台股周一(11/9)強勢反彈，終場上漲1,960.06點，以41,661.7點作收。盤面上被動元件股包括國巨*(2327)、華新科(2492)、立隆電(2472)等都火力全開亮燈漲停直到收盤。其中，國巨一掃先前頹勢，股價重返400元大關，終場仍有超過1.3萬張排隊等著買，成交量也有1.6萬張以上。國巨可以買嗎？國巨股價自今年7/1盤中最高點1220元至今，股價已打了3.5折。分析師提醒，國巨散戶相當多，短線假如漲勢已見趨緩，建議將資金放到權值股台積電等國安基金願意護盤的公司較佳。摩爾投顧投資長郭哲榮日前在直播節目中曾點名，國巨從7月高點1220元跌至404元(11/4收盤價為404.5元)，他認為，這些基本面良好的績優權值股竟在短時間「打3折」實屬罕見，且已經完全脫離基本面邏輯，但不建議投資人在此時認賠殺出，因為市場後續勢必會迎來報復性反彈。國巨目標價為何？多數國內金控法人將國巨的目標價由破千元下修至812元至841元之間。不過外資券商大摩認為，雖然消費性電子與PC需求趨弱，但AI與一般伺服器需求強勁，帶動非消費性被動元件動能，看好毛利率與營利率持續成長，因此將國巨目標價調升至1050元，重申「買進」評等。國巨稍早公布10月份自結合併營收為175.97億元，月增3.1%、年增55%，再創下單月營收歷史新高，若以美元換算單月營收月增1.8%、年增48.0%；累計今年前10月自結營收1497.51億元、年增38.3%。
日期：2026-11-09
對於大多數的平凡人來說，銀行帳戶裡的數字從來都不只是數字，那是辛勞過後的生命結晶。
日期：2026-10-27
今周刊編按：為留住空軍飛官，國防部推動「空軍專責飛行軍官運用作法」(又稱阿湯哥條款），留用具延役資格的中、上校飛行軍官至58歲，以彌補空軍人力上的缺口。國防部表示，受到民航業待遇優渥、人才招募佔盡優勢等影響，近年國軍資深飛行人力不易留用。根據陸海空軍軍官士官服役條例規定，約48歲後服役期滿離退後就無法享有飛行待遇，相較於民航機師能夠執業至65歲，差距較大。國防部長顧立雄表示，若國防部延長服役年限，同時維持空勤加給，比擬於民航的待遇，可減少中校或上校等資深飛行員，面臨中年必須轉業的問題。顧立雄強調，相關人員必須通過體能、考核及抗G力訓練，才能繼續執行任務。根據公開資料，軍中較為資深的校級飛官在領取加給及獎金後，每月最高可領取30萬元的薪資，不過與民航業正機師的平均月薪40萬~50萬相比，是否能夠起作用留住人才，仍有待觀察。
日期：2026-10-13
長榮海運昨日（2026年10月8日）召開法說會，針對今年第4季、明年營運展望，以及未來新船大量下水的運力供需結構進行說明。我們對法說會進行扼要整理並分析。
日期：2026-10-09
台中25歲張女上周參加公司舉辦慶中秋烤肉趴，疑因拿同一支夾子夾取生熟食，還吃到未烤熟的豬五花肉，返家後上吐下瀉、發高燒與肌肉痠痛，甚至嚴重腹瀉，苦坐馬桶3小時，嚇到掛急診就醫。醫師陳莉瑋提醒，中秋烤肉生熟食器具應嚴格分離，食材務必完全烤熟再吃，避免急性腸胃炎掃了佳節興致。
日期：2026-09-26
央行周三(9/17)召開第3季理監事會，決議政策利率維持不變，房市信用管制有2項調整，自9月18日起自然人第2戶購屋貸款最高成數由6成提高至7成，但仍不得有寬限期；另取消購地貸款須切結於一定期間內動工興建的規定。房市趨勢專家李同榮認為，此次央行政策微調，可以用四個字形容：「軟中帶硬」。預期政策效應則是「量能回溫、價難翻多」。
日期：2026-09-18
當電商、百貨聚落來襲、觀光客消費路徑重組，台北市東區、士林等老商圈大幅修正，也讓南西、西門等新核心逆勢崛起。租客開始精算坪效，投資人也必須重算空置期與投報率，甚至考量十年後的人流。
日期：2026-09-16
編按：「課後塞滿英文、才藝、安親班，為什麼孩子的成績還是沒起色？」這是許多台灣家長心中最深的焦慮。但真相可能是——補得越多，這種孩子長大後越容易拒絕學習。本書作者成田奈緒子既是日本小兒專科醫師、腦神經科學家，她從不強迫孩子補習，更不花大錢報名才藝班，但她的女兒卻從偏差值35分（相當於全體考生中倒數6%~7%的後段班），逆襲考上國立大學醫學院！為超過7,000對親子解答教養疑難後，她發現：大腦若沒有好好「休息」，再多補習也是阻礙學習。真正的育兒不是「育才藝」，而是「育腦」！根本不必砸大錢送安親班，只要順應大腦發育順序就能輕鬆培養：體能腦（0~5歲打地基）： 睡眠是關鍵！每天讓孩子睡滿11小時，促進成長激素分泌。體能與體力打不好，後續的學習腦也發育不起來，別急著超前學習。智能腦（下課回家當鑰匙兒童）： 發展智能不是多學才藝，而是累積生活體驗與成就感。低年級可請到府保母嚴守作息（費用不比安親班貴）；高年級則讓孩子當「鑰匙兒童」，學會自己分配玩耍、寫功課與做家事的時間，養成自律。心智腦（培養抗壓與正向思考）： 掌管前額葉與血清素，是面對挫折的關鍵。培養心智腦靠的是對話與引導，絕不是天天催促「快去念書」！不用送安親班、不管孩子幾歲，跟著腦科學家掌握三大腦發展，教養就能更輕鬆。
日期：2026-08-26
編按：航運股近期氣勢強勁，萬海(2615)、長榮(2603)、陽明(2609)股價同步創下今年新高。長榮股價上周五(8/21)收盤價來到251.5元，近1個月漲逾24%；陽明收64元，1個月漲幅26%；萬海則是三雄中漲勢最猛，收在124.5元，近1個月大漲逾43%。股價急拉背後，除了市場押注2026年下半年傳統旺季與運價回升，也讓法人對貨櫃三雄後市的評價重新受到關注。從法人預估來看，長榮2026年EPS約32.22元，市場目標價約280元，部分外資更上修至332元；萬海全年EPS估14.43元，目標價約120元；陽明EPS則估5.61元，目標價約76元。三家公司都有航運景氣回溫的題材，但受惠程度並不完全相同：長榮的長程航線與船隊規模具備優勢，萬海近期股價動能最強，陽明則具有評價基期相對低的補漲想像。問題是，航運股這波行情還能走多遠？SCFI運價反彈能否延續，將直接牽動貨櫃三雄後續獲利；另一方面，2027年新船陸續交付，全球貨櫃船運力可能快速增加，也為航運景氣埋下供過於求的變數。因此，與其只看哪一檔航運股漲得最多，更值得拆解的是三雄的獲利結構、航線布局與籌碼變化。本文從財報、SCFI運價、航線結構、法人籌碼，以及2027年航運供需逐一分析，看看長榮、陽明、萬海誰最能吃到這波運價反彈，又有哪些風險可能讓航運股行情急轉彎。
日期：2026-08-24
2026年8月中旬全體上市櫃公司Q2財務報告申報接近尾聲，台灣資本市場繳出了一張極具歷史意義的成績單。因為在AI算力基礎設施全面擴建、半導體高階先進製程產能滿載，以及電子零組件規格大幅升級的強力帶動下，台股整體獲利動能呈現爆發式增長。
日期：2026-08-18
.jpg)
_20260817174006.jpg_280x210.jpg)