彎道超車伴隨而來的是車毀人亡。再過幾天，中國國家主席習近平在第二個任期提出的「彎道超車：中國製造2025！」就要到期限的盡頭。回顧過去的8年，中國的「彎道超車」確實取得相當的成就，像新能源汽車、成熟製程半導體、矽晶圓、碳化矽等，中國都取得重大成就，最具代表性的是電動汽車，很快打遍世界無敵手。
日期：2025-12-23
隨著AI應用大爆炸，無人載具時代也隨之來臨，應用範疇日趨多元。為促進跨領域合作及充分發展海洋特色，國立高雄科技大學（高科大）海洋科技發展處啟動海洋特色永續發展研究計畫，結合校內各系院所，從零開始開發永續無人智慧船舶。
日期：2025-12-23
編按：00919今年底完成第二次成分股調整，採取「8進8出」的換股方式，並在除息後僅花兩天就完成填息，對長期存股族而言，這樣的表現比單次配息金額更應值得關注，因為它反映的是配息結構是否更健康、是否有助於長期累積報酬。從本次換股內容可以發現，00919明顯提高金融股配置，同時淘汰獲利衰退、配息動能轉弱的個股，顯示選股邏輯正從「極致高配息」逐步轉向「可持續的高股息」。以下為財經Youtuber棒棒的理財失控週記對00919的換股邏輯、產業結構變化以及2026存股策略的完整解析。
日期：2025-12-23
美國總統川普（Donald Trump）週一(12/22)在其佛羅里達州海湖莊園（Mar-a-Lago）宣布重大海軍擴軍計畫，將建造全新「川普級」（Trump-class）戰列艦（Battleship），並配備核武裝巡弋飛彈。這是自冷戰結束以來，美國水面艦艇首次計畫配備此類核武器，標誌著美國海軍戰略的重大轉變。川普宣威力將比以往任何戰艦強大100倍，目標在於鞏固美國的海軍霸權。
日期：2025-12-23
裕隆出售納智捷，並非退出電動車，而是在電動車成長趨緩、AI 與機器人成為新主線下，調整角色分工；鴻海取得主導權，裕隆保留股權與彈性，雙方各取所需。
日期：2025-12-23
編按：AI與科技股主導2025年盤勢，防禦型高股息ETF處境顯得格外尷尬。00713（元大台灣高息低波）完成今年最後一次除息，全年配發 4.06元、年化殖利率約7.7%，乍看之下依然符合高股息期待，但股價卻始終未能回到去年高點。當成長股狂飆、主動式ETF持續加碼科技題材時，00713 的「穩定」反而成了被質疑的原因。00713買在高點的人是否真的做錯選擇？以及防禦型高股息ETF在現階段市場中，究竟該被如何看待？以下請看財經部落客要不要來點稀飯套餐的解析。
日期：2025-12-23
在人造「人」（AI機器人）加速進場、演算法逐步滲透決策核心的年代，高等管理教育正面臨一個根本提問：當機器愈來愈像人，人要如何更像一位真正的領導者？東海大學管理學院EMBA主任李成指出，AI的進步，並未讓決策變得更簡單，反而讓「判斷」變得更加關鍵。因此，東海EMBA是以打造更能駕馭風險，並為決策後果承擔責任的「智慧決策者」為核心方向。
日期：2025-12-23
2025年終，ALLinAI商學院舉辦了第一屆『台灣 AI 實戰百工百業流程再造論壇』，創辦人謝銘元特別邀請跨產業實戰講師群，他們對 AI 的應用不只是『正在做』，而是已經做出了績效『翻倍』的實戰成績！這場論壇為各行各業導入 AI 揭開了序幕，其中最精彩的，就是看到許多中小企業如何利用 AI 省下成本、提升員工價值，甚至創造出全新的商機。一手促成這次論壇的嘉惠集團總裁喬培偉（也是 AI 大聯盟副會長）更強調：『AI 是年輕人翻身或尋求突破最好的工具，未來不管是上市櫃大公司還是中小企業，全面導入 AI 絕對是必經之路。』論壇主軸強調，2025 年企業決勝關鍵在於 GEO (Generative Engine Optimization)與 全自動化工作流 (Workflow Automation)。面對流量紅利枯竭，企業必須從爭奪關鍵字轉向爭奪「AI 的信任投票」。並透過 N8N等自動化技術，無論是傳統車業、室內設計、電商還是知識產業，都能將重複性勞動轉化為「數位資產」。本文匯集了 13 位跨領域實戰專家的心法，揭示如何從單打獨鬥的「超級個體」轉型為連結資源的「超級連結者」，利用 AI 槓桿實現十倍營收增長。
日期：2025-12-22
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