今周刊編按：長榮集團創辦人張榮發2016年辭世，當時遺產初估逾240億元，隨著長榮海運近年獲利噴發，張榮發名下的股票、存款與不動產市值已暴漲5倍，整體規模推估突破1,215億元。引人注目的是，張國煒近日獲配長榮巴拿馬國際(EIS)649億元海外現金股利，國內另一筆約161億元股利，也已於年前匯入聯名專戶，進入最終分配階段。而張國煒聲請撤換張榮發遺囑執行人案，週二(2/24）將在台北地方法院開庭審理，主因是張國煒為了加速遺產分配，向法院推薦替換為前立委孫大千、安永聯合會計師事務所所長傅文芳。張國煒是否親自出庭，星宇回應此為董事長私人事務，律師林文鵬表示，張國煒會出庭。
日期：2026-02-24
編按：「最好的策略，通常最無聊。」 很多人以為資產翻倍靠的是精準選股或高超的短線交易，但現實可能恰恰相反。財經部落客偉偉的吃吐人生分享了他在近三年資產大增的真實原因：並非他變強了，而是他選擇簡單。
日期：2026-01-28
別人的公司總是不會讓人失望！台灣高鐵年終獎金日前公布了，去年總獎金達7個月創新高，其中，年終獎金為3.4個月，預計2月6日發放，另有平均3.4個月的績效獎金，將依個人績效於6月30日發放。根據薪資查詢平台統計，高鐵平均月薪約4萬2792元，其中站務員起薪 3萬8000 元起，服勤員則3萬5000元起跳，而員工平均年薪為60萬1833元。許多高鐵員工在平台大讚，公司最實質福利在於「工作與生活平衡」和「加班費優渥」。以服勤員為例，如果選擇在國定假日出勤，一天額外領取的薪資可接近4,000 元。
日期：2026-01-21
編按：存股00878近5年，到底能帶來怎樣的改變？槓桿存股哥分享，從剛上市的「天崩開局」、跌破發行價，到如今總報酬80幾萬元，不少人把這檔ETF視為「小資族最強存股工具」，但他認為真正的關鍵從來不是報酬數字，而是「你想過什麼樣的人生」。面對近來大盤近2,000點回檔、帳上縮水50萬，他依然持續買進、再投入，因為存股的目的不是考試，也不是短期比輸贏，而是用時間、耐心和現金流，把人生慢慢調成自己想要的樣子。
日期：2025-11-19
經濟數據背後的真相。9月以來公布的一連串數據，台灣出現幾個亮點，一個是9月出口584.9億美元，以月計，首度超越南韓，這是一個新紀錄。台灣前8月出口3984.34億美元，年增29.3%，照這個速度下去，台灣今年出口會落在5400億美元上下，會超越新加坡成為全球第15大出口國。
日期：2025-09-21
今年配股之後我的第一金（2892）張數就要接近70張，可能會再買一點補到70張讓持有張數有個完美段落，這十幾年第一金已經配了一大堆零成本股票給我，要是我在過去任何一個時間點選擇放棄，那我不可能有現在的成果。
日期：2025-08-28
每一陣子社會大眾流行的投資標的都不同，2021年有風光無限的航運股，2023～2024年有讓人不惜解定存、借房貸瘋搶的高股息ETF。如今，風水輪流轉，市值型ETF成為2025年投資大眾的新寵兒。
日期：2025-02-20
(今周刊1469)2025年度中央政府總預算案，在立法院朝野混亂中三讀通過，席次逾半的藍白陣營聯手大砍2075億元、凍結1607億元，創下歷史新高。表面上，政府能動用的預算仍高達2.9兆元，與上年度相去不遠；實際上，這項宛如掐住各部會脖子的刪法，將對政府運作帶來巨大衝擊。
日期：2025-02-12
知名豪車品牌保時捷近日公開今年前三季的銷量報告，全球銷量較去年同期下降7%，其中中國市場最慘淡，銷量暴跌29%。深圳一名經銷商表示，為了突破銷售困境，多個車款大力促銷，像2024款Macan 2.0T給出了最低35.8萬元（人民幣，下同，約台幣161萬元）的裸車報價，相當於六折優惠。
日期：2024-10-27
台股歷經周一(8/5)暴殺1800點，一路跌至19830點，周二(8/6)開盤強力反彈攻上2萬點關卡，盤勢上下震盪高達千點之多，終場大漲670.14點或3.38%，收在20501.02點，重返2萬大關。然而ETF投資人可說是愈跌愈買，人氣王國泰永續高股息(00878)在周一成交量高達35萬張，資產規模暴增50億，總規模衝上2831億元，一舉超越老字號元大高股息(0056)的2793億元，躍居台灣規模最大的高股息ETF。00878為季配息ETF，日前宣布第3季配息為0.55，若以8/6收盤股價21.86元計算，年化殖利率達10%，預計8月16日除息。
日期：2024-08-06
_20260128161554.jpg_280x210.jpg)
_20250828152909.jpg_280x210.jpg)
.jpg_1140x855.jpg_280x210.jpg)