(今周刊1513)AI熱潮是否能延燒？聯準會降息動向、美國債務壓力與美元地位，會怎麼牽動全球經濟？這些從2025年逐漸蔓延的謎團，將在2026年獲得更清晰的答案。這是一段從抽象到寫實的回歸過程，金融市場正往理性的方向校正。狂想派對的熱度漸退，你必須冷靜因應。
日期：2025-12-17
2025年可說是台灣大哥大在車用市場上深具意義的一年，兩家新創投資各自取得新里程碑。在商務長林東閔的推動下，台灣大確立了全方位的車用服務，要藉此在電信競爭中開拓新商機。
日期：2025-12-17
台股週二(12/16)回測季線關卡未破，最低來到27355.67點，下跌超過511點或1.8%，終場收在27536.66點，下跌330.28點或1.19%，跌破月線，外資則是連兩天合計大賣超過千億元，讓台幣也重挫最低來到31.55元。台幣兌美元終場收在31.475元、貶值9.5分，匯價創7個半月新低，成交量爆出29.57億美元、近期大量。大佛李其展在臉書上分析，外資週二繼續賣超595億，台幣盤中一度貶至31.55，尾盤拉回收31.475元，比起昨天貶了接近一角。「從趨勢上來看，今天尾盤壓一下，應該是留下看看晚上就業數據的機會，不然貶太快也可能有點麻煩，可以觀察何時站穩31.5元做為新趨勢延伸點」。
日期：2025-12-17
今周刊編按：為健全國內駕駛人管理與關懷制度，並強化駕照申請人對交通法規的理解及駕駛道德的辨識能力，以達成每年降低 7% 交通死亡人數的道安目標，交通部公路局將自 115 年 1 月起調整筆試制度。屆時，汽、機車筆試將全面取消是非題，改採選擇題；同時，汽車筆試將新增危險感知與情境題，機車筆試亦將提高此類題型比例，以更有效評估考生對道路潛在危險的感知能力，並提升其因應駕駛風險的判斷與反應能力。路考方面，針對停讓動作新增實作考驗，小型車將納入「視野死角確認」、大型車則新增「指差確認」項目，以培養以人為本的安全駕駛觀念。未來也將導入駕駛模擬器於訓練課程，並推動機車道路駕駛訓練與考驗，全面提升實際駕駛能力。
日期：2025-12-16
台電節電獎勵縮水！2026年台電節電獎勵制度調整，自12月23日起取消「每期最低獎勵金84元」最低獎勵制度，改為完全依實際節電度數計算回饋金額，回歸「省多少、拿多少」原則。台電表示，此次調整是為了提升節電成效與制度公平性，讓獎勵更直接反映用戶實際節電成果，也鼓勵真正投入節能行為的民眾持續節電。
日期：2025-12-16
12月初，灣聲樂團舉辦一場親子同樂的動物音樂派對，當天所有音樂家都打扮成各種動物造型，兩位音樂家還以樹獺及海龜妝扮，緩緩爬進音樂廳，掀起場中大人小孩一片歡呼聲。樂團指揮是曾維庸，他的外套上挺立著一隻小獅子，象徵叢林中的萬獸之王。
日期：2025-12-16
福特汽車因應市場對高階電動車需求低迷，加上美國政府的政策變化，將停產多款電動車，並提列195億美元、約6141億台幣資產減損。福特執行長法利（Jim Farley）坦言，經營現實已發生改變，川普政府對於電動車的政策更動，並非唯一原因，「高階電動車款就是賣不動」，因此這是基於消費者需求的改變。
日期：2025-12-16
編按：多數投資人一提到市值型ETF，第一個想到的幾乎都是0050，但實際上，市場上還有一檔與它高度相似、卻常被忽略的選擇──00692。這兩檔ETF的成分股重疊度極高，走勢相關係數甚至超過0.98，看起來就像是「換個名字的同一檔ETF」。但如果真的一樣，為什麼仍有不少長期投資人選擇00692，而不是流動性最好的0050？本文將從選股邏輯、成分股結構、台積電權重、公司治理加權效果 等面向，完整拆解0050與00692的實質差異，並說清楚：這兩檔ETF究竟是「替代品」，還是能在投資風格上拉開一點點距離？你又適合投資哪一檔呢？
日期：2025-12-16
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