中國電動車席捲全球，在自家市場卻可能先打垮自己。由於電動車產能過剩，引發「零公里二手車」、「汽車墳場」等亂象叢生，汽車製造商幾乎無利可圖。受此拖累，上半年全中國的新車經銷商過半虧損，中古車經銷商更超過七成虧損。有市場人士認為，再這樣下去，中國汽車業勢必重蹈房地產和太陽光電產業的覆轍，唯一解方是讓車廠倒閉，但地方政府肯定會繼續輸血，支持車廠撐下去，最後導致中國電動車市場陷入惡性循環。
日期：2025-10-03
接連九月三日閱兵、十月一日國慶，上證指數也跟著中國的重大國家慶典而持續升溫、一路走揚。有人說，上證指數只是為了政治宣傳而上漲；也有人說，中國經濟還在通縮，這種股市多頭不具持續性。然而，本輪漲勢不僅創下十年新高，同時也已經持續一年，不能當作是短期現象。那麼，中國經濟是否已經真正走出谷底？中國股市又為何能走出牛市行情？
日期：2025-10-02
10 月真是假期滿滿，先是新的教師節放假、再來是中秋節、雙十節、月底還有一個光復節，這樣的假期滿檔讓十月充斥一種懶散的氛圍。再加上台股位居高點還在以權值股拉抬，越來越緊繃的盤勢也讓一些人選擇抽手退出，這對大盤而言其實不一定是壞事，有時候熱血過頭就需要稍微冷靜一下，讓個股騰出空間來。近期有許多個股都從高點壓回，而這也讓他們創造出很大的反彈空間，今天就來介紹一些目前仍然熱門的股票。
日期：2025-10-02
威剛（3260）於周三（1日）宣布擬斥資11.5億元，公開收購氣動工具製造商力肯實業（1570）近七成股份後，周四恢復交易，盤中最高大漲8.5%至170.5元，改寫歷史新高價。力肯股價則是一開盤就奔上31.65元漲停，創下2007年10月以來新高價，而且到午盤前仍未打開。記憶體族群盤中依然活跳跳，例如記憶體控制晶片大廠群聯（8299）盤中再度漲停，攻上796元。
日期：2025-10-02
全球第二大記憶體模組廠威剛科技（3260）於周三（1日）宣布，董事會當天通過以每股32元公開收購力肯實業（1570）已發行的普通股股份，公開收購時間是從10月2日至21日。威剛預定最高的收購數量是3600萬股，也就是力肯的69.9%股份，最低收購數量是1800萬股，也就是34.95%的力肯股份。若股票市場上參與應賣數量達到上述的最低收購量，這次公開收購的條件就視為視為達成。若以力肯在本周二（9月30日）收盤價28.8元計算，威剛今天出價是11%溢價。值得注意的是，這是威剛於2001年成立、2004年股票上櫃以來，第一宗公開收購案。
日期：2025-10-01
台灣新車安全評等(TNCAP)周二(9/30)公布3款新車的撞擊測試結果，包含豪華休旅Lexus RX、MG HS均獲得5星評價。至於TNCAP首次送測的廂型車款TOWN ACE，則是一星未得，在成人保護僅獲15%成績。
日期：2025-09-30
2025印度台灣形象展於周六（9/27）在新德里圓滿落幕，此次展覽聚焦智慧科技、智慧製造、綠色永續、健康樂活四大主題，配合印度政府政策，主打「印度製造，台灣助攻」概念，讓今年形象展估創7700萬美元商機，並吸引1.3萬人次參觀。貿協董事長黃志芳指出，近8年台印貿易額翻倍，2024年創新高達逾106億美元，台灣形象展邀集逾百家智慧科技、智慧製造企業，推動台印合作交流。黃志芳也點出，半導體是台印合作重點，印度商業巨擘「塔塔集團」（Tata Group）已與台廠合作，未來完整生態系統仍需時間，但可先從人才交流著手，展現高度互補性。
日期：2025-09-28
巴菲特在比亞迪的完美旅程巴菲特的柏克夏正式公告出來清比亞迪持股，大家忙著幫他算賺了多少？
日期：2025-09-27
「松川從台北總部出發，把創新的能量一路帶到嘉義這片土地。」松川精密公司副董事長吳頌仁娓娓道來，這家從1974年創立至今超過50年的繼電器大廠在南台灣的佈局。
日期：2025-09-25
印度台灣形象展2025年邁入第8屆，今年吸引107家台灣企業參與，參展上市櫃指標企業數量也創歷屆新高。貿協董事長黃志芳指出，今年展覽聚焦四大合作支柱：智慧科技、人工智慧、物聯網與數位工具，更是響應「印度製造」（Make In India)政策，要讓台灣設計、印度製造，服務全世界。我國駐印度大使陳牧民則提到，2025年是台印夥伴關係30周年，台印雙邊貿易額從2018年約50億美元，至2024年已逾106億元，在印度的台灣企業家數也從100家成長到逾250家，這對台印雙邊關係是非常了不起的成就。深耕印度市場多年的太思科技董事長、印度台商總會總會長何俊炘向《今周刊》表示，有興趣赴印度投資的台商，一定要自己來觀察或深度管理，更學習如何欣賞印度文化，看見印度持續發展的、進步的一面。何俊炘直言「台灣企業一定要開始喜歡印度這個國家與文化」，畢竟她是成長中的經濟體，「現在不去面對她，未來還是會回頭來衝擊到台灣的經濟。」
日期：2025-09-25
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