裕隆(2201)旗下自主品牌納智捷，是否將賣給鴻海與裕隆合資的公司鴻華先進，近期成為車市焦點話題。裕隆集團周三(11/19)舉辦法說會，此項消息自然成為焦點議題。對於Luxgen n5的上市規劃、是否會改以Foxtron Bria品牌上市，以及納智捷是否會全數賣給鴻華先進，裕隆集團一一回答。
日期：2025-11-19
(今周刊1509)逐勞力而居，是過去20年台灣製造業的寫照。西進中國、南向越南、跨入印度、轉進墨西哥……這一回「新美國製造」威力發酵，台廠第一次得在高勞動成本區域建構產線。該往哪裡去？地大、電足、稅低的德州，成為熱門選項。該落腳哪座城？達拉斯、奧斯汀、休士頓，黃金三角就是AI新台鏈最新科技聚落。
日期：2025-11-19
有鑑於台灣高齡駕駛不時造成交通意外，交通部公布駕照管理新規。自明年5月起，換發駕照年齡從75歲下修至70歲；此外，為鼓勵長者主動繳回駕照，公路局加碼提供TPASS公共運輸乘車優惠，使用敬老卡搭乘公共運輸回饋50%，每月金額最高1500元。根據交通部公路局統計，台灣70至74歲高齡駕駛有110萬人、75歲以上高齡駕駛約18.8萬人，總計明年共128萬人需換照。
日期：2025-11-18
從7奈米、5奈米、3奈米、2奈米，再到CoWoS量產又擴產，全球晶圓代工龍頭台積電製造技藝屢創巔峰，下一個技術突破點是什麼？正是2026年矽光子CPO即將量產。這一回它從半導體深入光通訊，50家台廠供應鏈搶搭AI特快車。
日期：2025-11-13
10月份美國企業宣布裁員人數創下20年新高，媒體形容為「AI血洗」。未來的職場競爭，將會是「懂得與AI共創價值的人」與「無法適應的人」之間的分野。
日期：2025-11-12
95歲「股神」巴菲特 (Warren Buffett) 年底卸任波克夏執行長，週一(11/10)他向波克夏海瑟威股東分享了他一年一度的感恩節信。巴菲特回憶起他和查理·蒙格的友誼，以及他在奧馬哈的廣泛人脈，也詳細介紹他的捐贈計畫的加速實施情況，並提出一些人生建議。這是他第三封年度感恩節信，「奧馬哈先知」表示自己將「安靜退場」，不再撰寫年度股東信或公開發言，同時加速推進生前慈善捐贈計畫。巴菲特表示，已將1,800股A類股票轉換為270萬股B類股票，以資助這項計畫，這些股票價值約13.5億美元 (約403億元台幣) 。他也為面臨艱難抉擇的領導者和員工提供了人生建議，並重申了他長期以來對美國充滿信心的觀點。「你永遠不會完美，但你總是可以變得更好」。巴菲特也分享了自己的人生哲理：先決定好你想在訃聞中寫些什麼，然後好好生活，活出配得上這樣的生活。以下為巴菲特感恩節信全文。
日期：2025-11-11
人工智慧是當紅炸子雞，從輝達在10月29日GTC大會所公布的動向，已經觀察到人工智慧發展趨勢逐漸走向邊緣AI（AI模型部署在手機、電腦、眼鏡、機器人、無人機、自駕車)。
日期：2025-11-10
繼貨物稅補貼替國內燃油車市點火後，電動車款大戰也跟著開打。和泰車率先拋出「甜甜價」，豐田全新電動車款bZ4X僅需128萬就能入手，率先敲響戰鼓。現代汽車總代理南陽實業周四(11/6)也發表電動小車INSTER市優惠價僅89.9萬元，刷新國內電動車最低價。原本在市場拉出價格優勢的納智捷，預料電動車款n5也有機會在鴻海科技日亮相，
日期：2025-11-09
特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）日前丟出震撼彈，表示公司可能自行建造一座月產能高達100萬片晶圓的超大晶圓廠，並打算與英特爾合作。此消息一出，引發科技界熱議。對此，輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳（Jensen Huang）坦言，製造先進晶片極為困難，即使像馬斯克這樣聰明的人，自建晶圓廠也「幾乎不可能」達到台積電的水準。
日期：2025-11-08
一道難解的習題，遇上獨特的創新解法，會迸出什麼意想不到的答案？二○一五年，聯合國推動永續發展目標SDGs以來，十年間，各座城市風風火火喊出永續治理口號，制定發展方針，努力將藍圖上每句標語，轉化為具體行動。但在許多大城小鎮的角落，也有一群非典型公務員反其道而行，他們走入基層主動發掘問題，直面當地發展困境，促成公私部門一起協力，帶來實質改變。三座分別面臨高齡化、環境汙染和缺工難題的城市，各自發揮創意巧思，串起各路資源，落地形成可執行的政策，讓地方痛點變成亮點。這股由下而上的力量，正在形塑全新的永續城市面貌。
日期：2025-11-06
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