今周刊編按：軟性銅箔基板大廠台虹(8039)周三(8/26)攻上漲停後，周四(8/27)再拉出一根、股價來到352.5元，周五開盤最高見364元後隨即震盪。而亞電(4939)也在週四拉出第3根漲停板，來到86.6元，週五再攻上92.2元，首度站上90元大關。台虹做什麼的？不少股民都在問。這波PCB材料聚四氟乙烯（PTFE）概念股起飛，主要是受惠於輝達Rubin Ultra平台正交背板材料選擇上，有可能捨棄「M9樹脂加Q布」方案，轉為使用「PTFE搭配二氧化矽填料」的無布化技術，市場預期台虹可能打進輝達供應商，帶動股價強漲。而軟板材料廠亞電也積極拓展高頻高速PTFE材料，自主開發PTFE搭配PP的Hybrid Coreless解決方案，可望在改善高速傳輸效能的同時，維持多層板所需的結構強度，目前已送樣客戶進行驗證。分析師指出，投信連6天加碼台虹4,004張，外資也轉賣為買、買超1,614張，主要看好台虹旗下業務涵蓋伺服器高頻領域、摺疊手機軟性銅箔及AI眼鏡等，有機會挑戰千元。
日期：2026-08-28
新竹市政府今(25)日舉辦「新竹好學2.0 學習城市進化論」活動，獲竹市各級學校校（園）長、教育團體力挺與肯定，市長高虹安率市府教育處團隊向竹市各界報告新竹市教育施政成果，並正式提出「新竹好學2.0」2030新竹教育藍圖，聚焦「未來校園、智慧學習、未來人才、教育共融」四大面向，推動新竹市教育從「有好的學校」邁向「讓每個孩子看見未來、探索未來、走向未來」。
日期：2026-08-25
今周刊編按：台股週二(8/25)開低走低，盤中最低來到44210.31點，不過在1點過後、突然買盤衝刺往上拉抬，終場收45169.46點，上漲407.14點或0.91%，指數高低差近千點，也收復45000點關卡。盤面熱門股方面，富邦金(2881)周一法說會釋出樂觀展望，帶動股價強拉半根漲停，一度來到142.5元創新天價，終場上漲9.5元或7.2%，收在141.5元。市場同時樂觀看待周五(8/28)登場的國泰金法說，國泰金(2882)股價也一度攻上104元，終場上漲4.1元或4.15%，以103元作收。此外，散裝和貨櫃航運迎旺季，裕民(2606)一度衝上漲停價79.5元，終場上漲5.7元或7.88%，收在78元；萬海(2615)一度衝上134.5元，大漲8%，終場漲幅收斂，上漲2元或1.61%，收在126.5元。航運股近期頗受外資青睞，接連多天都是買超情況，裕民為連7天買超 13034張，萬海則是連4天買超46967張，而長榮(2603)為連8天買90424張。台股跌深後急拉翻紅的走勢，普遍被認為是「資金大輪動、無量防守跌深反彈」格局。分析師指3大核心原因，包含：金融與航運雙引擎強勢穩盤、美財政部擬砸1兆美元購債刺激，以及傳產龍頭湧現低檔抄底買盤，進而加持指數挺升。本周四(8/27)將迎來輝達財報，市場觀望氣氛濃厚。分析師進一步提醒，輝達財報公布時，最需嚴格審視關鍵數據是「毛利率數字」。
日期：2026-08-25
編按：航運股近期氣勢強勁，萬海(2615)、長榮(2603)、陽明(2609)股價同步創下今年新高。長榮股價上周五(8/21)收盤價來到251.5元，近1個月漲逾24%；陽明收64元，1個月漲幅26%；萬海則是三雄中漲勢最猛，收在124.5元，近1個月大漲逾43%。股價急拉背後，除了市場押注2026年下半年傳統旺季與運價回升，也讓法人對貨櫃三雄後市的評價重新受到關注。從法人預估來看，長榮2026年EPS約32.22元，市場目標價約280元，部分外資更上修至332元；萬海全年EPS估14.43元，目標價約120元；陽明EPS則估5.61元，目標價約76元。三家公司都有航運景氣回溫的題材，但受惠程度並不完全相同：長榮的長程航線與船隊規模具備優勢，萬海近期股價動能最強，陽明則具有評價基期相對低的補漲想像。問題是，航運股這波行情還能走多遠？SCFI運價反彈能否延續，將直接牽動貨櫃三雄後續獲利；另一方面，2027年新船陸續交付，全球貨櫃船運力可能快速增加，也為航運景氣埋下供過於求的變數。因此，與其只看哪一檔航運股漲得最多，更值得拆解的是三雄的獲利結構、航線布局與籌碼變化。本文從財報、SCFI運價、航線結構、法人籌碼，以及2027年航運供需逐一分析，看看長榮、陽明、萬海誰最能吃到這波運價反彈，又有哪些風險可能讓航運股行情急轉彎。
日期：2026-08-24
今周刊編按：台股8/21收45,224點，上漲290點，本周大盤指數下跌586點， 周線終止連2紅翻黑，統計本周外資買超274.45億元。其中，買超陽明海運（2609）16萬1,189張，高居周買超個股冠軍。至於三大法人周買超前10名個股，除了欣興、南亞科，貨櫃三雄長榮、陽明、萬海也進榜；15檔營收逐月走高，再獲法人單周買盤進駐，有望成為年底台股攻高點的先鋒部隊。專家分析，台股具備「三大支撐」，有利後市行情延續多頭格局。至於如何選股？建議投資人第3、4季重心可放在先進製程／封測、成熟製程、光通訊／CPO、CCL／ABF、電源、IP等類股。
日期：2026-08-22
行政院推動「大南方新矽谷」計畫和「半導體S廊帶」持續深化，南部科學園區營業額更是已超越竹科和中科總和，《今周刊》週四（8/20）舉辦「2026前進大南方論壇」，邀請中央部會與南部四縣市首長，暢談大南方計畫的成果與未來發展方向。行政院政務委員吳誠文致詞時大讚南部四縣市長，「只要是護國神山產業有需求，我們四個縣市政府都是卯足全力在支持、在協助！」也感謝科學園區所在地的所有縣市政府，搭配政府的都市計畫，營造更健康、人文的未來，讓來園區工作更舒服、家庭生活更美滿。展望未來，吳誠文指出，政府已加強編列智慧國家2.0預算，各部會將推動AI基本法下的治理法制化，有興趣的地方政府能一起合作，連結科技產業，也希望立法院可以支持政院的相關預算。
日期：2026-08-21
今周刊編按：海運景氣復甦運價維持高檔，週五(8/21)貨櫃三雄萬海(2615)近午盤亮燈漲停，來到124.5元上萬張排隊等買，長榮(2603) 股價最高來到254元，創去年6月來新高。而陽明(2609)也受傳統旺季運價維持高檔激勵，漲幅超過6％。市場人士指出，目前整體海運市場出現事件型和結構型行情，颱風造成中國沿海及華東地區港口作業效率下降，船舶等待時間拉長，目前又正值傳統海運旺季，市場預期SCFI短期仍將維持高檔震盪。運價方面，法人分析，春節後運價開始回升，各航線因戰爭關係供應鏈不穩旺季提前運送上漲，7月下旬到8月中旬來看，美洲線反而逆勢上揚，除了巴拿馬運河水位降低影響船舶載重噸數外，部分航線有港口擁擠的現象，也支撐運價相對維持高檔。市場關注長榮是否有機會再度挑戰減資後歷史高點。陽明則是呈現落後補漲、萬海市場資金焦點所在，三檔航運股各擁題材，在基本面和運價支撐下，或還有一波行情，但分析師建議不要過度追高。
日期：2026-08-21
行政院推動的「大南方新矽谷」計畫與半導體S廊帶持續深化，高雄市副市長羅達生在《今周刊》舉辦的「2026前進大南方論壇」中指出，近6年來市府團隊獲得市民與企業界支持，「6年的期間，目前招商投資達到2.7兆。」此外，亞洲資產管理中心在高雄專區只推動了1年多，資產管理的部分已經達到7281億，有50多家的銀行金融機構已經進駐到亞灣的專區，「超乎預期非常多」！將引導資金應用到投資大南方新矽谷的AI、半導體、無人載具、淨零科技、先進封裝、設備材料，作為亞洲中心投資標的。
日期：2026-08-21
走進偏遠山區的地熱電廠，過去高溫、硫磺蒸氣瀰漫且環境嚴苛的場域，如今正迎來顛覆性的轉型。在國發會「AI產業智慧共創實證計畫」支持下，台灣大哥大攜手結元能源（將捷集團），導入次世代通訊與AI服務大平台，打造全台首座5G AI智慧地熱電廠，透過「6加2」創新應用，勾勒出未來「無人化電廠」的真實運作光景。
日期：2026-08-20
SJ始源男神現身台北信義區！現代汽車總代理南陽實業周四(8/20)舉辦新世代旗艦休旅The all-new PALISADE上市記者會，更找來韓國男神SJ崔始源代言站台，上千名粉絲擠爆Bellavita的發表會現場。崔始源更建議，現代汽車能辦個抽籤活動，讓他有機會開著新車，載幸運粉絲到陽明山兜風，頓時現場粉絲驚叫聲連連，期待自己能成為幸運兒。
日期：2026-08-20
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