十三世紀時，成吉思汗和他的子孫建立了橫跨歐亞的帝國。遼闊的幅員，卻削弱中央對地方汗國的控制，逐漸動搖帝國的根本。現在，鴻海集團同樣以跨洲、跨業的氣勢和規模，成為科技業一方之霸，盛世之下，潛藏相似的隱憂。
日期：2006-10-12
還記不記得我們曾經提過，現今的美國，就好像一家全球的壽險公司，儘管有巨額貿易赤字，但美國資本市場仍是全球最安全的市場，也提供相對較穩定的收益率，因而吸引來自四面八方的資金。（詳五○七期（美國貿易赤字「沒什麼大不了」？））
日期：2006-10-12
投資必須根據大環境的變化調整選股策略，當政治氣氛不安、資金外移造成台股量能不足時，選股應朝「輕薄短小」的方向思考，將多數心力放在中小型個股身上，特別是籌碼較為凌亂的電子股更是如此。
日期：2006-10-12
經過五年繁複認證，朋程成為國內惟一打進汽車原廠的整流二極體業者，三年內搶攻二五％市場，並成為汽車零組件業的股王，總經理謝台寧認為直接打進六大汽車集團，是讓朋程在幾年內高成長的重要關鍵。
日期：2006-10-05
國際車廠通用、福特，近來關廠及裁員的動作不斷。龐大的財務壓力，正掀起汽車業大規模的板塊移動，從美國、歐洲到亞洲，擠壓出產業新生態。生產同樣的產品，美國工資竟然是中國的10倍。但便宜不一定有用，還要配合無可挑剔的品質；台灣因此勝出，國際趨勢一波波地將訂單推向台灣。汽車零組件業者正高唱「東方紅」，台灣汽車產業的賺錢新族群將突圍而出。
日期：2006-10-05
長尾理論的來臨，將改變企業行銷與生產的思惟，帶動另一波商業勢力的消長。暢銷商品帶來的利潤越來越薄；長尾商品則可能積少成多，累積龐大商機。因此，惟有充分利用長尾理論的人，才可能在未來商場上呼風喚雨。
日期：2006-09-28
台灣和中國開放程度南轅北轍，雖占有語言上的優勢，但在相關法令和風俗習慣仍大不相同下，歸納出幾點建議，為有志西進登陸的銀行員信心加持，讓你的破冰之旅安穩無憂。
日期：2006-09-28
陳昆德走入銀行大廳，從保安、工讀生、櫃員到分行行長，只見他逐一打招呼，每個人他都能喊出名字，與對岸銀行冷漠的臉孔相比，這位台灣來的總經理，不僅自己慢慢融入上海生活，也正在把和善誠懇的「台灣味」，逐步帶入中國銀行。
日期：2006-09-28
