近期台股站上21000點關卡，技術面站上季線，投資人也逐漸恢復信心。然而，下半年仍有5大風險隨伺在側，投資風險仍未去除。在這樣的環境下，該買高股息ETF，還是市值型ETF呢？三個策略，讓你安心投資。
日期：2025-06-06
你現在如果手上有 100 萬元，面對這四檔即將除息的高股息ETF（00915、00713、00918、00919），若目標是領息效益最大化，要考慮以下三個面向：殖利率、除息時間點、及ETF體質。
日期：2025-06-03
股市大跌驚魂未定下，許多投資人擔心ETF未來的配息會大幅縮水，甚至配不出股息來。《存股助理電子報》的投資哲學是：「股息為主、價差隨緣」，股息是我們投資的命根子，所以，這個問題我們必需嚴肅面對！
日期：2025-04-30
00919又再次配了0.72元，持續維持12%以上的暴力年化配息殖利率，這樣的表現，跟其他的高股息ETF比較起來，是否真有超群的表現呢？我用google finance查了一下5檔較熱門的高股息ETF，包含一檔去年的績效表現冠軍，分別是00878、00919、00713、0056、00918，看看這幾檔的股價與配息表現如何。
日期：2025-03-25
本周台股重頭戲，肯定是重量級高息ETF除息開跑，初估總發放領息金額約莫近190億。其中不乏殖利率超亮眼ETF，尤其台股正好伴隨利空回檔，投資人有機會價差、股利雙收，今天就來看看是哪些ETF殖利率能夠超過10%，3月之後的走勢可能為何。
日期：2025-03-19
編按：高股息ETF最兇最敢配的死亡之組，陸續公布配息。其中00713、00918搶先在228連假前分別宣布配發1.4元、0.7元，殖利率都站穩10%以上，其中00918更是不負眾望，年化配息達到12.1%。而受益人數超過百萬的00919，則連續第三季配發0.72元，年化配息率也有12%以上。較令人意外的則是高股息績效王者00915，本季配息由0.75調降至0.5元，年化配息僅剩8.09%。以下為財經部落客來點稀飯套餐整理的3月ETF配息概況...
日期：2025-03-05
又一檔新的ETF要發行了，由野村投信所發行的00960野村全球航運龍頭息收ETF，特色在於它是全台首檔「全球航運龍頭」ETF，追蹤指數瞄準全球3大航運類別，一次納入「貨櫃」、「散裝」、「油輪」，讓投資人參與全球航運股投資機會。近年來市場關注焦點都是AI，其實近1年來，全球航運股可說是具爆發力的隱形冠軍，表現比AI科技股還要亮眼。而00960將於8月30日至9月4日募集，預計9月20日掛牌上市，這檔ETF為季配息，發行價15元。攤開00960的連結指數成分細項來看，截至5/31前的資料顯示，前10大持股台灣貨櫃三雄都有入列，長榮占權重9.66%%為第1，第2名為馬士基占比為7%、日本郵船6.5%，第4名至第10名為商船三井6.49%、川崎汽船6.11%、陽明海運5.31%、美森輪船4.48%、前線油輪運輸4.16%、天蠍座油輪3.96%、萬海航運3.87%。其實，成分股含有航運股的ETF有大華優利高填息30(00918)，其長榮海運(2603)佔基金淨資產之權重為6.23%。而元大台灣價值高息(00940)，長榮海運持股比例為4.79%，此外，群益台灣精選高息(00919)航運股比重也有15.6%。
日期：2024-08-16
話說上個月跟陳老爸建議把部份的資金由股轉債之後，我也沒有特別去追問到底他有沒有去執行。就在父親節回家陪爸媽吃飯時，發生了讓我意外的一件事。
日期：2024-08-14
或許是只要把股票一賣出，股價立馬就像斷了線的風箏，一去不回頭，陳爸爸這天在飯後問我：「債券要怎麼買？」「買債券是不是比較穩？」。當下我有一點意外，後來想想，如果自己在100元出頭賣了鴻海，後來鴻海漲到了200元，在500多元時賣了台積電，後來台積電漲到了1000元，兩檔過去被稱之為大牛股的個股，如今都成了「漲倍股」，換來的不是別人羨慕的眼光，而是賣飛股票的失落，想要換個牌桌，喔不，是想要換個投資商品，換一個適合自己的理財工具，也是人之常情。
日期：2024-07-08
長榮航(2618)今(26)日召開重訊記者會，由副總經理陳耀銘說明董事會重大決議。在預期航空產業蓬勃發展，考量未來營運航班持續擴增，基於增加投資組合績效、深化整合航空產業鏈及帶動子公司業務擴大等因素，宣布擴大子公司的持股，增購長榮航勤、長榮空廚及長榮空運倉儲股權，總金額則不超過30億元。
日期：2024-06-26
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