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日期：2024-11-11
過去11月較少有颱風生成，沒想到今（2024）年同時有4個颱風並存再創歷史紀錄！氣象專家林得恩表示，即將生成的準颱風天兔，將會是這些颱風當中，對台灣最可能造成影響的，而觀察的關鍵時間點就在今天，甚至將有轉向往北的可能。
日期：2024-11-11
中醫師楊佩鈺指出，人體開始進入冬季的「閉藏」階段，正是適合進補的最佳時機。這時陽氣潛藏於體內。中醫傳統上講究冬天進補，為來年增強體質、儲備能量，讓身體在寒冬中更能應對天氣變化
日期：2024-11-07
時序邁入11月，許多攸關民眾荷包的新制也隨之到來，包括國道客運、台電價格齊漲，微型電動二輪車沒掛牌將處以罰鍰，高雄捷運取消85折優惠優惠等；針對11月新制，《今周刊》整理以下懶人包供讀者參考。
日期：2024-11-01
康芮颱風進逼，朝西北往台灣靠近，中央氣象署周三(10/30)上午8點已將康芮升級為強烈颱風，並擴大陸警範圍。依據氣象署最新公布台灣各主要城市及離島120小時颱風暴風侵襲率，當中有18地達到100%，包括新竹市、新竹縣、苗栗縣、台中市、彰化縣、南投縣、花蓮縣、澎湖縣、雲林縣、嘉義縣、嘉義市、台南市、高雄市、屏東縣、台東縣、恆春、綠島、蘭嶼。氣象粉專台灣颱風論壇天氣特急提到，康芮颱風目前處於巔峰狀態結構紮實、真的很大隻！根據最新監測，康芮有逐漸出現雙眼牆的趨勢，表示康芮要開始進行眼牆置換了，這在成熟的颱風是很常見的過程。?粉專說，在置換的過程中強度會稍稍減弱，但還是可以保持強颱，如果置換成功，就會迎來第二次巔峰，只不過，康芮移動速度快，時間上可能來不及完成就撞上中央山脈了??，未來12小時可以觀察一下！?「別因為颱風可能小小減弱就輕忽，他還是強烈颱風、還是很大一隻」！康芮暴風圈持續長胖，暴風半徑估320公里，康芮已經明確加速，穩定朝台灣東南部前進，預計中心將從「恆春～花東」區間通過，若登陸，受地形影響可能出現不規則移動。??週三深夜～週五白天(10/30-11/1)，康芮距台最近，週四(10/31)整天影響最劇，且中心可能在白天登陸，隨後持續前進 穿越台灣陸地，並在週四深夜進入台灣海峽，週五白天颱風快速減弱並遠離台灣，影響結束。氣象粉專「觀氣象看天氣」提到，在歷年登台颱風中，康芮可說是既1996年賀伯颱風以來(當年其暴風圈達350公里)，最胖的登台颱風，為各地所帶來強風也會相當顯著，務必嚴加戒備。吳聖宇在粉專「天氣職人-吳聖宇」提到，上一次一年內有3個或以上的颱風登陸，已經是2008年(卡玫基、鳳凰、辛樂克、薔蜜)，1年內有3個強颱登陸，則是2005年(海棠、泰利、龍王)，今年應該會符合前者，會不會符合後者還要再看看。颱風假的部份，目前星期四全台22縣市全部放颱風假，星期五還會不會放？就看各地縣市政府怎麼決定了。
日期：2024-10-30
今年第21號颱風「康芮」已於今（29）日凌晨2時增強為中度颱風；氣象署預報員張承傳表示，不排除增強為強烈颱風，預估今下午到晚間發布海上警報、明（29）日發布陸上警報。根據120小時颱風暴風侵襲機率圖，有16地區突破90％，專家提醒，以目前的資料看，周四至周五颱風影響的機率相當高，預估康芮未來強度為中颱上限，不排除增強為強颱。
日期：2024-10-29
今年第21號颱風「康芮」正式轉為中颱，據中央氣象署預測，康芮有可能「直撲台灣」，並在周四（10/31）深夜至周五（11/1）清晨之間登陸台東，其中又以東半部地區雨勢將最為明顯。至於民眾關注的颱風假是否有機會放，專家一次說分明。
日期：2024-10-29
美國科技財報周登場，指標科技股輪番上陣，包含蘋果、Meta、Google、亞馬遜、AMD、英特爾，將公布第三季財報。值得留意的是，本周4大雲端供應商輪番公布財報，外界格外關注其對於生成式AI展望，以及資料中心的資本支出。至於才剛開賣iPhone16系列新機的蘋果，本周也將同步更新iOS，讓AI系統正式上線，對於未來銷售展望，同樣受到投資人期待。至於處理器大廠英特爾與AMD的伺服器處理器爭奪戰，則是本次財報周的另一個看點。上次因晶圓代工事業慘虧的英特爾，該如何重返榮耀。AMD又會如何靠深耕許久的GPU市場，靠AI蠶食英特爾市占，頗受投資人關注。國發會周一(10/28)將公布9月景氣燈號，上月景氣燈號重返紅燈，且分數創下3年來的新高，達到39分。未來在AI需求持續發燒，各界期待景氣燈號能夠續熱亮紅燈。1、救觀光！觀光署攜地方推亮點計畫2、AI助攻，景氣燈號能再亮紅燈嗎？3、美國指標科技股釋財報，AI熱潮能維持多久？
日期：2024-10-28
AI 巨獸輝達執行長黃仁勳週三 (23 日) 表示，輝達已與台積電合作，解決 Blackwell 晶片設計瑕疵，而關於輝達與台積電鬧不合消息，黃仁勳回應，這是假消息。
日期：2024-10-24
排碳付費起徵點的價格不是重點，重點在於制度趕快上路，讓各界趕緊因應不會有回頭路的挑戰。綠能開發走到極致，跨海投資勢成必然，歐洲多國別無選擇，台灣自不例外。
日期：2024-10-23
