在之前的專欄文章曾經提醒台北股市後續操作兩大重點:(1)半導體ETF成分股本益比。(2)成分股股價變化修正觀察。
日期:2023-03-01
台積電在新竹寶山、台中中科和高雄楠梓都有開發計畫,為使新廠房順利通過消防安檢,沒想到造成消防員出走潮。綜合媒體報導,台積電祭出重金,以360萬元年薪徵求消防專業人員;有消防員對於放棄終生公職持保留態度,但相比之下工作一樣高壓、工時長,也讓不少人寧願拿高薪,轉而投向護國神山的懷抱。新北市消防局也證實,今年農曆年後確實有4名消防轉換跑道轉往台積電任職,對於消防同仁有更好的發展,消防局都予以肯定與祝福。對於重心挖角消防員棄公職一事,台積電周五(2/24)回應,公司營運需求規劃招募多元人才,基於強化廠區安全與風險管理的目的,公司確實有招募具專業經驗,包含消防背景的人才在各廠區支援環境安全、災害防治與緊急應變等任務。
日期:2023-02-24
本文提供之訊息僅供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2023-02-14
啟發投顧分析師丁彥鈞在《毛利小姐變有錢》節目中,解析2022年升息趨勢、與過往升息有何不同,在此時間點對股市漲跌的影響,同時也提醒投資人在2023年,可留意布局金融股、營建股以及伺服器概念股。
日期:2023-02-13
輸家買股票用購買打折商品的心態,買黑不買紅;贏家等股票漲勢形成、變成增值品時大舉進場,買貴但買對。
日期:2023-02-09
不管是自住還是投資,買房最忌諱的就是「3不靠」:不靠捷運、不靠學區、不靠周邊配套(生活機能)。
日期:2023-02-04
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日期:2023-02-02
鴻海今(30)日下午宣布,將從2月1日起延攬關潤(Jun Seki)擔任集團電動車策略長一職,直接對董事長劉揚偉負責。關潤在日本汽車產業服務近37年,未來鴻海將善用其產業經驗與人脈,提供鴻海集團在全球電動車領域的佈局對策、集團內電動車業務整合,以及產業課題解方等。現年61歲的關潤,職涯大多在「雷諾-日產-三菱汽車聯盟」,最高曾任副營運長,在日產汽車(Nissan Motor)體系累計了33年產業經驗,並派駐英國、美國、中國、法國等地,具備多國的汽車生產製造營運經驗,熟悉國際間汽車產業鏈運作。以上都是鴻海下午的公告訊息,關潤是劉揚偉兩年多前宣示進軍電動車的策略後,至今找來的第一位非華人的汽車業戰將。所以,鴻海找來這位日本汽車業大將,究竟可以帶來什麼樣的戰力?
日期:2023-01-30
昨天是社區大學本學期最後一堂上課,由於是補課,來的學生比較少。但不管是學生多還是少,他們都有一個共同的需求,就是投資標的。
日期:2023-01-13
2022年是幾乎所有投資者都想盡快忘記的一年,大多數資產種類都輸錢了。據金融時報數據,全球債市和股市總計損失超過30兆美元,大幅超過了2008年的損失,打破了歷史記錄。
日期:2023-01-01