劍麟（2228）2025年EPS衰退高達44.8%，達5.25元。但是，這對市場投資人而言，一點也不重要了。市場把目光聚焦在劍麟的水冷散熱系統零組件未來的潛在商機。我們對劍麟2026年EPS期望值設定為5.4元，並預估2027年將派發每股4元現金股利。（編按：本文原刊於2026-4-20，後於2026-4-21勘誤，調降2026業績期望值。）
日期：2026-04-20
進入2026年後，市場的波動顯得極度「不理性」。無論是中東戰火引發的油價飆升，還是AI科技股的劇烈震盪，大眾習慣將其歸類為暫時性的「地緣政治風險」。但我認為，「地緣政治」這個詞在今天已被過度廉價化，它不該被視為干擾市場的偶發噪音，因為我們正處於一個「噪音變成主旋律」的時代。
日期：2026-04-20
美伊為期2周的停火協議將於4月22日到期，雙方預計在巴基斯坦展開第二輪的停火談判，外界預估將會再延長停火協議。只是，雙方能否和解結束戰事，仍得視伊朗濃縮鈾處置、是否暫停資助代理人組織如真主黨、哈瑪斯。Google年度AI盛事「Google Cloud Next 2026」本周登場，外界預期Google會揭露最新第8代「TPU」處理器。隨AI應用爆發，除了採用GPU，針對特定需求設計的ASIC晶片，也開始獲CSP採用。1、美伊停火期限將至 這次雙方能達共識嗎？ 2、Google AI盛會登場，下一代TPU將現身？3、3月外銷訂單拚連14紅，單月金額可望再創新高
日期：2026-04-20
編按：本書作者吉姆．羅傑斯是投資界的傳奇人物，與「股神」華倫．巴菲特、「金融天才」喬治．索羅斯被譽為「世界三大投資家」。作者與喬治．索羅斯1970年，共同創立量子基金，10年內締造4200%的驚人報酬率，37歲就賺進6000萬美元（約合新台幣19億元）退休。吉姆．羅傑斯提到，疫情、烏克蘭戰爭與關稅改變全球供應鏈，而AI與電動車則大幅推升銅、鋰等礦產需求，原材料與資源價格在未來預計將持續上漲。在通膨環境下，他認為大宗商品將成為關鍵資產，他也一直密切關注並持續投資能源、穀物以及貴金屬與礦產三大領域，投資人則可透過ETF等工具參與市場。
日期：2026-04-20
今周刊編按：記憶體指標股南亞科(2408)股價從3月高點288元附近一路下殺，一度跌破200元關卡，近日股價維持在210元附近仍相對弱勢，不少人問到底發生什麼事了？南亞科先前因DRAM報價樂觀而股價大漲、1月底最高來到326.5元，儘管第一季繳出EPS 8.41元成績單，但股價卻呈是利多不漲反而繼續下殺。從技術面來看，南亞科目前正處於「利多出盡後的劇烈修正期」，短中期趨勢已轉弱，股價目前跌破60日線(約250元)後持續探底，正往120日半年線(202.57元)尋求支撐，原先的215至220元區間已從支撐轉為強大壓力。截至4/17，融資餘額高達11.4萬張，且融資使用率維持在約14.8％高位，若股價跌破200元關卡，需警示融資維持率下降引發的斷頭賣壓。分析師指出，若融資維持率未跌至150％以下進行「徹底去槓桿」，市場就不算洗乾淨，止跌訊號難以出現。南亞科股價在210元附近震盪，距離半年線與200元關卡僅一步之遙，投信已出現連6周賣超，在內資法人停止倒貨前，股價難有強勢反攻動能，高融資者應優先檢視自身維持率，避免在非理性下殺中被強制出場。
日期：2026-04-19
南韓與日本今天表示，北韓自東岸朝外海方向發射多枚彈道飛彈。平壤近來動作頻頻，這次試射為其加速提升軍事能力的最新一例。
日期：2026-04-19
淡江大橋通車倒數不到一個月，4/18、4/19先舉行淡江大橋路跑暨自行車活動，這座世上最長跨距的單塔不對稱斜張橋，搭乘飛機也能從空中清楚看見，成為台灣國門地標。但很多人還不知道的是，淡江大橋其實富含許多設計、藝文、環境小巧思。為此，交通部公路局與公共藝術策展團隊叁式合作，於通車同時舉辦「淡江大橋工程美學特展」，揭開淡江大橋的前世今生。
日期：2026-04-19
今周刊編按：英特爾執行長陳立武上任後，經過1年大刀闊斧的動作，晶圓代工服務 逐步走出谷底，積極追加設備訂單，訂單量較去年大幅成長5成以上。英特爾CPU角色顯著升級，讓外界高度看好其後市發展，英特爾供應鏈包括鈦昇(8027)、中砂 (1560)、家登 (3680)、科嶠 (4542)、欣興 (3037) 等都可望跟著受惠。其中，鈦昇是台廠中和英特爾關係最為密切的業者之一，涵蓋前段晶圓製程與後段先進封裝製程，鈦昇股價從3/9低點85.8元，近期最高來到163元，短短一個多月漲幅高達9成之多。而中砂鑽石碟也自去年下半年起打進英特爾，出貨涵蓋多座廠區，股價從3月底的425.5元，一路往上來到544元，漲幅高達27%。欣興則是從444.5元再度發動攻勢，本波見到660元，漲幅近5成，3家均創歷史新高價。
日期：2026-04-19
今周刊編按：2026下半年體壇最大盛事莫過世界盃足球賽！2026世足賽將於6月11日到7月19日登場。然而，賽事還未展開，這場號稱「史上規模最大」卻在交通費爭議掀起國際外交與行政角力的層級。根據美國當地官員表示，本屆世足賽球迷往返重要賽事的大都會人壽體育場，列車票價為150美元（約台幣4800元），是原有票價12.9元的近12倍，引發外界批評。紐澤西州更指國際足總(FIFA)分文不付，因此被迫提漲票價填補經費缺口。此外，門票價格同樣也是居高不下。由於本屆世足首度引入動態定價機制，小組賽門票普遍已超過4千美元（約12.5萬台幣），決賽最高票價更突破1萬美元（約31萬台幣）；儘管主辦方曾短暫推出60美元的低價票以回應輿論壓力，但整體價格仍處於歷史高位。根據國際足總與世界貿易組織早前聯合評估，本屆世界盃預計吸引650萬人次觀賽，帶來約111億美元直接支出，並為美國創造305億美元（約9千億台幣）經濟效益。然而，隨著交通與能源成本飆升，還能否如此樂觀有待觀察。觀察台股，隨著第二季步入製鞋業傳統旺季，加上今年世足賽，市場預期運動鞋與足球鞋需求將同步升溫，帶動訂單逐季回流。包括來億-KY（6890）、志強-KY、鈺齊-KY及百和等製鞋與鞋材大廠，第2季出貨升溫，下半年也將優於上半年。製鞋股王來億-KY第一季合併營收70.78億元，年減26.9％，主要受到去年高基期影響。不過，法人指出，隨著產業進入出貨旺季，加上世足賽題材發酵，第二季營收可望明顯季增，第一季有望成為全年低點。
日期：2026-04-18
台積電2026年第1季EPS計22.08元，年成長率58.3%。第一季各項財務數字表現，好到讓人無話可說。現在的問題只剩下評價：2000多元的台積電到底能不能投資？
日期：2026-04-17
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