氫能應用為邁向2050淨零碳排的重要一步。工研院綠能所所長王漢英在周五（4/19）「打造淨零時代競爭力」論壇中指出，氫能不但是邁向2050淨零碳排的最後一塊拼圖，也是頗具挑戰的目標，需在氫能「產、輸、儲、用」各方面都有所突破。王漢英建議，從今年到2050年還有26年，若以基礎建設的10年建設期來算，這段時間說長不長，說短也不短。他期許國內氫能的產官學研各界都能攜手合作，畢竟「一個人走得快，一群人走得遠」。
日期：2024-04-19
「客戶產品已經開始製造了，很快就會在市場上出現。」週四(4/18)台積電(2330)法說會上，台積電總裁魏哲家回應法人提問，目前台積電在3D小晶片封裝SoIC（系統整合單晶片）應用的進展，不但強調SoIC已經是現在進行式，更表達對先進封裝需求強勁的樂觀。
日期：2024-04-18
台積電（2330）法說會在週四（4/18）召開，儘管今年首季營收達189億美元，以美元計算略高於先前的業績展望，算是帶來好消息，但台積電總裁魏哲家在回答法人提問時，不但下修全年半導體市場展望，也表示對車用需求預估由成長轉為持續萎縮。對於台灣電價上漲將墊高營運成本，恐成為台積電獲利成長壓力來源，魏哲家表示，已經在跟客戶溝通，期盼電價成本上漲能由台積電與客戶共同分擔，不排除未來可能漲價以對。
日期：2024-04-18
淨零碳排成全球共識，為進一步貢獻減碳，台泥企業團旗下的台灣通運周四（4/18）宣布成為台灣首個使用電動曳引車運送水泥產品的公司，預計將讓水泥運輸產生的碳排減少32%，未來計畫陸續引進26噸電動大貨卡以及43噸電動曳引車。對於電動車應用於運輸業時，最受關切的充電速度與里程等挑戰，台灣通運董事長辜公怡指出，Volvo這款43噸電動曳引車擁有最高300公里的續航里程，若搭配250kW直流充電，完全充滿電僅需2.5小時。辜公怡也說，台灣氣候相對溫暖、點到點的距離也不會太長，相對適合發展電動載具運輸，只要確定點到點距離不過長，站點也有提供充電服務，搭配台泥集團下各姐妹公司的解決方案，就無需擔心充電。
日期：2024-04-18
資本市場除了M31、力旺兩家IP「千金股」外，近日還有一家IP公司億而得，即將在創新板上市，它有何能耐，擔得起「小力旺」稱號？
日期：2024-04-17
(今周刊1426)素有「韓國亞馬遜」之稱的酷澎，挾華爾街資金來台大打補貼戰，今年以來，資本額就翻了近一倍，相當於台灣電商龍頭momo的兩倍。另一洋派對手蝦皮，母公司去年則首度虧轉盈，無論流量、交易金額都稱霸台灣，讓本土兩大電商momo、PChome備感壓力。土洋大戰號角響起、實體電商進攻，電商業者如何應戰？
日期：2024-04-17
今周刊編按：中東地緣局勢緊張，美股連兩天重挫，台股周二(4/16)跳空開低走低，急殺超過500點，最低來到19844.54點，終場收在19901.96點，下跌547.81點或2.68%，除失守短期各天期均線外，亦是3/21以來首度跌破2萬點關卡。包括權值股、AI族群全面走弱，台積電(2330)跌破800元，最低來到788元，聯發科(2454)跌4.95%，最低來到1055元，鴻海(2317)跌3.42%，最低來到137.5元，前一日較強的軍工及重電股也走跌。
日期：2024-04-16
護國神山重要供應商家登精密（3680）分拆出來的小金雞家碩科技（6953），預定上半年從興櫃轉上櫃，日前公告董事會通過，IPO前現金增資發行新股的發行價暫定215元。同時擔任家登及家碩董事長的邱銘乾透露，隨著家碩科技的股票上櫃，家碩內部將產生多位千萬富豪，甚至是億萬富豪！邱董認為，想要致富的年輕人不應該靠高薪，而是透過自己事業的投資夥伴來致富；對於公司老闆來說，如果要真正吸引人才，並留住人才，就要設計一套制度，讓員工把工作及事業結合在一起，才能激勵員工全力以赴。
日期：2024-04-15
隨著台積電（2330）在國際間布局強化，台積電市值不斷攀升，日前一度衝上21兆元、佔台股大盤權重衝破30%，引發可能遭美國列入窄基指數、美系外資「不得交易台指期」的窘境。對此，證交所在周一（4/15）公布祭出增加產業鏈連結、引導多元產業發展、強化國內外引資效能，以及優化投資人關係四大解方，期望能持續成就台灣關鍵地位、打造台灣護國群山。
日期：2024-04-15
(今周刊1425)今年三月甫登錄興櫃的印能科技，不到一個月時間，便拿下興櫃股王地位，印能科技董事長洪誌宏如何從門外漢，打造出國際大廠都要尋求合作的設備台廠？
日期：2024-04-10
