自2018年中美貿易戰以來，東協逐漸被推到全球供應鏈重組的舞台中央。幾年間，它不再只是避險的替代地，而開始承擔「下一個核心」的角色。中華經濟研究院台灣東協研究中心主任徐遵慈提醒，今年1至5月，東協對美出口比重達13.5%，首次超越對中國的13.1%；但進口卻有23.2%來自中國。這是一個矛盾的結構——「出口靠美國，進口倚中國」，既是機會，也是風險。
日期：2025-09-24
落髮治療不再只是中年男性的專屬議題。近年來，雄性禿、產後落髮與壓力性落髮問題持續年輕化，不少 20、30 歲族群就已尋求生髮協助。愛爾麗王祥至醫師指出，若能及早進行專業檢測與介入，對於維持健康髮量至關重要。
日期：2025-09-24
產品升級與嚴控產能，帶動記憶體產業迎來多年難得一見的榮景，國內廠商今年也出現重大轉機。預估這波復甦力道至少可延續到年底，建議精選個股、拉回低接。
日期：2025-09-24
(今周刊1501)東協，一個近年資本市場談到「中國+1」時總會出現的區域，一個自首輪中美貿易戰爆發以來，就被寄望能承接轉單效應的舞台。幾年過去，這片土地正在塑造新的經濟故事。越南、泰國、馬來西亞與新加坡，憑藉貿易條件優勢、產業聚落與在地供應鏈，逐漸從「替代方案」走向「核心節點」。出口靠美國、進口倚中國的結構，正在調整中孕育新平衡。在川普2.0的壓力下，東協供應鏈並未退縮，反而被迫蛻變，一個「中國+1，再+1」的南洋新鏈，正在加速成形……。
日期：2025-09-24
台灣50指數執行例行換股，本次新納未有獲利成績的標的康霈*，引起市場諸多質疑。回顧過去22年的換股歷史，這是該指數第二次納入虧損個股。
日期：2025-09-24
台灣高鐵新世代列車N700ST不論性能、內裝都大幅升級，預計最快2027年開始服務台灣民眾。今周刊記者實際到訪日本，搶先體驗搭乘「新世代列車」日本原型車N700S，盤點出內裝大改造的亮點。踏入東京車站駛往新大阪的新幹線列車，剛步入N700S車廂內，乍看仍像熟悉的新幹線、台灣高鐵700T的經典內裝設計。不過，實際搭乘能感受到，在座椅設計、顯示螢幕、燈光、冷氣設備，甚至廁所都有大幅升級。
日期：2025-09-24
台灣正迅速邁入超高齡社會，當「活到一百歲」不再是奇蹟，而是可預期的人生，我們應該用全新的視角看待「長壽」。南山人壽攜手本刊舉辦「百歲人生有備而來—永續健康趨勢論壇」，邀請國際長壽經濟權威 Andrew J. Scott 首度來台，帶領大眾破除老化迷思，重建長壽時代新思維，並由醫療權威、風險管理專家、財經領袖、名人，從制度設計到生活實踐提出多元觀點，希望讓每個人好好變老，擁有健康的百歲人生。
日期：2025-09-24
花蓮縣光復鄉馬太鞍溪堰塞湖溢流！在連續颱風侵襲下周二(9/23)中午後，馬太鞍溪堰塞湖開始溢流，下午15點半，馬太鞍溪橋遭劇烈水勢沖毀，橋體被水流沖走，當地居民的拍攝畫面相當驚悚。這次警戒範圍包含萬榮鄉、光復鄉及鳳林鎮共12村里、1800戶居民，花蓮縣政府周一已先撤離疏散居民，其中有5348人採垂直避難方式。
日期：2025-09-23
編按：從募集1752億元到股東人數破百萬，00940曾是市場最熱的高股息ETF，卻在一年內急轉直下，爆發35萬人出逃的史上最大逃難潮。如今仍有64萬投資人困在車上，網路上「超後悔」的聲浪不斷。究竟00940真的那麼糟嗎？還是它只是被過高的期待掩蓋了價值？投資人應思考：自己要的到底是什麼？懶錢包從4個面向觀察，揭開這檔曾經爆紅的高股息ETF的真實模樣。
日期：2025-09-23
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