今周刊編按：在車市競爭激烈之下，中國的賓士價格體系崩盤！賓士A-Class、賓士C-Class、賓士EQA、賓士EQB等多款車型迎來大降價，甚至官方建議價出現最低相當於5折。其中像是賓士入門的A系列（A-Class）新車，有上海經銷商報出人民幣12.56萬（約新台幣52萬元）創新低。德國賓士汽車執行長康林松日前接受德媒採訪時直言，中國車市有著達爾文式（適者生存）的內捲競爭，參與的車商多達100多家，這種降價促銷風氣正在危害所有車商。
日期：2025-08-20
美國聯準會（Fed）主席鮑爾本周8月22日將在懷俄明州的傑克森霍爾（Jackson Hole）全球央行年會發表演說，全球金融與資本市場緊盯他是否會釋出美國聯準會9月17日利率決策會議的蛛絲馬跡。
日期：2025-08-18
台達電(2308)近期股價屢創新高，市場充斥「節能商機爆發」、「AI 概念加持」的樂觀聲浪，卻少有人回顧四月關稅事件帶來的重挫。這波漲勢究竟是短期過熱還是長線布局的合理機會？從半年報的獲利表現與歷史本益比區間來看，短期估值確實偏高，但若將時間拉長，台達電身為權值股，憑藉穩健成長與市場地位，或許正走在基本面追上股價的道路上...
日期：2025-08-18
有人問我最近主動式ETF很夯，報酬率都勝過0050，可不可以買？今年金管會開放主動式ETF的成立，立刻成為投資人的新寵。以00981A為例，上市3個月，漲幅居然超過30%，大勝大盤的漲幅。主動式ETF該不該買呢？
日期：2025-08-17
大盤周三量能來到 5735 億，盤勢加溫速度很快，從 4 千億進到 5 千億，周四超過 6 千億大量，我完全不會意外。大盤沒有反轉訊號前，仍是偏多操作較安全。目前大盤是越來越熱，從量能一直放大就很清楚，只要是健康量滾量價格能往上，那就沒問題。
日期：2025-08-15
台北車站的熱鬧街區上，隱藏著一間米其林推薦的粵菜創意餐廳「JUNTO•同」，它開業短短9個月便躍上米其林指南，而背後掌勺者，是去年剛來台圓夢的港籍主廚雷啟裕。
日期：2025-08-14
最近，金管會針對 ETF 配息祭出新規定，未來配息率不能超過指數的殖利率，讓許多投資人開始擔心，難道以後高股息 ETF 只能領到 3% 到 5% 的利息？這是不是代表高股息的美好時代已經結束了？
日期：2025-08-13
今周刊編按：台股周三(8/13)開高走高，盤中觸及24406.94點，距離前高不到10點，成交量放大到5582億元、創4個月來高點，權值股台積電(2330)更是站上1200元整數關卡，成為支撐大盤往上攻高重要功臣！台積電從4月最低780元一路衝高，讓不少過往看衰它的人跌破眼鏡。知名分析師陸行之在臉書上寫道，自己在覆蓋 (cover) 神山及晶圓代工業近30年，也是10次擇時3-4次不準，所以現在專注於分享產業趨勢變化，避免討論擇時進出被打臉及被金管會關注。他說，這30年來跟很多sizable股東及基金經理人討論過如何投資神山。「我將這些厲害的股東稱為登山高手，登山高手總是長期持有，頂多偶爾看看組合比重變化避免擇時殺進殺出，而且登山高手神山部位總是超過50%, 有些甚至70-80%，暴跌/拉回再加碼，完全沒有在管合理的基金組合比重來分散風險」。另外，登山高手有現金流入，收到股利會持續存股加碼，手上存股比現金還多好幾倍；至於低調登山高手的財富，可能超過很多檯面上很多上市櫃CEO、董事長的財富，他們每年收到的股利可能超過一些中小型上市櫃公司每年努力擠出來的獲利。「登山高手看長期競爭力、政策變化，不太關心市場雜音，尤其不是很關心神山的月營收變化及季度法說，扯了什麼高大上的新技術，新訂單；而登山高手會提早贈與神山給後代，免得以後贈與稅隨股價升高越來越貴」。觀察下半週台股走向，法人認為，台股技術面強勢，預計聯準會重啟降息，加上台積電強勢維持高檔，預期指數震盪盤堅、飛越歷史高點24416點不是難事。
日期：2025-08-13
編按：擁豪宅、名車就能幸福嗎？曾經一起吃路邊攤、殺價買衣服的閨蜜，如今變成貴婦，擁有豪車、別墅、傭人和廚師，生活看似光鮮亮麗，事實卻是無盡的孤獨，她淚訴：「錢再多也換不回真正的快樂，日子像是在等時間過去。」相反地，另一位雖然是為錢奔波的平凡上班族，但有另一半的真實陪伴與溫暖問候，本書作者張笑恆認為，幸福不是有錢來衡量，雖然物質豐富卻不見得內心富足，幸福不是華麗堆疊出來的，而是藏在被忽略的「小確幸」裡。
日期：2025-08-12
上周有許多學員問我：「現在大盤好像還撐著，但個股卻常常漲不上去，怎麼操作比較安全？」這樣的提問，反映出一個關鍵：大盤看似穩健，但我觀察到，內部早已出現結構性的分歧。接下來的回檔，反而是中長線資產配置的絕佳時機。
日期：2025-08-11
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