天，要預測這11天的國際金融市場的漲跌變化實屬不易，因此要不要抱股過年，不能僅侷限在未來走勢的漲跌，也要把各種影響交易績效的因素一併考慮，才能決定出最適的留股配置。
日期：2026-02-11
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2026-02-11
近年在外交部的訪團會客室裡，AI、資安、海纜已經是各國來台請益的重點項目。當盟友紛紛找上台灣，政府必須展開實體合作，憑藉科技外交的優勢走向世界。
日期：2026-02-11
從谷歌、微軟到OpenAI，美國科技公司常透過經營企業商店，讓日常用品成為企業文化最佳展示。近年，這股風潮延伸至台灣，光寶、鴻海、台積電等科技大廠，都開始結合自身文化與定位，依循不同發展脈絡，推出獨具特色的企業小物。
日期：2026-02-11
斥資逾1200億元的桃機三航廈，即將迎來關鍵的封頂，《今周刊》獨家開箱工程內部。而來自全球的「八國聯軍」施工團隊，如何克服語言隔閡，推進這項「不可能任務」?
日期：2026-02-11
今周刊編按：台美關稅簽訂後，傳出我方已經同意美製小客車及汽車零組件自協定生效日起降至「零關稅」，經濟部長龔明鑫表示，若是真的零關稅，對汽車產業的產值影響逾1%，匡列30億元輔導廠商升級轉型。龔明鑫說，車廠提到消費者期待降價50到100萬元，但車廠表示「這個幾乎是不可能，因爲關稅根本就沒那麼高，最多只會降1成」，若能愈早底定也好，畢竟買方一直等待觀望對業者而言也是相當困擾。
日期：2026-02-10
在職涯巔峰時坐擁高薪的人，往往最難接受退休後的「收入驟降」。對他們而言，薪水不只是金錢，更是地位、價值與存在感的象徵。然而，經濟富足與心理滿足，真的畫上等號嗎？日本媒體分享一個真實案例，一名63歲前銀行高層，巔峰時期的年薪高達1500萬日圓（約新台幣300萬元），退休後跑去當時薪1100日圓（約合新台幣220元）的公寓清潔員，雖然兩者薪資差距大，但他在清潔工作中，感受到「被需要」的感覺，反而讓他心靈更富足。
日期：2026-02-10
