在今天看見明天
熱門: 台積電 兆豐金配息 股票抽籤 00929 航運股走勢

電動物流車最新與熱門精選文章

熱搜關鍵字:電動物流車共有17項結果
新竹物流首支「EV物流車隊」,從電芯到馬達全是MIT!鴻海集團、士林電機等零組件業者秀造車實力
傳產

新竹物流首支「EV物流車隊」,從電芯到馬達全是MIT!鴻海集團、士林電機等零組件業者秀造車實力

直擊全台首支「3.5噸電動物流宅配車」!新竹物流攜手中華汽車、士林電機,導入了30輛國產商用電動貨車ET35。在新竹物流的八里轉運中心,不僅有充電設備,更有太陽能板、儲能設備,打造完整物流場域。

日期:2025-12-19

華德動能走過20年電巴歲月 蔡裕慶:台灣自製電巴「以小博大走向國際」
國際總經

華德動能走過20年電巴歲月 蔡裕慶:台灣自製電巴「以小博大走向國際」

台灣,不只是小小多山的島,不少產業爆發力,也強過許多國際同業的發展。像是我們日常搭的公車,已有上千輛是電動巴士,而且多半是MIT,目前全台市占第一的華德動能,在海內外布局也已全面展開。

日期:2025-12-18

格上租車首創企業移動碳管理服務   與企業共同迎向ESG
傳產

格上租車首創企業移動碳管理服務 與企業共同迎向ESG

隨著全球對氣候變遷議題日益重視,ESG已成為企業無法迴避的重要課題,尤其對於交通運輸產業而言,更是一大挑戰;面對來勢洶洶的轉型壓力,格上租車積極投入永續經營,推出業界首創的「企業永續移動碳管理」方案,以完整並落地性的eMaaS(Mobility as a Service)永續移動服務,協助企業客戶邁向真正的淨零排放未來。

日期:2025-07-31

台灣機會又來了!日產出現巨額虧損,汽車業走向分工成定局,「小蝦米」庫得科技要靠「低底盤」顛覆秩序
傳產

台灣機會又來了!日產出現巨額虧損,汽車業走向分工成定局,「小蝦米」庫得科技要靠「低底盤」顛覆秩序

上周我應邀去日本演講,談到台灣與日本除了半導體外,還有哪些方面可以合作。我跟日本朋友提到,過去四十年,全球半導體產業最大趨勢,就是從垂直整合變成垂直分工,台灣抓到了這個大機會,但日本卻因此失去寶座地位。

日期:2025-05-19

「創投之星」終身成就獎施振榮 催生第一家創投 一念繁花盛開
科技

「創投之星」終身成就獎施振榮 催生第一家創投 一念繁花盛開

在台灣引進創投40周年之際,創投公會特別設立「創投之星」獎項,旨在表揚創投領域表現卓越的創投機構,不僅是一項殊榮,也是對創投領域耀眼成就的認可。

日期:2024-12-27

鴻海將進軍日本汽車市場!Model A原型車首次亮相 37年日本汽車業資歷大將關潤操刀 為何是「有輪子的行動電源」?
科技

鴻海將進軍日本汽車市場!Model A原型車首次亮相 37年日本汽車業資歷大將關潤操刀 為何是「有輪子的行動電源」?

鴻海(2317)在周二(8日)上午舉行的2024鴻海科技日,首次展出了將進軍日本汽車市場的利器,也就是Model A的原型車。Model A是由去年初上任的集團電動車策略長關潤操刀,鴻海希望透過Model A與潛在的日本汽車品牌廠洽談合作,應用場域從家用、商用、物流到計程車都有。值得注意的是,Model A設計理念可以稱為「有輪子的行動電源」,也就是「會移動的行動電源」,因為鴻海希望這款電動車在車主外出露營時,可以提供電源輸出;考量到日本天災頻仍,這款電動車也可以在充滿電的狀況下,提供整整三天的基本家用電力需求。

日期:2024-10-08

中華車MG營收佔4成,國產化新制重創 「MG4暫時停止接單」⋯坦言下半年很嚴峻,車主售後、預購如何解?
傳產

中華車MG營收佔4成,國產化新制重創 「MG4暫時停止接單」⋯坦言下半年很嚴峻,車主售後、預購如何解?

中華車(2204)周一(8/26)召開線上法說會,由於8月經濟部祭出「在地化供應鏈合作價值比率」的新政策,旗下熱銷MG品牌車款銷售受直接衝擊,目前仍無法說明符合政策的在地化時程。中華車坦言:「下半年獲利一定會更嚴峻、有挑戰。」「MG目前並沒有停產。」中華車副總錢經武強調,MG HS、MG ZS仍有在庫料件,因此採限量接單。至於新上市的電動車MG4由於仍有不少預接訂單,在庫料件相較不足,因此暫停接單。錢經武也坦言,目前仍在調整產線的階段,因此對於未來生產成本的變化,以及何時能夠符合政府對國產化的需求,仍在計算當中。換言之,目前已接訂單,仍在等車的MG4車主,恐怕得等上一陣子才能交車。

日期:2024-08-26

不用等2025年,納智捷n7明年初交車後就是鴻華見真章!一張表盤點鴻海電動車整車代工大事紀
科技

不用等2025年,納智捷n7明年初交車後就是鴻華見真章!一張表盤點鴻海電動車整車代工大事紀

鴻海宣示集團向電動車轉向,到今年正好滿3年,從三電系統、開放平台MIH、整車設計鴻華先進,以及整車代工業務,現在的鴻海正處在什麼樣的位置?2025年目標能否順利達成?

日期:2023-10-25

「才兩個月就把車做出來了!」 日本汽車業37年戰將操盤電動車 親身體會什麼是鴻海速度
科技

「才兩個月就把車做出來了!」 日本汽車業37年戰將操盤電動車 親身體會什麼是鴻海速度

「我們才花兩個月,就把車子做出來,太意外了!」今年2月接任鴻海集團新成立電動車策略長一職的關潤,周三(10/18)在今年鴻海科技日上的這番談話,顯示鴻海正在把累積數十年打造電子資訊業代工生產體系的經驗,複製到電動車生產上。在日本汽車業有30多年經驗的關潤表示,在鴻海任職九個月,讓他感到意外的地方不少,他只給自己打60分,但覺得很享受這個經驗,也發現鴻海集團的執行力超強。

日期:2023-10-20

今周重磅》台積電龍科擴廠生變,1奈米會改落腳何處?AI教父黃仁勳來台逛夜市,會去鴻海科技日?
科技

今周重磅》台積電龍科擴廠生變,1奈米會改落腳何處?AI教父黃仁勳來台逛夜市,會去鴻海科技日?

晶圓代工龍頭台積電(2330)本周四召開法說會,第3季財報受惠匯率,有望優於財測。只是周末驚傳台積電暫停龍科3期擴廠計畫,未來1奈米落腳何處,將會成為關注焦點。鴻海(2317)科技日周三登場,儘管鴻海創辦人郭台銘不克出席,只是外界盛傳,AI教父、輝達執行長黃仁勳將會是神秘嘉賓。雙方是否會有更多合作消息,將會是關注焦點。1、台積電法說登場 龍科擴廠生變,1奈米還蓋嗎?2、鴻海科技日登場,AI教父黃仁勳是神秘嘉賓?3、防以巴衝突擴大,拜登會出訪以色列嗎?

日期:2023-10-16