農業是雲林最深厚的底蘊，但近八年來，在縣長張麗善帶領下，這座台灣糧倉開始把農產往加工、品牌、冷鏈與國際市場延伸，一步步把「農業台積電」從構想化為產業實況。同時，科技製造與大型企業進駐，累計招商突破二千億元，平均薪資更躍居中部六縣市第一，農業與工商科技雙軌並進，正在替雲林打開新的經濟成長曲線。
日期：2026-09-10
今周刊編按：代表美國主要汽車製造商的「汽車創新聯盟」於近日敦促美國國會通過法案，永久禁止中國汽車進入美國市場。該聯盟執行長波賽拉指出，中國汽車製造商正在全球大肆傾銷配備由政府補貼的網路連線軟硬體汽車，認為有急迫性必須要阻止這件事在美國發生，更點名比亞迪、奇瑞、上汽集團等聯網車。對此，中國駐美大使館則表示反對，稱北京已取消外資製造業的准入限制，並強調中國市場仍對國際汽車製造商開放。這並非美國國內首次傳出禁止中國車，美國國際汽車經銷商協會就曾於上個月初發起拒絕中國車的運動，指控中國汽車以供應低價產品破壞美國市場，導致美國汽車業面臨不公平的競爭。儘管美國對中國製汽車徵收27.5%的基本關稅稅率，對電動車加徵100%的關稅，中國車仍以驚人的速度進軍海外。
日期：2026-09-05
今周刊編按：美國總統川普於周五(9/4)證實，中國國家主席習近平將於9月24日訪美，屆時美方將舉行國宴款待，更稱讚中國第一夫人彭麗媛是傑出女性，到全世界敬重。綜合外媒報導，美中關係缺乏信任，對於這場峰會的期待度較低，可能並不會解決什麼僵局。川普曾透露，盼北京不要介入伊朗問題，並且強調與習近平關係良好。據路透報導，習近平此次將罕見率領企業代表團訪問華府，在美國對於中國產生遲疑時，釋放出支持對美方投資訊號。這場峰會除了外界所關注的貿易關係之外，伊朗衝突問題以及其他地緣政治問題是否會受討論也引起關注。此次峰會是川普於5月訪北京後，雙方今年第二次舉行美中峰會。
日期：2026-09-05
今周刊編按：美國公布8月非農就業人數增加16.2萬人，遠超過於市場預期，讓外界預期Fed升息機率恐提高，美股週五(9/4)美股道瓊收黑，費半則逆勢飆漲3.37%，台積電ADR上漲2.85%收428.91美元。台指期夜盤也上漲收在47,182點，上漲473點或1.01%，先站上47000點大關，台積電期貨盤後同步漲20元，收在2,433元。大佛李其展在臉書上分享，費半獨撐大樑上漲近3%，美股在經濟好與升息預期攀高之間拉扯下，費半表現算是相當不錯，「慢慢穩下來就好，其實就業數據好對於股市長期是好事，只是同時引發的升息預期壓抑短期表現」李其展說，有經濟基本面強勁所帶動的升息，中間過程雖然有點痛苦，但降低泡沫後更是長期好買點。財經專家阮慕驊則是認為，投資人的市場方向很清楚，短天期公債殖利率已經來到4.4%附近，鎖住高收益的機會就在眼前，不必急著拉長存續期間去賭降息，而股票部位不要因為指數跌就恐慌，要看的是手上的股票，是靠獲利在撐，還是靠本益比在撐。
日期：2026-09-05
AI時代，隨著高耗電產業進入城市，若都市計畫未提早將「電力」放在優先順位，電網建設恐怕永遠追不上城市發展。台電董事長曾文生接受《今周刊》專訪時點出，地方政府與台電的合作模式，也到了必須改變的關鍵時刻。
日期：2026-09-04
今周刊編按：90年老牌福斯集團(Volkswagen)、也是歐洲最大汽車製造商宣布，將裁撤共10萬名員工，占全球員工總數約15%，創下全球汽車業規模最大的企業重組紀錄。綜合外媒報導，受到美國關稅、電動車需求不穩，以及中國市場和中國車商激烈競爭，這家歐洲最大汽車製造商目前正陷入困境。福斯集團旗下還涵蓋10個品牌，包括賓利（Bentley）、奧迪（Audi）、保時捷（Porsche）、藍寶堅尼（Lamborghini）、Škoda、喜悅（Seat）、Cupra及等品牌，全集團生產車款數量將減半，福斯集團說，按照經濟現實，有系統地調整員工人數至關重要。福斯聲明指出：「監事會已要求執行董事會制定一套經過調整的決策模式與集團架構」，並稱批准門檻將「相應調整」符合業界標準做法。
日期：2026-09-04
編按：9月ETF除息登場，其中00918、00896單季殖利率一度站上5%，00919、00921、009803共43檔ETF公告配息。不過，高配息不代表每檔ETF創造現金流的效率都一樣。若以本期配息與近日收盤價試算，想平均月領1萬元、也就是季領3萬元股息，00896約需準備60萬元本金，00918約64萬元，00919則超過90萬元，前後差距逾30萬元。究竟9月有哪些ETF值得特別關注？每檔配息、年化配息率多少？最後買進日、發息日又是哪一天？一次說清楚。
日期：2026-09-04
面對全球能源轉型與交通減碳需求，生質能源正重新受到國際關注。從美國發展乙醇燃料的能源安全經驗，到航空產業積極布局永續航空燃料（SAF），生質能源的角色已逐漸從傳統燃料替代，延伸至能源安全、農業經濟、交通運輸與產業供應鏈等不同面向。《今周刊》2026年第十屆新能源國際論壇邀請紐約州立大學環境科學與林業學院能源資源經濟學教授、生物經濟發展研究所主任Tristan Brown教授，以及美國穀物暨生質產品協會駐台代表盧智卿，分別從國際發展趨勢與產業應用角度，解析生質能源在全球能源轉型中的新角色。
日期：2026-09-03
貿協董事長黃志芳8月30日率COMPUTEX及市場推廣團隊拜訪沙烏地阿拉伯的首都利雅德，也與多年老友瓦利德親王（Prince Al-Waleedbin Talal）會面。貿協指出，此行以COMPUTEX主辦單位身分，先後拜會沙國主權基金、國家級先進製造平台、國家級人工智慧公司及大型企業集團；8月31日則拜會LEAP科技展主辦單位，並主持台灣精品展示區揭幕。貿協指出，此行除深化台灣AI產業供應鏈在沙國的能見度，更實地掌握當地需求，積極促成雙邊合作對接。
日期：2026-09-02
華新麗華（1605）是台灣市佔率第一的不銹鋼與電線電纜製造商，而且在印尼投資鎳礦，從原料、製造、加工等環節具有一條龍生產的能力。不銹鋼產業受到中國內捲影響，成為一片紅海。華新的本業獲利（營業利潤）已經連續第五年衰退。我們於今年八月將華新納入存股池，主要是著眼不銹鋼景氣從今年觸底回升，以及轉投資華邦電（2344）帶來龐大的收益。
日期：2026-09-02
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