和碩集團董事長童子賢在中華獨立董事協會於週三(12/17)舉辦的「2025董事會治理高峰論壇」上，再度對台灣能源政策提出建言。他直言台灣在面對能源問題時，應認清土地條件的限制，務實推動「核綠共存」，而非依靠重啟「惡名昭彰排碳大戶」(指火力發電)的能源政策。
日期：2025-12-18
「114年台灣醫療典範獎」由總統賴清德親自頒獎，新光醫院院長侯勝茂以卓越的醫療貢獻、教育改革和國際醫療外交成就，榮獲此項殊榮，他同時也是台灣血液基金會董事長。隨著AI世代來臨，他也將AI用在血液在供應用上。他說明，一般人認為血型只有ABO 系統（A、B、AB、O）和 Rh 系統（陽性、陰性），但其實還有超過 30 種其他已知抗原系統。「找到血型越合越好的，但要找到完全配合的，不是那麼簡單，我們在做的是讓它盡量的合在一起，用AI去選。」
日期：2025-12-17
(今周刊1513)台、美股市御風而上，展望二○二六年，該掌握哪些投資方向與風險？三大法人名家，從趨勢、總經、產業分享他們的投資看法。
日期：2025-12-17
首席國際週二（12/16）舉行「2026年全球半導體暨AI產業投資展望」說明會，由陳慧明、程正樺、曲建仲三位全球半導體投資專家與會。三位專家分析2026年半導體產業仍是由AI與台積電（2330）主導的一年，考量到AI外溢效應與美國聯準會（Fed）可望啟動降息週期等因素，包括記憶體、矽晶圓、MLCC與非AI族群也有受惠空間。
日期：2025-12-17
25年前，自行車坐墊廠鋒明興業將生產重心移到越南，沒想到先後歷經反傾銷、暴動跟疫情。所幸，董事長蔡文瑞急踩煞車清庫存，歷時3年調整，營運逐步回到正軌。
日期：2025-12-17
2025年可說是台灣大哥大在車用市場上深具意義的一年，兩家新創投資各自取得新里程碑。在商務長林東閔的推動下，台灣大確立了全方位的車用服務，要藉此在電信競爭中開拓新商機。
日期：2025-12-17
福特汽車因應市場對高階電動車需求低迷，加上美國政府的政策變化，將停產多款電動車，並提列195億美元、約6141億台幣資產減損。福特執行長法利（Jim Farley）坦言，經營現實已發生改變，川普政府對於電動車的政策更動，並非唯一原因，「高階電動車款就是賣不動」，因此這是基於消費者需求的改變。
日期：2025-12-16
台股ETF熱度不減！本週將有9檔季配型台股ETF接力除息，其中，最受矚目的焦點莫過於高配息與高殖利率個股，包括群益台灣精選高息(00919)、大華優利高填息30 (00918)以及中信綠能及電動車(00896)等3檔 ETF，其預估年化配息率均突破10%大關，成為存股族鎖定熱門標的。隨著年底將至，投資人面臨資產配置的關鍵時刻，該賣掉00919 、00918等ETF改買AI股？《今周刊》存股總編輯謝富旭日前在節目上表示，今年高股息 ETF績效呈現兩樣情，00919近期股價表現相對溫吞，這是因為下半年權重多分配在國泰金、中信金與富邦金等金融股。謝富旭認為，這些金融股股價未隨電子股大漲，但這些金控今年的獲利其實非常優異。因此他持續加碼00919、00918、0056、00878等高息ETF，將資金比重提升至10%以上，有信心2026年市場終究會還高股息一個公道。
日期：2025-12-16
編按：2025年你沒賺到，甚至還被套在高點？那你更不能錯過2026。市場正在悄悄轉向：聯準會降息循環啟動、資金環境重新寬鬆，AI應用不但沒有降溫，反而從「概念」走向「真實營收」，再加上台積電獲利動能持續上修，台股多頭行情並沒有結束。財經作家股海老牛認為，2026年不是亂槍打鳥的一年，而是主流題材非常清楚的一年。只要站對方向，用對方法，就算不是買在最低點，也有機會吃到最肥的一段行情。這一篇，老牛直接幫你整理2026年一定要盯緊的四大主流題材，以及實戰派最重要的操作心法，讓你在震盪中不慌，在多頭中也敢大膽前行。
日期：2025-12-15
