世界氣象組織（World Meteorological Organization, WMO）於2023年發布一項統計數據指出，過去50年（1970年至2021年）全球極端氣候已導致超過200萬人死亡，經濟損失超過4.3兆美元。科學家擔心，隨著溫室氣體濃度增加，地球反撲的傷害規模會愈大，時間也會愈快，而極端氣候可能成為新常態。
日期：2025-11-03
台北地方法院今（28日）審理民眾黨前主席柯文哲涉京華城、政治獻金案，傳喚負責主辦「KP SHOW」演唱會的時樂、尼奧公司負責人戴利玲作證，戴證稱，KP SHOW是商業演唱會，有繳娛樂稅，並指「KP SHOW」演唱會票價8800元算是合理，且稱柯文哲的知名度與韓國女團BLACKPINK「不相上下」。
日期：2025-10-28
今周刊編按：台股再寫新頁！在權值股台積電(2330)領漲下，台股開高走高、最高來到25272.23點，終場上漲337.41點或1.36%，收25192.59點，再創歷史收盤新高，成交金額5234.64億元。台積電(2330)以1220元開出，盤中最高一度來到1230元又創新天價，終場上漲25元或2.08%，收在1225元。至於鴻海(2317)則以211元開出，終場上漲2.5元或1.2%，收在210元，聯發科(2454)終場下跌20元或1.32%，收在1490元。觀察3大法人買賣超情況，外資連8買、周三再敲進476.24億元，截至9/10外資已買超8天，合計高達1540億元；至於投信連12賣、賣超26.55億元；自營商買超114.54億元，週三3大法人合計買超564.22億元。不過，最受股民討論的就屬電源大廠台達電(2308)。台達電9/10正式挺進800元俱樂部，最高一度來到844元新天價。對此，有日系外資看好台達電後續動能，將目標價從688元一舉調高到1000元；甚至有本土法人喊出1050元的高價。週三個股成交量排行榜前五名為：華邦電(2344)、富喬(1815)、神達(3706)、台玻(1802)、大成鋼(2027)；個股成交值排行榜前五名為：台積電、金居(8358)、台達電、鴻海、神達。
日期：2025-09-10
日本入境新制提早於2028實施！日本出入國在留管理廳於今年4、5月份時宣布，將針對擁有「短期停留免簽證」的外國遊客實施新的入境審查制度「JESTA」，包含台灣。未來若沒有事先申請、沒有通過審核都將無法赴日。新的JESTA和現有制度有何不同？JESTA申請需要繳交費用嗎？審核需要等待多久？今周刊帶你了解。
日期：2025-08-11
週四（7/3）舉行的投信投顧公會理事長選舉中，一場原被市場認為是五五波的選戰，最終卻以第一金投信董事長尤昭文「大獲全勝」結果落幕，仔細回顧整個選舉過程，可整理出尤昭文勝出的3大關鍵。
日期：2025-07-04
群創旗下車用顯示子公司CarUX，斥資1,636億日圓（約新台幣337億元），全現金收購日本車用電子大廠Pioneer，搶攻智慧座艙商機。重點一：群創旗下車用顯示子公司CarUX，斥資1,636億日圓（約新台幣337億元），全現金收購日本車用電子大廠Pioneer，搶攻智慧座艙商機。重點二：此併購案的核心策略，是藉由Pioneer與日系車廠的深厚關係，協助CarUX打入過去難以滲透的日本汽車品牌供應鏈。重點三：本次收購案可整合CarUX的顯示硬體與Pioneer的音響及人機介面軟體實力，旨在打造一站式智慧座艙解決方案，提升全球市場競爭力。
日期：2025-06-27
由金融監督管理委員會（簡稱「金管會」）指導、台灣金融服務業聯合總會主辦之「金融科技產業聯盟」2月19日正式成立，中國信託金融控股公司（簡稱「中信金控」）受邀擔任「金融科技應用研發」工作圈首任召集人，第一階段工作目標將聚焦開發防詐科技，加強應用人工智慧（Artificial Intelligence, AI）建設金融同業防詐平臺、分析資金流向，並聯合學習跨業行為樣態，協助各行強化警示模型。
日期：2025-02-20
過去一年多來，對價值型投資人可說是黑暗時刻。熱門題材上身的股票，不論獲利體質良窳，漲勢凌厲異常，您認為很貴了，還有更貴、更瘋狂的價格出現。便宜的績優股，即使繳出亮眼業績成績單，卻老是讓追隨者有逛家樂福的感覺—天天都便宜！一個台股、兩個世界的界線愈來愈分明。
日期：2025-01-20
日本多家媒體周三（18日）均引述知情人士的說法報導，今天傳出了震撼日本汽車業的大新聞，也就是虧損累累的日本汽車業三哥日產汽車公司，正與市場老二本田汽車洽談合併，背後一大推力就是台灣鴻海集團有意併購日產。值得注意的是，為鴻海主導這齣跨國併購大戲的主角，就是現年63歲的集團電動車執行長關潤。他曾在日產汽車服務33年，最後做到第三把交椅（副營運長），因此鴻海集團內應該沒有人比他更了解日本汽車業。值得注意的是，目前日產與本田合併案的變數，除了這兩家公司本身，還有掌握約35%日產股份的法國雷諾汽車及信託銀行，以及日本經濟產業省（相當於我國經濟部）。雷諾汽車是否願意賣股，以及日本主管機關的態度，可能為這齣震撼日本汽車業的大戲，平添更多變數。
日期：2024-12-18
