高齡駕駛換駕照上路！70歲換駕照該怎麼做？高齡駕駛換駕新制5月31日正式啟動上路，年滿70歲即屬高齡駕駛，須換發駕照，75歲起則須3年換一次駕照。換駕照流程有哪些？測驗項目會不會很困難？若長輩年滿70歲，自覺不適合、或沒需要再駕車上路，主動繳回駕照，交通部提出2年補助方案，包含TPASS、計程車或公共運輸費用，「2年最多賺3.6萬」。
日期：2026-05-21
川普與習近平再度同桌會談，各界靜待兩大強權在貿易與科技戰煙硝中是否釋出降溫訊號。三位專家從談判結果、攻防框架與產業影響等層面，進一步剖析本次川習會的實質意涵與潛在影響。
日期：2026-05-20
神基（3005）於3月25日除息後嚴重貼息，富旭哥就算今年在該股沒領息，仍在100元以下開始買進。我的理由有四點。另外，我們也把神基最近的法說會整理於後。公司主管在法說會的說法，與我買進該股理由不謀而合。
日期：2026-05-18
當全球迎來高通膨與高殖利率的新常態，金融市場正處於劇烈的調適期，財信傳媒董事長謝金河週一（5/18）分享他對台股後市、產業競爭及資本市場發展的精闢見解。他直言在資金充沛的背景下，台股正進入激烈的個股調整期，投資人不必盲目預測高點，應將目光投向基本面與市場結構的轉變。面對媒體提問：「台股今年是否還有高點？」謝金河直言不用預測，因為未來的核心狀態是：指數僅供參考，但是個股變化萬千。他舉例，部分累積漲幅巨大的股票如貿聯-KY（3665）、健策（3653）等，回檔幅度甚至超過3成；但聯發科(2454)自4月以來最高大漲超過116％(最高觸及3985元)，大立光(3008)單週也上漲34.6％，連帶創意(3443)、聯電(2303)等標的也陸續吸引資金。謝金河說，這顯示市場正在重新尋找「好又安全的標的」，回頭尋找基期或本益比相對便宜的股票，這樣調整重心並不會改變。
日期：2026-05-18
代工大廠廣達（2382）5/14法說會公布2026年第一季財報，首季歸屬母公司業主淨利達211.92億元，每股盈餘（EPS）5.5元，寫下歷年同期新高。然而，毛利率降至4.78%，遠低於上季6.33%與去年同期7.92%，為近15季以來低點。廣達股價在法說會後不漲反跌，5/15終場收在306元、大跌28.5元或8.52%，讓不少投資人相當疑惑。資深證券分析師認為，廣達整體財報沒有市場想像悲觀，投資人不需要過度恐慌；且長線成長趨勢未改變，拉回反而是布局機會。理財部落客艾蜜莉則指出，廣達漲多修正而已！市場這次在意的，已經不只是有沒有賺，而是「獲利品質」。至於AI概念股價高漲，為何代工廠毛利率卻沒有跟著提高？艾蜜莉表示關鍵在於，AI伺服器最昂貴的部分其實是輝達GPU、HBM記憶體等核心零組件，真正賺取高利潤的多是上游晶片與記憶體廠商。
日期：2026-05-16
長榮（2603）2026年第1季EPS為3.84元，低於我們期望值的4.84元。投資人感到失望，今天股價重挫5.2%，收200.5元。然而，今天剛公布的上海集裝箱指數（SCFI）勁揚9.54%，突破2000點大關，來到2140.66點。加上旺季效應提早降臨，長榮第2至3季將出現運量與運價雙雙齊揚榮景。也就是說，獲利將再度揚帆。
日期：2026-05-15
在全球地緣政治動盪、通膨隱憂難消的新時代，投資人的避風港在哪裡？《今周刊》研發長王之杰專訪到施羅德環球基金系列－環球多元收益（Schroder ISF Global Target Return）基金經理人Sebastian Mullins，為大家找答案。
日期：2026-05-14
中東戰火延燒，荷莫茲海峽危機遲遲未解，油價成為今年全球經濟最不能忽視的灰犀牛之一。愈來愈多專業機構認為油價在下半年恐難回到戰前水準；且即使價格下跌，也有另一隱憂必須關注。
日期：2026-05-13
以往被視為「冷凍櫃」的興櫃市場，今年熱度意外破表，更創下多項紀錄。但興櫃交易制度與上市櫃大有不同，須以基本面為依歸，中長期持有，才是致勝之道。
日期：2026-05-13
00403A 今日（5/12）掛牌。未上市先轟動，00403A在 IPO 就募集到 831 億元，創下主動式 ETF 的募集最高紀錄，卻也出現了兩極化的評論...有人覺得根本就是當年的 00940 之亂，來割韭菜的，事實真的是如此嗎？00403A 真的會步上 00940 的後塵嗎？
日期：2026-05-13
_20260511172940.jpg_280x210.jpg)