(今周刊1415)2002年，台鐵「公司化」議題就已經被端上檯面，事隔20多年，今年元旦，走過136個年頭的台鐵，終於正式成為「台鐵公司」。過去，台鐵雖然坐擁8000多億元資產，其中不乏高價值土地，但被法規緊箍咒困住，「公司化」後，這些寶地終於有機會「解開封印」，台鐵該怎麼活化？又該怎麼承擔起其「公共性」任務？
日期：2024-01-31
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日期：2023-08-08
台灣當前在全球半導體產業可謂呼風喚雨，但到了十年後，還能高枕無憂，繼續稱霸世界嗎？這可能是大問號，因為國內半導體人才已出現斷層危機。台灣正面臨理工人才的數量、素質及就職意願等多重問題，除了大學理工科系畢業生人數逐年下降，大學生素質也令業界憂慮。隨著108課綱培養出的第一屆學生進入大學一年級，有大學發現大一學生數理能力明顯弱化；還有碩士生跟不上進度，迫使教授出手拉同學一把，加強相關基礎課程，甚至得找暑假開課。其次，半導體業遍地工作機會，但有相關科系同學寧願攻讀太空等其他領域，原因從不想顧機台，到政府政策扶持太空產業等不一而足。若台灣半導體業想維持現有榮光，該如何因應人才斷層危機？
日期：2023-07-12
「我們賣的，是一個experience（體驗），一個memory（回憶），這才是真正的價值，像一個藝術品，重要的是一個感受或感覺！」說這話的，是現年49歲，全球第三大豪華遊艇製造商東哥遊艇董事長闕慶承。
日期：2023-06-06
台灣半導體產業的人才危機，不僅在於少子化及投入理工學生的佔比大降，新生代人才的素質弱化，更儼然成為未來國內半導體圈的重大問題。在電子、電機系所等與半導體高度相關的大學教授眼中，如今從大學生至碩博士生，人才水準弱化的現象不一而足，原因不只少子化。從1990年代後期開始的九年一貫建構式教學，造成新生代學子的訓練強度不足，同樣導致現在大學生的數理水準明顯不如十幾年前的學長姊。為了挽救大學生的水準，有擔任國立大學半導體研究所所長的教授，親自跳下去「力挽狂瀾」，之前趁著疫情無法出國，連續兩年在暑假時開電路學課程，且針對大一升大二學生，而非碩士生。「我說，這一批不救上來，台灣（半導體業）沒希望了！」
日期：2023-05-10
《今周刊》一年一度的「兩岸三地一千大企業市值排行」調查公開，幾家歡樂幾家愁。究竟，此次榜單透露了中港台經濟的哪些「玄機」？
日期：2023-05-03
以網路咖啡美食和保經業出身的張祐銘，沒有傳統建商包袱，打破預售、大樓、豪宅3大台南票房毒藥，期許未來要為府城天際線帶來更多創新，讓台南房價不再是6都之末。
日期：2023-03-01
現代的關稅戰已經爆發，中俄試圖建立互補的工業與能源聯盟，要獨立於美國領導的西方經濟秩序之外。現在只能期盼俄在烏克蘭的軍事挫敗，能給俄中帶來反思的空間。
日期：2022-09-28
南韓司法部8/12(五)表示，總統尹錫悅已經特赦54歲三星電子副董事長李在鎔，可正式合法重掌三星集團。南韓政府發布聯合新聞稿表示，為了克服經濟危機，最近緩刑結束的三星電子副董事長李在鎔，將得以復職。(原文刊載於2021/8/10，更新時間為2022/8/12)
日期：2022-08-12
二代該怎麼相處融洽，哪種傳承制度比較有效，是近年台灣許多中小企業主煩惱的問題，但，這背後的解方真的有那麼複雜嗎？
日期：2022-08-03
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