編按：美國宣布將加入徵收碳稅行列，時程將比歐盟早，預計2024年上路。屆時，美國本土生產的產品，以及進口產品，碳含量低於基準線無需繳稅，但若碳含量超過基準線，超出部分徵收每噸55美元（約1650元新台幣）碳稅。根據DIGITIMES報導，美國在2024~2025年會適用上述能源密集型的原始產品，自2026年起，產品範圍往下游延伸。意即進口的加工產品中，含有碳稅課徵對象原始產品一定標準的碳含量，也要被徵收碳費，而且碳含量標準會階段性減少。台灣以外銷為重的工具機產業，若出口一台機床，其中的鋼鐵含碳量達到標準，就要繳納碳稅。業界觀察，從歐盟和美國針對碳排實施更強硬的措施，包括南韓、中國、日本等也會「跟隨潮流」加入徵收碳稅行列，以避免自家產業遭受不公平競爭。同時，專家示警，台灣製造業是以出口為導向，在國際供應鏈上有重要角色，國際市場規則怎麼走，就必須跟進，避免被全球市場排除在外。
日期：2022-08-02
超豐電子在第2季法說會中釋出相當悲觀的展望，但我們對這家公司完全不會擔心。因為它不單是財務體質好、經營能力優秀、客戶基礎穩固，更重要的是，趨勢還站在它這邊。
日期：2022-07-29
近年來，「淨零碳排」已成全球共識，台灣也宣布預計在2050年達成淨零轉型。為了成功朝此目標邁進，綠能產業也疾呼應擴大投入再生能源基礎建設，透過設立國土綠能專區等途徑，有效建構產業環境、爭取民眾的認同感與信心。
日期：2022-07-25
通膨向前邁進、升息步調不停，全球景氣「反轉疑慮」也正逐漸醞釀發酵中，而台灣的台積電此時扮演了「護國神山」的重要角色，能否撐起台股，尚待觀察。
日期：2022-07-20
7月14日，全球電子代工龍頭鴻海公告，旗下工業富聯入股中國紫光集團，震撼兩岸資本市場。究竟，鴻海入局紫光有何盤算？「新紫光」的掌舵者「智路建廣聯合體」是何來歷？鴻海的轉型大計，又與半導體有何關係？《今周刊》以最深入而全面的解析，為您一揭鴻海的「拼圖戰略」。
日期：2022-07-20
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日期：2022-07-15
「大同本來就是一個產業基礎非常好的公司，需要讓大同煥發活力，打亮招牌！」這是蔡維力接任機電大廠大同總經理後，首度對外發表對公司的期待，指出接下來將在內部進行組織調整，讓企業變得更有競爭力和活力。
日期：2022-07-14
台股權王台積電（2330）週四（7/14）下午舉行法說會，會中證實許多客戶都在進行庫存修正，但自家產能利用率在今年底前仍滿載。當法人問到對特殊成熟製程後續多有信心，台積電總裁魏哲家回應：「非常、非常有信心。」
日期：2022-07-14
三星6月底搶先宣布3奈米製程開始量產，讓許多投資人擔憂，台積電總裁魏哲家先前說「將一路領先到2025年」的霸氣宣言是否會被打破？如今，有外媒引述南韓金融圈人士對三星的質疑：客戶是誰？顯然市場對三星的說法仍持保留態度。
日期：2022-07-11
「毛利率要怎樣提升？會不會繼續往上？」是小股東最關心的議題。和碩將以商用與車用兩大市場作為下一個轉型大計，童子賢的一句話，或許能讓小股東有所期待。
日期：2022-07-11
