今周刊編按：台股週一(10/20)開高走高，最高來到27768.27點再創歷史新高，鴻海(2317)則是持續受青睞，繼上週股價衝高至230元後，週一續攻來到239元上漲逾5%，創2007年11月以來新高價位。外資最新報告指出，5大AI伺服器台廠中，以鴻海、廣達、緯穎(6669)3家最優，緯創(3231)則是維持「中立」，台達電(2308)因股價已破千，暫時不建議追價。而高盛報告一口氣將鴻海目標價上調至400元，摩根士丹利、瑞銀與花旗等外資機構也調升目標價至350～400元，等於向上空間高達67%！外資推估，鴻海進入AI＋EV時代，2025年EPS預估12.09元，2026年將大增58%至19.06元，2027年更上看22.52元。
日期：2025-10-20
外界關心台積電赴美投資，加上美國總統川普希望台積電在美產能提升到佔比5成，是否會造成台灣產業空洞化？前經濟部長王美花在週二（10/14）於東京舉辦的「台日半導體同盟」論壇上明確指出：「目前台積電產能仍有80％以上在台灣」，且從新竹、台中到高雄都有廠房正在動工中。她表示，台灣目前不僅建廠效率極高，「台積電的廠都是24小時在運作，還供不應求」，顯示產能仍極度吃緊，根本沒有空洞化疑慮。今周刊顧問林宏文分享也分享，過去台積電赴日主要是為滿足客戶需求而非政策推動，「TSMC投資一定有回收計算，不可能為政治理由去設廠。」他強調，隨著台灣IC設計能量強勁，聯發科、聯詠、瑞昱等公司均已進入全球前10，下一步應結合日本半導體製造與系統開發優勢，協助日本IC設計產業加速成長。
日期：2025-10-16
輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳說，資料中心快速擴張，將為年輕人創造數以千計的工作機會，只要他們願意去唸技職學校。黃仁勳告訴英國第四頻道（Channel 4）：「如果你是水電工、木匠，我們將需要數十萬名這樣的人力來建造這些工廠」，「每個經濟體都將迎來嫻熟技術領域的榮景，這些人力每年都必需加碼、加碼、再加碼。」
日期：2025-10-14
遲疑幾天，我還是寫了這一篇文字，因為自己有一種莫名的急迫危機感，同時這跟多年來台灣一直想加入的世界衛生組織（WHO）有關——台灣一方面表現出對這個國際組織的高度興趣，但對WHO重要議題漠不關心卻也令人印象深刻。當然，這不是我的優先，我想談的是葡萄酒。
日期：2025-10-13
全球共同宣示「2050淨零排放」目標，加速各國企業落實永續與數位「雙軸轉型」腳步，但在邊做邊學的漫漫長路中，如何兼顧社會責任又不影響營運效率，成為另一個亟待克服的核心課題。
日期：2025-10-13
台灣車市悶了大半年，隨著《貨物稅條例》修正條文公告，最高上看10萬元的貨物稅稅額抵減，讓剛性購車需求陸續回籠。國內車商看好第4季車市回溫，持續祭出優惠搶客。包含和泰車、福特六和、納智捷、中華三菱、現代汽車南陽實業、特斯拉、台灣福斯，紛紛祭出優惠措施，而進口車受關稅談判衝擊影響較大，降價幅度更驚人。今周刊一文整理近期各大車廠降價車款與活動。
日期：2025-10-08
聯合國說我們是AI的世代了，藉由Edge AI（邊緣人工智慧）會更將軟性的AI推展開來，前不久在媒體上便看到智慧眼鏡的廣告，很多人對智慧眼鏡是陌生的。
日期：2025-10-07
鴻海（2317）受惠AI雲端產品的強勁拉貨動能，帶動9月營收創下8371億台幣的歷年同期新高，激勵周二（7日）股價一度衝上231.5元，改寫2007年11月以來新高紀錄。
日期：2025-10-07
今周刊編按：股民暱稱「三角形」的台達電(2308)因AI伺服器需求爆發，股價從今年4月最低275元一路破關，週二(10/7)最高來到995元直逼千元關卡，上漲逾5.6%再創天價，從最低點至今漲幅高達2.6倍，堪稱今年台股大贏家之一，隨外資圈啟動升價潮，目標價最高喊上1300元。資深分析師分析，台達電因其在AI伺服器電源與散熱領域的領先地位，獲得高度關注，特別是高壓直流（HVDC）技術和液冷散熱解決方案，被多家外資機構看好，並大幅上調目標價，主要看好有3大優勢。
日期：2025-10-07
