輝創憑藉開發速度與高執行力擊敗大廠博世、電裝，成為本田汽車倒車雷達的獨家供應商，在歷經財務與疫情亂流後，如今已站穩腳步，並將研發重心移往機車、商用車領域，持續邁進。
日期：2025-11-26
產業界關注南台灣 AI 能量！「2025 亞灣產業高峰論壇」今（25）日在高雄展覽館登場，以「浪起 AI・亞灣領航」為題，由經濟部產發署主辦、今周刊協辦，聚焦「產業趨勢觀點」、「跨域與談分享」、「AI 技術展示交流」三大主軸，展現亞灣從港都轉型為南台灣 AI 核心聚落的最新進展。論壇吸引超過86家企業、236名產官學研代表參與，顯示產業界對亞灣發展藍圖的高度重視。
日期：2025-11-26
裕隆(2201)旗下自主品牌納智捷，是否將賣給鴻海與裕隆合資的公司鴻華先進，近期成為車市焦點話題。裕隆集團周三(11/19)舉辦法說會，此項消息自然成為焦點議題。對於Luxgen n5的上市規劃、是否會改以Foxtron Bria品牌上市，以及納智捷是否會全數賣給鴻華先進，裕隆集團一一回答。
日期：2025-11-19
(今周刊1509)逐勞力而居，是過去20年台灣製造業的寫照。西進中國、南向越南、跨入印度、轉進墨西哥……這一回「新美國製造」威力發酵，台廠第一次得在高勞動成本區域建構產線。該往哪裡去？地大、電足、稅低的德州，成為熱門選項。該落腳哪座城？達拉斯、奧斯汀、休士頓，黃金三角就是AI新台鏈最新科技聚落。
日期：2025-11-19
有鑑於台灣高齡駕駛不時造成交通意外，交通部公布駕照管理新規。自明年5月起，換發駕照年齡從75歲下修至70歲；此外，為鼓勵長者主動繳回駕照，公路局加碼提供TPASS公共運輸乘車優惠，使用敬老卡搭乘公共運輸回饋50%，每月金額最高1500元。根據交通部公路局統計，台灣70至74歲高齡駕駛有110萬人、75歲以上高齡駕駛約18.8萬人，總計明年共128萬人需換照。
日期：2025-11-18
從7奈米、5奈米、3奈米、2奈米，再到CoWoS量產又擴產，全球晶圓代工龍頭台積電製造技藝屢創巔峰，下一個技術突破點是什麼？正是2026年矽光子CPO即將量產。這一回它從半導體深入光通訊，50家台廠供應鏈搶搭AI特快車。
日期：2025-11-13
10月份美國企業宣布裁員人數創下20年新高，媒體形容為「AI血洗」。未來的職場競爭，將會是「懂得與AI共創價值的人」與「無法適應的人」之間的分野。
日期：2025-11-12
95歲「股神」巴菲特 (Warren Buffett) 年底卸任波克夏執行長，週一(11/10)他向波克夏海瑟威股東分享了他一年一度的感恩節信。巴菲特回憶起他和查理·蒙格的友誼，以及他在奧馬哈的廣泛人脈，也詳細介紹他的捐贈計畫的加速實施情況，並提出一些人生建議。這是他第三封年度感恩節信，「奧馬哈先知」表示自己將「安靜退場」，不再撰寫年度股東信或公開發言，同時加速推進生前慈善捐贈計畫。巴菲特表示，已將1,800股A類股票轉換為270萬股B類股票，以資助這項計畫，這些股票價值約13.5億美元 (約403億元台幣) 。他也為面臨艱難抉擇的領導者和員工提供了人生建議，並重申了他長期以來對美國充滿信心的觀點。「你永遠不會完美，但你總是可以變得更好」。巴菲特也分享了自己的人生哲理：先決定好你想在訃聞中寫些什麼，然後好好生活，活出配得上這樣的生活。以下為巴菲特感恩節信全文。
日期：2025-11-11
人工智慧是當紅炸子雞，從輝達在10月29日GTC大會所公布的動向，已經觀察到人工智慧發展趨勢逐漸走向邊緣AI（AI模型部署在手機、電腦、眼鏡、機器人、無人機、自駕車)。
日期：2025-11-10
繼貨物稅補貼替國內燃油車市點火後，電動車款大戰也跟著開打。和泰車率先拋出「甜甜價」，豐田全新電動車款bZ4X僅需128萬就能入手，率先敲響戰鼓。現代汽車總代理南陽實業周四(11/6)也發表電動小車INSTER市優惠價僅89.9萬元，刷新國內電動車最低價。原本在市場拉出價格優勢的納智捷，預料電動車款n5也有機會在鴻海科技日亮相，
日期：2025-11-09
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