今周刊編按：在車市競爭激烈之下，中國的賓士價格體系崩盤！賓士A-Class、賓士C-Class、賓士EQA、賓士EQB等多款車型迎來大降價，甚至官方建議價出現最低相當於5折。其中像是賓士入門的A系列（A-Class）新車，有上海經銷商報出人民幣12.56萬（約新台幣52萬元）創新低。德國賓士汽車執行長康林松日前接受德媒採訪時直言，中國車市有著達爾文式（適者生存）的內捲競爭，參與的車商多達100多家，這種降價促銷風氣正在危害所有車商。
日期：2025-08-20
自726大罷免結束後，各界時有要求內閣改組的聲音。對於自己被媒體點名823罷免結束後進入改組之列，經濟部長郭智輝周三（8/20）受訪時表示，「改組與否，對我來講是沒什麼特別關係」，並表示只要他在位的一天，「就是努力去工作、全力以赴，來完成我的任務」。對於有媒體報導指其與行政院長卓榮泰在某次餐敘時，卓揆面對與會者數落他時僅笑而不語。郭智輝直言「這是很奇怪的說法」，因為自從他入閣以來，還沒有與卓揆一起和外界宴會的機會，所以「這是沒有的事情」。
日期：2025-08-20
(今周刊1496)政府以保護農業為名，處處設防光電業者，對漁電案場設下重重限制，但執行規則反覆、勘查極盡所能刁難，反倒讓第一線漁民背負更多壓力和不平。
日期：2025-08-20
(今周刊1496)各地浮現的光電弊案，讓公務員成為驚弓之鳥，針對案場細節嚴查到底，但各縣市執行標準不一，勘查錙銖必較，已經嚴重干擾養殖現場運作。
日期：2025-08-20
一場高雄鋰電池廠大火，重創台泥集團轉型關鍵的電池事業。面對產能利用率低、市場競爭激烈等挑戰，台泥的轉型之路更顯艱辛。
日期：2025-08-20
今周刊編按：彭博先前引述白宮官員等知情人士報導，川普政府正在討論收購英特爾約10%股份，同時日本軟銀集團（SoftBank Group Corp.）也宣布將投資20億美元入股英特爾，成為英特爾前十大股東。美國商務部長盧特尼克證實，美國正與英特爾談收購10%股份，他也重申入閣前多次強調的晶片自主立場，「我們不能依賴台灣」。而路透也報導，盧特尼克正評估，除了英特爾之外，要將拜登政府當初提供赴美設廠的補貼轉成「股權」，也就是會成為台積電、三星實質有力股東。據美國官方數據，目前台積電已獲核定補貼款為66億美元，若以此金額來計算，大概可換得1.83億股台積電股份。觀察台積電2024年年報的資料來看，第十大股東為0.73%，以此持股比例約0.71%來說，可能緊接前10大股東之後。一名不願具名的資深分析師表示：「這消息肯定是利空，對台積電股東來說，最直接與實質的利空就是股權稀釋。」「那台積電還不如繳關稅好了，繳關稅也不過就繳3年，被入股的影響是非常長遠的，以後不知道要怎麼把他們請走。」台積電則是表示，不回答假設性問題。
日期：2025-08-20
微軟Azure遭刑事局誤封事件，使外界質疑DNS RPZ規範即時止害的同時，能否兼顧執法精準性。公民團體倡議政府應建立具獨立性的監督機制，並制定新法，衡量通訊網路管理與權利的平衡。
日期：2025-08-20
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2025-08-20
7月上旬，丹娜絲颱風重創南台灣，嘉南魚塭滿目瘡痍。順著台84線，穿過沿途被颳倒的「路障」，來到位於台南學甲的南瀛養殖生產協會。眼前15口魚塭的主人、協會理事長蔡阿玉滿面愁容，投入養殖30多年的她，早已見慣風浪，此刻讓她煎熬的，不是颱風攪局，而是一場比天災更不可測的「人為風暴」。
日期：2025-08-20
我們用台灣觀點訪問過大陸藝文界人士，也讓大陸觀眾看看台灣藝人的另一面；想想兩岸溝通的管道也像天津耳朵眼胡同，越來越窄，未來還能交流下去嗎？誰也不知道。
日期：2025-08-20
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