今周刊編按：台股週五(5/2)收盤大漲552.61點，收在20787.64 點，周線收紅漲逾914點，外資買超大力回補387.73億元，台幣更是強力彈升收在31.064元，一天飆升9.53角，最高來到30.77元、最低32.105元。據了解，央行是在收盤前的最後五分鐘出手，匯銀人士普遍認為央行此時採取消極的態度，下周匯價是否會繼續狂升備受關注，若再衝破30.8心理關卡，則台幣可能會時隔4年、重見2字頭。這波台幣暴升的走勢，有人質疑是因為美國施壓、讓央行放手台幣升值，中央大學經濟系教授吳大任表示，目前台幣急升，應與美國施壓無關，最近台幣升貶主要受外資匯出匯入，這一波應是炒作題材。吳大任表示，他比較認同央行總裁楊金龍說法，不是美國要求，因為雖然海湖莊園協議提到各國貨幣要升值，但美國財政部長貝森特說要維持強勢美元，到底要相信誰？他認為美國目前都在忙各國談判，根本還沒時間管台灣的事，光忙這些就忙不過來，不會針對台灣要求。而央行傍晚發布新聞稿，對於台幣兑美元匯率由32.017元，升值至31.064元，升幅3.07%說明如下： 一、 4月初以來，媒體報導美國政府與主要貿易對手國進行關稅協商時，可能要求貿易對手國貨幣升值，致國內匯市存在新台幣升值之預期心理；本行總裁於立法院答復相關議題時已適時說明，另於5月1日發布新聞稿澄清美國財政部並未要求新台幣升值。 二、 除受前述預期心理影響外，本日台北股市由台積電上漲4.63%，帶領電子、金融等權值股齊揚，上漲552.61點，收盤報20,787.64點，外資大幅買超429.24億元，並匯入資金，致本日國內匯市美元供給大幅增加，促使新台幣升值，本行基於職責已適時進場調節。 三、 長期以來，新台幣對美元匯率表現相對其他主要貨幣穩定，本行將持續致力維持新台幣之動態穩定，並密切關注國際金融市場動態。
日期：2025-05-02
94 歲「股神」巴菲特 (Warren Buffett) 本周六將在內布拉斯加奧馬哈舉行的年度股東大會中，迎接他掌管波克夏(Berkshire Hathaway)(BRK.B-US)60 周年的紀念日，在今年來股市動盪期間，波克夏績效再度打敗美股大盤，隨著關稅政策讓美國企業前景迷茫，股東對股神的開示更加期待。
日期：2025-05-02
對等關稅戰對全球貿易造成衝擊，其實，川普談判的節奏從他的著作中可見一斑。在充分觀察對手反應與任意更改遊戲規則後，川普遲早還是需要找到台階下。
日期：2025-04-30
台積電宣布赴美投資上千億設廠後，在野黨頻質疑恐成「美積電」，甚至台灣供應鏈可能外移，對此，經濟部長郭智輝今（29）日在立法院表示，以台積電目前產量，還沒辦法誘使供應鏈移往美國，除非台積電把6座晶圓廠都蓋好，供應鏈才可能過去，「但不是現在，可能是7、8年以後的事。」
日期：2025-04-29
由矢板明夫成立的印太戰略智庫週一（4/28）舉辦一場國際政經論壇，邀來日本眾議院議員高市早苗、立委王定宇，以及總體經濟學家吳嘉隆，針對近期瞬息萬變的政經情勢進行分析。對於台灣產業該如何降低恐遭美國課高關稅的衝擊？吳嘉隆指出：「只要能取信於美國，關稅就有機會降下來。」
日期：2025-04-29
針對國民黨、民眾黨今（26日）號召民眾上凱道「戰獨裁」，抗議賴政府，總統賴清德下午出席活動致詞時，強調台灣有集會結社、言論自由，沒戒嚴也沒獨裁者，並開嗆在野黨不能反綠不反共，更稱不只有綠共，「也有藍共、白共」，真的要戰獨裁就去中國北京天安門戰，見到獨裁集團時，不要再卑躬屈膝，敢於向獨裁者爭取國家主權。
日期：2025-04-26
根據彭博周五 (25 日) 報導，美國總統川普在接受《時代雜誌》(Time) 訪問時表示，美國有望在未來三到四周內與多個貿易夥伴完成協議談判，以換取關稅減免。他強調，談判即將完成，但未排除未來個別國家可能要求調整條件。
日期：2025-04-25
川普4月2日公布對全球祭出高比例的對等關稅，引發全球股災，美國科技股成為全球股市的重災區。年初起算至4月24日，費城半導體下跌15.5%，居跌幅第三名，僅次於丹麥股市下跌23.18%、泰國股市下跌18.09%。
日期：2025-04-25
川普的關稅戰最緊繃的時刻過去了，但美中雙方仍在僵持中，這個賽局可能會持續很久，雙方都有強項和軟肋。例如，中國的玩具，消費性電子產品等有強大實力，但美國在先進科技仍有主導力。現在雙方好像進入巷戰，波音飛機成為美中角力的焦點。
日期：2025-04-25
「360° MOBILITY Mega Shows」與「台北國際車用電子展」週三(4/23)同步在南港展覽館一館聯合展出，為期4天的展期，涵蓋車用零組件、新能源車、智慧車電系統等，展現台灣智慧化與綠色永續的創新能力。外貿協會董事長黃志芳致詞時表示，移動載具是驅動人類文明與產業發展的核心動力。他點出，2024年台灣汽車零配件出口值高達2285億元，美國若實施關稅勢必會有一定程度影響，但業者過去幾年都有分散市場。國內電動巴士整車廠成運汽車，近年才積極推展外銷市場。成運汽車坦言，川普提高美國汽車關稅，的確會整車出口到美國變得更加困難。不過，汽車業在許多國家一直是高關稅的保護對象，因此是否具有關鍵零組件的供應鏈，未來才會成為產業重點。
日期：2025-04-23
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