受過法人多年訓練的股市隱者，面對今年好壞差異甚大的行情，選擇從基本面出發，尋找基期低、具長線成長潛力的產業，再從他自創的本益比位階中篩選，發掘下一階段的飆股。
日期：2023-08-23
今年的AI風潮看似掩蓋了景氣不佳的窘境，但勢必在財報公布前後出現回檔的壓力；現階段投資人宜從營收數字出發，尋找真正有潛力卻仍未被發現的好股。
日期：2023-07-12
即將在八月興櫃轉上櫃的宏碩系統，把國防、晶圓代工、半導體設備的龍頭企業，盡數納為客戶。工研院出身的宏碩系統總經理陳漢穎，是如何用逾二十年時間，帶領團隊做到如今的成績？
日期：2023-07-05
本周三(6月21日)我們赴彰化鹿港參加帝寶工業(6605)股東會。我們認為，帝寶正以公司史上最佳的財務體質、最充足的產能準備、最強的技術實力迎接這波可望持續數年之久的AM汽車零組件噴發商機。
日期：2023-06-23
（今周刊1381）飛越一萬兩千公里，我們見證了墨西哥製造的再起，更直擊了來自台灣的電子五哥，以動輒一座大安森林公園面積，在這片「仙人掌王國」建立它們在北美洲的製造灘頭堡，這是全球科技供應鏈重塑運動中，一頁正在形成的歷史新局。
日期：2023-06-07
載板廠恆勁科技曾靠挖礦機訂單營收飆十倍，隔年卻受政策衝擊垂直崩盤。歷經九年虧損，他們如何以獨家技術步步自谷底爬升、轉虧為盈？
日期：2023-02-08
一樁震驚台灣與日本業界的人事案，為什麼可能是鴻海造電動車實力「再進化」的關鍵？關潤，這位日本汽車人，未來將如何翻轉這家手機代工霸主的造車思惟？
日期：2023-02-08
經過五年的財務調整後，老牌鈑金廠瑞利悄悄展開新布局，歷經近一年的運籌帷幄，去年第四季找上業界兩大戰將加入，誓言要強攻運動產業，再創新營運動能。
日期：2023-01-11
全球電動車的關鍵軍火庫之一，就在台灣！這是汽車供應鏈大廠「和大工業」董事長沈國榮的最新定調。至於這個定調的來源，要從和大的合作夥伴、「特斯拉最老供應商」，準備在2023年登錄興櫃的富田電機最新進展談起。
日期：2022-12-07
全球電動車的關鍵軍火庫之一，就在台灣！特斯拉、雙B、奧迪、通用等知名車廠的電動車，都要倚賴台灣供應鏈。你知道嗎？台廠不只單純製造代工零件，最近更進階到自主設計系統件。當新創、傳統車廠、科技巨頭加速進入市場，台灣正悄悄搶下更大商機。
日期：2022-12-07
